Вассьор схрестив пальці за надійність двигуна Райкконена

Поширень
Коментарі
Вассьор схрестив пальці за надійність двигуна Райкконена
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Ольга Журавель
15 квіт. 2019 р., 16:50

Бос команди Формули 1 Alfa Romeo Фредерік Вассьор визнав, що схрестив пальці під час Гран Прі Китаю через занепокоєння із приводу надійності двигуна Ferrari в машині Кімі Райкконена.

На відміну від конкурентів Haas, команда з Хінвіля вирішила не встановлювати нову специфікацію блока електронного управління, яку Ferrari запропонувала після проблеми, яку зазнав Шарль Леклер під час Гран Прі Бахрейну, і залишила на машинах стару версію.

У суботу кваліфікаційна сесія Антоніо Джовінацці була зруйнована повторенням проблеми, яку зазнав Леклер, й італієць отримав новий блок старої специфікації.

Але болід Райкконена залишився зі старим блоком, тобто існував ризик того, що він також матиме проблеми.

Читайте також:

Під час гонки фін успішно піднявся із 13-ї стартової позиції на дев'яту, і заробив очки у третій гонці поспіль завдяки агресивному пілотуванню.

«Я сидів на командному містку зі схрещеними пальцями, - сказав Вассьор у коментарі для Motorsport.com. – Було нелегко натискати на кнопки! Я вважаю, що в цілому це була гарна неділя для нас, ми добре відігралися у порівнянні зі вчорашнім днем.

Для нас важливо набирати очки в кожній гонці і бути послідовними. Ми прекрасно знаємо, що якщо ми хочемо залишитися найшвидшими з решти – мені все одно, четверта це позиція або п’ята – якщо ми хочемо залишитися там, ми маємо бути стабільними в усіх гонках, і мати можливість здобувати очки на кожному етапі».

Вассьор сказав, що Райкконен, який був розчарований через втрату продуктивності під час переслідування інших машин на завершальній стадії гонки, продовжує вражати команду.

«Він здобуває очки, навіть коли стартує 13-м. Він був трохи засмучений, що не зміг наздогнати Ріккардо і Переса в кінці гонки, а це хороший знаком!

У нас був темп, і я думаю, що ми навіть могли б наздогнати Ріккардо і Переса, але за десять кіл до фінішу ми мали невеликі пошкодження в передній частині машини. Ми також втратили температуру передніх шин, головним чином через те, що втратили притискну силу».

Слайдер
Перелік

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
1/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
2/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38, попереду суперників

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38, попереду суперників
3/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
4/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
5/8

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
6/8

Фото: Енді Гон / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
7/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38
8/8

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

 

Наступна новина
Гран Прі Китаю: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Попередня новина

Гран Прі Китаю: оцінки пілотам від редакції Motorsport.com Україна

Наступна новина

Боттас був занепокоєний подвійним піт-стопом Mercedes

Боттас був занепокоєний подвійним піт-стопом Mercedes
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини