Верляйн був лише за півсекунди від отримання пенальті

Паскаль Верляйн зазначив, що він був лише в половині секунди від отримання пенальті, яке позбавило б його першого очка в Формулі-1.

Німець став одним з головних героїв завдяки потужному виступу в кваліфікації і прориву з задньої частини стартового поля до першого очка у його кар'єрі в Формули-1 та в історії команди Manor з новими власниками.

Але усе могло бути гірше одразу після старту, коли Верляйн випадково зайняв не свою позицію на старті, а 10-ту, яка була звільнена Феліпе Массою.

Зрозумівши свою помилку, Верляйн швидко дав задній хід, щоб повернутись на своє законне місце і ледь встиг зупинитись перед тим, як ввімкнули червоне світло.

“Я знав, що Масси не буде, хоч і не бачив, що трапилось, - пояснює Верляйн. - Просто це вперше, коли переді мною була вільна позиція.

Я особливо не задумувався, просто їхав позаду останнього хлопця і зупинився за ним. Аж раптом побачив попереду Феттеля на червоній машині, який кваліфікувався 9-м і подумав: “Стоп, я ж не за ним кваліфікувався”. Тож, я здав задом на свою позицію.

Я зупинив машину, поставив її на першу передачу і побачив, що ввімкнулось червоне світло. Можливо, за півсекунди — ще б трохи і я міг отримати пенальті.”

Розуміючи, що з боку команд-суперниць будуть сумніви щодо того, чи було порушення правил з боку Верляйна — німець встиг зупинитись до появи червоного світла, тож він був “чистий”.

За іронією долі, коли команда ще називалась Marussia, в неї був подібний випадок. Під час Гран-прі Монако 2014 Жюль Б'янкі фінішував дев'ятим після того, як був оштрафований за старт не з своєї позиції.

Прорив після сейфеті-кара

Пізніше Верляйн відзначив, що зміг фінішувати в заліковій зоні за допомогою сейфеті-кара. Хоча до того був на останньому місці і мав 12 секунд відставання.

“Я думав, що це вже все, - каже він. - Нам не пощастило з сейфеті-каром, я був останній, колі він залишив трасу, тож думав, що на сьогодні це все.

Але я продовжував тиснути і намагався контролювати свої покришки, бо не хотів зупинятись ще раз. Під кінець я боровся з Валттері Боттасом та Естебаном Гутьєрресом і команда сказала мені, щоб я тримав Естебана позаду. Він був на свіжих покришках і на півтори секунди швидший, але команда сказала, що я здатний взяти очко.

Коли я перетнув лінію старт-фініш і подивився на монітор, де побачив свою фамілію на десятому рядку. Тож, напевне, Серхіо Перес розбився на останньому колі.

Оскільки мене обігнали на коло, я не був впевнений, чи зарахують попереднє коло. Тож я спитав: “Ми десяті чи одинадцяті?”. І коли вони сказали, що десяті, то було неймовірно.”

 

Додаткова інформація - Олег Карпов

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Паскаль Верляйн
Команди Manor Racing
Тип статті Важливі новини