Відео: чому боліди Формули 1 не можуть обганяти?

В ексклюзивній 3D-анімації розглянемо найважливіше питання Ф1: чому болідам важко наздоганяти та обганяти? Спільно з Віллемом Тутом, колишнім аеродинаміком Benetton, Ferrari та Sauber, дивіться дивовижну графіку.

Аналіз потоку повітря у Ф1: збурення

Коли одна машина Ф1 іде за іншою, вплив аеродинамічного збурення лідируючого боліду руйнує притискну силу наступної машини.

Типовий розподіл притискної сили Ф1: переднє антикрило – 23 %, днище/дифузор – 60 %, заднє антикрило - 17 %. Усього - 100 %.

Переслідуючий болід почне втрачати притискну силу за 100 м позаду лідируючого боліду. Найбільш сильно втрачає переднє антикрило.

Коли між болідами лише половина корпусу, лідируючий болід втрачає близько 2 % притискної сили на задньому антикрилі.

Автомобілі мають сильний вплив на навколишнє повітря

Лідируюча машина отримує притискну силу, прорізаючи все ще відносно "чисте" повітря.

Вражені частинки повітря успадковують імпульс машини, а складна аеродинаміка створює сильну турбулентність.

Тепер, коли повітря рухається в тому ж напрямку, що й переслідуючий болід, знижується тиск на антикрилі цього боліда.

Відносно знижена швидкість і тиск повітря призводять до значної втрати притискної сили для наступного боліда.

Заднє антикрило викликає піднесений потік турбулентності, який одразу вирівнюється за лідируючим болідом.

Позаду лідируючого боліду збурення від заднього антикрила не є великою проблемою, бо воно піднімається над болідом.

Набагато більшою проблемою є переднє антикрило, дефлектори та колеса: вони створюють сльозоподібне бурхливе збурення.

Коли наближається наступна машина, втрата притискної сили прискорюється. Зменшення функціональності переднього антикрила призводить до подальшої руйнації решти аеродинаміки боліду.

Ефекту важко уникнути, коли машини з великої притискною силою слідують одна за одною на високій швидкості.

Facebook
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Спеціальна можливість
Теги аналіз, відео, ф-1, формула-1