Відео: чому автомобіль безпеки не сподобався Феттелю?

Поширень
Коментарі
Відео: чому автомобіль безпеки не сподобався Феттелю?
Переклав: Роман Галімон
19 квіт. 2018 р., 10:05

Пропозицію Себастьяна Феттеля про регламентування моменту виїзду автомобіля безпеки багато хто обговорював цього тижня. Не обійшли цієї теми і на The Motorsport Show.

Феттель розкритикував FIA за невчасний виїзд автомобіля безпеки у гонці Формули 1 в Шанхаї, вказуючи на те, що він і Валттері Боттас вже проїхали в’їзд на піт-лейн, коли випустили сефеті-кар, і через це німець назвав рішення гоночного директора Чарлі Вайтінга неправильним.

Запрошені гості The Motorsport Show - редактор F1 Racing Ентоні Роулінсон та колишній голова PR-відділу McLaren Метт Бішоп - обговорили події Гран Прі Китаю з ведучим Пітером Віндсором, зокрема, чи мав право Феттель ставити під сумнів рішення Вайтінга.

 

«Автомобіль безпеки тому й називається автомобілем безпеки, бо саме з точки зору безпеки, він має з’являтися на трасі. І коли гоночний директор вирішить, що існує потенційна небезпека, то пелотон має контролюватися», - сказав Бішоп.

«Так, у нього був бажаний побічний ефект від цього. І такий розвиток не бажаний, якщо ви думаєте, що у вас є шанс виграти гонку, як, можливо, у Себастьяна Феттеля.

Але це було з міркувань безпеки. Тому я не згоден з Себом, він мав виїхати, як тільки цей ризик і ця небезпека були виявлені».

Роулінсон додав, що коментарі Феттеля були типовими для його «дратівливого» характеру, тоді як Бішоп зазначив, що випадковий елемент автомобіля безпеки сприяє непередбачуваності у Ф1.

«Він би сказав, що він не скористався цим? - сказав Роулінсон. - Це просто роздратування. Себастьян трохи дратівливий - це, мабуть, один з його незначних недоліків.

Чого вередувати - це автомобіль безпеки, він додав перцю і подарував нам блискучий Гран Прі, за яким було цікаво спостерігати».

«Прогнозованість є однією з проблем у Формулі 1, - додав Бішоп. – То в чому шкода, якщо хтось іноді витягує гарну карту?»

Наступна стаття про Формула 1
У Mercedes пояснили, чому Хемілтон не заїхав на піт-стоп у Китаї

Попередня новина

У Mercedes пояснили, чому Хемілтон не заїхав на піт-стоп у Китаї

Наступна новина

Помер легендарний коментатор Ф1

Помер легендарний коментатор Ф1
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Спеціальна можливість