Випадок із Ферстаппеном – «ідеальна можливість» для заборони Т-крила

Крістіан Хорнер, бос команди Red Bull, знову закликав до заборони Т-крил після того, як під час практики Гран Прі Бахрейну в болід Макса Ферстаппена вдарилося крило, що відлетіло від Mercedes Валттері Боттаса.

Під час вечірньої п’ятничної практики Ферстаппену довелося задовільнитися лише 18 колами, які він встиг проїхати по трасі Сахір до того, як днище його машини отримало серйозні пошкодження після наїзду на загублену деталь.

«Я не очікував, що це стане причиною таких великих пошкоджень, – сказав Ферстаппен. – Воно розбило переважно днище».

Хорнер був помітним критиком цих маленьких крил над кожухом двигуна машини із самої їхньої появи на тестах.

Red Bull не працює з Т-крилами, і Хорнер вважає, що такі інциденти, як між Боттасом та Ферстаппеном, надають гоночному директору Чарлі Вайтингу підстави для того, щоб вжити заходів – хоча він і має сумніви, що це станеться.

Боттас вже втрачав своє Т-крило під час нещодавнього Гран Прі Китаю.

«Я, напевно, не та людина, що може запитувати, бо у нас такого немає, отже всі скажуть, що ми хочемо позбутися нього, бо самі такого не маємо, – сказав Хорнер Motorsport.com. – Але я вважаю, що Чарлі, якщо він забажає, має ідеальну можливість позбутися тих крил заради безпеки. Проте я відчуваю, що вони, ймовірно, залишаться до кінця року».

Ферстаппен сказав, що інцидент фактично забрав у нього можливість проїхати у другій практиці довгі серії кіл.

Red Bull ближчі, але збентежені

Однак Red Bull провели в Бахрейні доволі обнадійливу п’ятницю, незважаючи на розчарування від зруйнованого вечора Ферстаппена.

Даніель Ріккардо та Ферстаппен були другим і третім у денній сесії, тоді як пошкодження машини Ферстаппена у другій практиці обмежило його вісімнадцятьма колами, Ріккардо був лише у 0.066 секунди повільніший за Себастьяна Феттеля на Ferrari, і зайняв третє місце за Валттері Боттасом з Mercedes.

І Ріккардо, і Хорнер були здивовані тим, що опинилися настільки ближче за швидкістю, ніж були в Австралії та Китаї.

«Все в порядку. Це не кваліфікація, якщо б це була кваліфікація, я б погодився на такий результат, – сказав Ріккардо. – Насправді я був би трохи розлючений, тому що по суті то було дуже близько до поулу, але це був хороший день.

Я не дуже вчитувався у звіт про швидкість з малою кількістю палива, тому що зараз все виглядає добре - але це не має великого значення у порівнянні з минулим тижнем.

Це буде наш резерв. Ми зробили все, що мали зробити – проїхали багато кіл».

Хорнер наполягає, що Red Bull «довелося поборотись» і вони «не зовсім задоволені», і описав незначний дефіцит притискної сили в передній частині машини Ріккардо як «дещо дивний».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бахрейну
Трек Bahrain International Circuit
Гонщики Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing
Тип статті Важливі новини