Вольф вважає, що Хемілтон отримав перемогу завдяки «агресивній стратегії»

Поширень
Коментарі
Вольф вважає, що Хемілтон отримав перемогу завдяки «агресивній стратегії»
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
29 трав. 2016 р., 18:00

За словами Тото Вольфа, «агресивне» рішення Mercedes замінити дощові шини на сліки стало вирішальним для перемоги Льюїса Хемілтона в Гран Прі Монако.

Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Переможець Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкує на подіумі
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Тото Вольф, акціонер і виконавчий директор Mercedes AMG F1 на стартовій решітці
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 на параді пілотів
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Хемілтон вперше став лідером, під час піт-стопу Ріккардо, поки той міняв дощові шини на проміжні.

Замість того, щоб взяти з нього приклад, Хемілтон вирішив залишитися на трасі доки трек стане достатньо сухим для змагань та обгонів на сліках. Британець перейшов на нові Ultrasoft лише на 31-му колі.

Саме тоді чинний чемпіон опинився попереду Ріккардо, в той час, коли Red Bull гаявся зі своїм другим піт-стопом.

«Дійсно, наша стратегія була агресивною, ми обговорювали її протягом довгого часу,- сказав Вольф в своєму інтерв’ю Sky Sports. - У нас було його вдосталь - ми вирішили піти на вдачу.

Авантюра спрацювала, а потім халепа з хлопцями із Red Bull та чудова їзда Льюїса допомогли нам отримати перемогу. Це саме те, що нам було потрібно.»

Вольф пояснив, що рішення перейти зразу з дощових шин на сліки було спільним - Хемілтона та команди інженерів Mercedes.

«Ми обговорювали це на піт-волі, довго розмірковували, чи витримають шини так довго, - сказав Вольф.  - Він [Хемілтон] дав нам зворотний зв'язок про те, як він бачить це на треку. Врешті-решт, це було командне рішення.»

Боротьба Росберга

У той час, коли Хемільтон мав достатньо швидкості, щоб стримувати Ріккардо до картатого прапора, для лідера чемпіонату Ніко Росберга гонка видалась важкою - він фінішував лише сьомим, хоча на стартовій решітці був другим.

Німець дозволив Хемілтону обійти себе на початку, в той час, коли Ріккардо лідирував.

«На обох автомобілях нам не вистачало темпу, ми не отримали потрібної для нас температури, - сказав Вольф. - Кожного разу, коли гонка стартувала заново, і це було видно, нам не вистачало темпу Ріккардо. Отже, це виглядало так, ніби Ніко страждав більше за Льюїса.

Команда працювала разом з Ніко, але він бачив, що йому темпу не вистачає більше, ніж зазвичай. Йому дуже погано вдавалося стримувати [Хемілтона], тому він поступився.»

Наступна стаття про Формула 1
Райкконен уникнув штрафу за небезпечний пілотаж

Попередня новина

Райкконен уникнув штрафу за небезпечний пілотаж

Наступна новина

Феттель: трафік коштував нам перемоги в Монако

Феттель: трафік коштував нам перемоги в Монако
Завантажити коментарі