Вольфф повністю зрозумів рішення Феттеля

Поширень
Коментарі
Вольфф повністю зрозумів рішення Феттеля
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий
14 трав. 2018 р., 08:45

Керівник Mercedes Тото Вольфф добре розуміє всю суперечливість рішення переходу Себастьяна Феттеля на тактику двох піт-стопів на Гран Прі Іспанії.

Пілоту Ferrari Феттелю вдалося обігнати Валттері Боттаса на Mercedes на старті гонки та вийти на другу позицію. Німецький пілот втримував це місце до оголошення режиму віртуальної машини безпеки, коли до завершення залишалася третина дистанції - Феттель вирішив зупинитися на піт-стопі вдруге.

Оскільки ніхто із суперників не повторив цього кроку, німець втратив дві позиції, після чого не зумів обігнати Макса Ферстаппена на Red Bull та фінішував четвертим.

Пілоти Mercedes проїхали гонку з одним піт-стопом та здобули перший дубль в сезоні, хоча Вольффа не здивувало те, що Феттель зупинився двічі.

Він вважає, що Ferrari спробувала повторити маневр Red Bull на Гран Прі Китаю, а Mercedes також оцінювала подібний варіант. Вирішальним стало те, що Льюісу Хемілтону після свого піт-стопу не вдалося обігнати Ферстаппена, який вже їхав на зношеній гумі.

«Подібні заклики зробити піт-стоп завжди непросто даються, - сказав він. - Ми вже бачили подібне. У Шанхаї теж порівнювати позицію на трасі проти свіжої гуми.

Сьогодні ми теж дискутували щодо цього. Але зважаючи на досвід зі складністю обгону Макса, для нас було очевидно, що позиція на трасі має важливіше значення.

Ferrari вчинила інакше. Ми бачили, що в Шанхаї це спрацювало на користь Ріккардо та Ферстаппена. Гадаю, вони думали приблизно так само.

Завжди складно приймати подібні рішення. Я повністю розумію, чому вони це зробили».

Читайте також:

Феттель пояснив після гонки, що у нього не було вибору та він через більший знос гуми мусив робити додаткову зупинку.

У свою чергу Боттас також сказав, що у вирахунках перед гонкою він не думав, що зможе проїхати дистанцію з однією зупинкою.

«Ми вочевидь не думали, що зможемо проїхати гонку в гарному темпі з лише однією зупинкою, - сказав він. - Проте умови змінилися, і гума почала поводитися краще. Тому це стало можливим.

Я щасливий через те, що команда так добре відреагувала. Ferrari цього не зробила».

Mercedes намагалася вивести Боттаса вперед ще на першому піт-стопі, проте план зіпсував повільний піт-стоп, де фін втратив зайву секунду.

Але Боттас був переконаний, що у нього ще буде нагода покращити позицію.

«Складалося враження, що протягом гонки у мене був кращий темп, - сказав він. - Як всі знають, тут дуже складно обганяти. Я міг постійно на нього тиснути, проте для обгону потрібна була чимала різниця у швидкості.

Ми немов очікували на другий шанс, оскільки не скористалися першим. Гадаю, з такою сильною машиною у нас ще була б нагода трохи пізніше. Радий, що ми обрали краще рішення».

Додаткова інформація Стюарта Колдінга та Скотта Мітчелла

Наступна новина
Гран Прі Іспанії: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Попередня новина

Гран Прі Іспанії: прогнози редакції Motorsport.com Україна

Наступна новина

Гран Прі Іспанії: рейтинг пілотів за 52 тижні

Гран Прі Іспанії: рейтинг пілотів за 52 тижні
Завантажити коментарі