Вольфф хоче переглянути обмеження на радіоперемовини

Поширень
Коментарі
Вольфф хоче переглянути обмеження на радіоперемовини
Jonathan Noble
Автор: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
20 черв. 2016 р., 18:28

Керівник Mercedes Тото Вольфф вважає, що Формулі 1 потрібно переосмислити обмеження на перемовини по радіо через проблеми, з якими зіткнулися декілька гонщиків під час Гран Прі Європи в Баку.

Тото Вольфф, акціонер та виконавчий директор Mercedes AMG F1
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid та Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16, боротьба за позицію
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Тото Вольфф, Mercedes AMG F1, акціонер та виконавчий директор
Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Валттері Боттас, Williams FW38, боротьба з Льюїсом Хемілтоном, Mercedes F1 W07 Hybrid

Два чемпіони світу – Льюіс Хемілтон і Кімі Райкконен висловили розчарування під час гонки минулої неділі, коли раптом з’ясувалось, що команди не можуть надати їм важливу інформацію щодо налаштувань їх болідів через обмеження на радіообмін.

Хемілтон вважає, що обмеження, які запровадили цього року, в кінцевому рахунку позбавили Формулу 1 кращого видовища, тому що він не зміг продемонструвати ту швидкість, якої від нього очікували.

«Наскільки я розумію, заборона радіо повинна була обмежити якісь допоміжні поради гонщикам, - пояснив він. – Проте мені не потрібна була допомога, це була технічна проблема. Формула 1 дуже технічна, можливо, навіть занадто.

В нас дуже багато перемикачів на кермі, і повністю їх можуть контролювати тільки люди на містку, тому треба щось зробити, щоб вони мали змогу допомагати у подібних питаннях.

Було б набагато цікавіше, якби в мене була повна потужність, тому що тоді я б мав змогу позмагатися з хлопцями попереду».

Мовою правил

Тото Вольфф вважає, що керівництво Формули 1 має переглянути обмеження на радіозв’язок, щоб не лишати перегони елементів, які тільки прикрашають їх.

«Здається, всі хочуть бачити, як пілоти змагаються один з одним, - зазначив він. – Нинішні машини надто складні, тому нашпиговані всілякими високотехнологічними речами.

Вважаю за потрібне уважніше переглянути правила. Я зовсім не жаліюсь – правила однакові для всіх, і, здається у Ferrari виникла схожа проблема.

Є два шляхи. Перший – спростити технології, але не думаю, що це – вірний шлях. А можна скорегувати правила таким чином, щоб команда могла більше спілкуватися з гонщиком у разі виникнення проблеми. Проте поки що маємо те, що маємо».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes
Автор Jonathan Noble
Тип новини Важливі новини