Вольфф не розуміє критики на ціну моторів Mercedes

Керівник Mercedes Тото Вольфф стверджує, що постачання силових блоків клієнтським командам Формули 1 ще ніколи не були такими дешевими, і наполягає, що команди не повинні скаржитися на ціни.

Вольфф передбачає, що ціни будуть знижуватися й після 2021 року, коли з'явиться нова формула двигуна.

Зниження рівня технологій, а отже, і витрат на розвиток є одним з основних напрямків поточних дебатів щодо регламенту двигунів.

«Я думаю, що, з огляду на те, що майбутній регламент двигунів буде менш складним, витрати на розробку будуть знижуватися», - розповів Вольфф Motorsport.com.

«Розвиток двигуна коштує великих грошей, а департаменти двигунів у всіх поточних постачальників - це компанії, що несуть збитки, і це не повинно бути таким, адже ми намагаємось змінити це.

З іншого боку ми домовилися з FIA протягом наступних років знизити ціну для клієнтів до рівня, який буде найнижчим за всю історію Ф1.

На мій погляд, якщо ви отримуєте такий двигун за 12 або 14 мільйонів доларів - а ми хочемо вийти приблизно на такі цифри, - то я просто не розумію скарги на дорожнечу моторів».

Вольфф зазначив, що витрати клієнтів на мотори відносно невеликі по відношенню до загального бюджету: «П'ять відсотків - це сумарні витрати великих команд. У невеликих команд це близько восьми-десяти відсотків. Це прийнятно для спорту, який називається "автоспортом"?

У деяких команд є меркантильний і упереджений аргумент, що ціну потрібно знизити ще більше, а потім витрачати понад 200 мільйонів фунтів на розвиток шасі. Це не коректно».

Глава Mercedes підкреслив, що дотримується такої думки не тому, що намагається відстояти технологічну перевагу своєї компанії.

«У минулому ми вже доводили, що діємо не просто в особистих цілях, лобіюючи правила, які нам вигідні, - сказав він. - Ми були проти нинішнього регламенту на шасі, тому що вважали його занадто дорогим, і в підсумку саме так і вийшло. Але ми розуміли, що регламент потрібно міняти, струснувши таким чином конкуренцію в чемпіонаті. Це було нормально.

Те ж саме стосується правил на мотори 2021 року. Я прекрасно розумію, що є недоліки у нинішній концепції.

Може ми зробимо її менш складною, і вболівальники зможуть дійсно зрозуміти, як працює функція відновлюваної енергії. Може ми зможемо відмовитися від якихось систем, які роблять різницю між виробниками надто серйозною.

І звичайно, важливо сприйняття двигунів з точки зору звуку. Це те, що близьке до мого серця, тому що я думаю, що це важливий фактор».

 

Facebook
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини
Теги двигуни, ф-1, формула-1