Вольфф вже втомився від розбору аварій на брифінгах

Керівник Mercedes Тото Вольфф не зацікавлений в пошуку винних у зіткненні на останньому колі Гран-прі Австрії між Льюісом Хемілтоном і Ніко Росбергом. За його словами, йому просто «набридло», що вони це роблять знову і знову.

Хемілтон і Росберг мали взяти черговий подіум, тепер вже на Red Bull Ринзі, але зіткнулися в другому повороті останнього кола в боротьбі за лідерство.

Стюарди визнали Росберга винним в заподіянні аварії і додали до його результату 10-секундний штраф, хоча це не вплинуло на його четверту позицію в фінішному протоколі.

Цей крок поставив Mercedes перед вибором застосування командних ордерів в решті сезону, щоб запобігти подальшим аваріям. На зустрічах, що відбудуться протягом наступних кількох днів буде вирішуватись, що саме тепер команді робити.

Вольфф вже підкреслював, що від роздратований тим, що Хемілтон і Росберг продовжують врізатись в один одного після аварії в Іспанії і після того, як команда поговорила з обома.

"Я не хочу приписувати частину провини кожному з них, тому що вони були в запалі боротьби, будь-то перше коло або останнє коло", - сказав він.

"Але ви знаєте? Я ситий по горло, намагаючись проаналізувати це. Я просто не хочу більше ніяких зіткнень."

На цьому тижні Вольфф скликав вище керівництво в штаб-квартирі Mercedes в Бреклі для обговорення подальших дій та застосування командних ордерів. І рішення має бути прийняте перед Гран-прі Великобританії.

У відповідь на прохання дати більш докладну інформації про плани після австрійського Гран-прі, він сказав: "Покласти голову у відро з холодною водою! Саме так я зроблю після всього цього.

Звичайно, до чергової гонки в наступні вихідні ми повинні обговорити між собою, як ми хочемо керувати цією ситуацією в майбутньому, коли обидва знаходяться близько один до одного."

Нехай борються

Незважаючи на те, що гоночна стратегія створила Хемільтону можливість атакувати Росберга, який міг виграти гонку, Вольфф каже, що в нього не було жодної думки щодо відміни боротьби.

"Наш менталітет виходить з простої фрази «нехай борються», нехай вони самі розберуться, - сказав він. - Ми зобов'язані тим, хто спостерігає за перегонами. Всі ми пам'ятаємо дні, коли були командні стратегії, і це робило гонки нудними.

Озираючись назад, наша прес-конференція не була б настільки заповнена, якщо б не було заголовків з нашою аварією. Проте я волів би мати наполовину порожню [прес-конференцію], і не мати цю аварію ...

Але справа в тому, якщо вони борються так, як ми вже бачили в Бахрейні [2014], то, можливо, це є найкращим прикладом. Нам це подобається.

Зіткнення між партнерами по команді не відбувається в кожній команді і цього потрібно уникати. Ми не обговорювали цього, але на певному етапі нам необхідно втрутитися і обговорити це".

На питання, чи повідомить Mercedes про результати своєї зустрічі, Вольфф сказав: "Ми не можемо приховати це від вас. Ми завжди намагалися бути настільки прозорими, наскільки це можливо, і ми розповімо вам.

Ризик полягає в тому, що якщо ви оприлюднюєте інформацію, ви оприлюднюєте стратегію, і якщо вам необхідно змінити її, то ви виглядаєте, як ідіот.

Тому, ми будемо ретельно обговорювати всі можливі варіанти, а потім узгоджувати рішення. Якщо це буде очевидне і остаточне рішення, я розповім вам".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Льюіс Хемілтон , Ніко Росберг
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини