Williams: Модель бізнесу Ф1 у найгіршому стані за 30 років

Технічний директор Williams Падді Лоу вважає застарілою систему розподілу витрат між командами, через яку страждає рівень конкуренції.

 Легендарна команда Williams в останні 10-15 років перебуває не в найкращій формі. За цей час можна було помітити лише декілька невеличких злетів. Наприклад, перемогу Пастора Мальдонадо на Гран Прі Іспанії 2012 року, або початок турбо-ери у 2014-му, коли колектив із Гроува регулярно боровся за подіуми та здобув одну поул-позицію, але після цього знову опинився у середній групі.

Передсезонні тести 2018 року для Williams пройшли невдало. Молоді пілоти Ленс Стролл та Сергій Сироткін страждали через нестабільну поведінку боліда на входах у повороти та дуже вузьке робоче вікно гуми. У результаті команда була однією з найгірших на тестах.

В інтерв’ю Motorsport.com Лоу зазначив, що до послаблення рівня конкуренції, а також до неможливості Williams реально претендувати на перемоги призвела система розподілу витрат.

Чи потрібно змінювати бізнесову модель спорту?

Бізнесова модель цього спорту? Так, це точно. Я гадаю… чинна модель бізнесу перебуває у найгіршому стані за останні 30 років. Так, тут завжди була різниця між найсильнішими та найслабшими, проте поточний розподіл фінансів проходить відверто нечесним шляхом.

Через це створюються погані умови для шоу, для вболівальників. Наведу приклад. Як ви знаєте, у футболі люди вболівають за команди - більше, ніж за окремих гравців. І часто можна почути «Я вболіваю за Манчестер Юнайтед все життя». Мова не про мене, а когось іншого.

Про Формулу 1 не можна так говорити. Тут більше вболівають за пілотів, або ж вони взагалі ні за що конкретно не вболівають.

Але є й такі, які підтримують одну команду. Коли я прийшов до Williams, то побачив, яка тут є база прихильників. Коли ми святкували 40-річчя у Сільверстоуні, то на подію прийшло 50 тисяч людей. І це лише з Британії.

І ви бачите, що хоча у нас є багато вболівальників, то, відверто кажучи, у чинному комерційному кліматі їм важко розраховувати на наші великі успіхи. І навіть якщо ми зробимо все якнайкраще, враховуючи наші ресурси, рівень розподілу прибутків грає проти нашого сходження нагору. Це потрібно змінити.

Щодо правил на 2021 рік. Потрібно спростити регламент чи залишити технічну складову?

Це питання балансу. Нам треба одне поєднати з іншим. Також треба тримати в голові наші цілі. І деякі з цих цілей можуть конфліктувати між собою. Але ми маємо це прийняти та спрямувати правила у правильному напрямку.

Формулі 1 потрібні високі технології. Це дуже сильно приваблює в цьому спорті. Уболівальникам подобається подібна складність машин, їм цікаві боліди, як пілоти працюють із гумою та щось подібне.

Як приклад, можна часто почути заклик прибрати грілки для шин, тому що це марнотратство. Але саме це ставить нас вище молодших Формул. Як на мене, це справляє дивовижне враження, коли на стартовій решітці знаходяться ці всі системи для підтримки болідів, грілки, прогрівачі двигунів та коробок передач… Це частина шоу. Я ліпше витратив би гроші на грілки, ніж на якусь іншу систему позначання прапорів чи інше шоу на стартовій решітці, або інші речі, про які не хочу говорити, бо це суперечливе питання. Але ці речі хочуть бачити на стартовій решітці, а не вечірні костюми.

Додаткова інформація Олег Капров та Роберто Кінкеро

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги williams, лоу, правила ф1, сироткін, стролл