Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Williams тестує Т-крило власної конструкції

Williams тестує власне подвійне Т-подібне крило, верхня частина якого аналогічна конструкції Ferrari та Mercedes.

Поява таких крил є наслідком впровадження нового технічного регламенту. Їх можливо розмістити біля центрального пілону заднього антикрила у 50-міліметровій зоні.

У той час, як у Ferrari просто використали Т-подіне крило, а Mercedes створила дворівневе, Williams також використала дещо іншу подвійну конструкцію.

Верхня частина приєднана до верхньої крайки акулячого пливця над капотом двигуна. Нижня частина, у свою чергу, поєднує верхню частину з бічними поверхнями акулячого пливця, і має сприйняти частину навантаження від верхнього елемента. Нижній елемент має форму перевернутої арки.

Т-подібне крило використовується для покращення аеродинаміки потоків повітря між дифузором та заднім антикрилом, зменшуючи аеродинамічний опір.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Перші передсезонні тести у Барселоні
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Команди Williams
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли