Ф2 на Хунгароринзі: Мацусіта переміг у спринті

Пілот ART Нобухару Мацусіта здобув другу перемогу в сезоні, вигравши недільну гонку в Угорщині. Олівер Роуланд фінішував другим і скоротив відставання від лідера чемпіонату.

Незабаром після закінчення суботньої гонки, стало відомо про деякі зміни в підсумковому протоколі. Серхіо Канамасас був визнаний винним у зіткненні з Робертом Вісоу, що призвело до появи автомобіля безпеки. Іспанець отримав штраф у вигляді втрати трьох місць на старті і почав гонку з піт-лейн.

Сержіу Сетте Камара та Шон Гелаел отримали додаткові 10 секунд за передчасну активацію DRS і втратили кілька місць у протоколі гонки – Гелаел перемістився з дев’ятого місця на 14-те, а Сетте Камара зрештою був класифікований 16-м.

Завдяки цим штрафам дебютант Сантіно Феруччі перемістився з десятого на дев’яте місце, а Луі Делетраз увійшов до топ-10.

На старті майстер-клас із прориву у лідери показав Нобухару Мацусіта, який з четвертої позиції прорвався на першу. Володар зворотного поулу Александр Альбон нічого не зміг протиставити не тільки японцю, але й іншим суперникам і втрачав одну позицію за іншою, поволі відкочуючись назад.

Непогано стартував також учорашній переможець Олівер Роуланд, який випередив свого головного суперника Шарля Леклера – а от монегаск сьогодні виглядав не дуже впевнено і не запам’ятався активними діями, як зазвичай. Причина розкрилася пізніше – на його боліді виникла несправність коробки передач.

На диво, перші кола пелотон пройшов без втрат і лише на восьмому колі з’явився потерпілий – Густав Маллья заїхав у бокси через технічні проблеми з його болідом. Але швед не зійшов – механікам вдалось полагодити машину, і з відставанням у п’ять кіл пілот Racing Engineering повернувся на трасу.

Перша трійка – Мацусіта, Лука Гіотто та Нік де Вріс – доволі довго зберігала свої позиції. Японець зробив гарний запас часу над переслідувачами, і навіть його помилка та виїзд на узбіччя на десятому колі не призвела до втрати лідерства.

Та на двадцятому колі, за вісім кіл до фінішу спокій у топ-3 був порушений. Гіотто почав втрачати темп – його шини вже були надто зношені. І доволі швидко його наздогнала щільна група пілотів – де Вріс, Роуланд і Леклер. Кілька поворотів тривала красива боротьба колеса-в-колесо одразу трьох машин – Леклер розумно вирішив не втручатися у ці з’ясування стосунків і залишився осторонь.

Переможцем із цієї боротьби вийшов де Вріс, який піднявся на другу позицію. Та за мить і Роуланд пройшов Гіотто, а потім і Леклер.

Можливо відриву Луки вистачило б на те, щоб фінішувати хоча б п’ятим, та ведмежу послугу йому зробив Набіль Джеффрі, який виштовхнув Канамасаса із траси. Судді запровадили режим віртуального автомобіля безпеки і додали до часу Джеффрі 10 штрафних секунд, а Гіотто миттю наздогнали інші суперники.

Після рестарту доволі швидко італійця обігнав Норман Нато. Француз до цього встиг випередити ще й Ніколя Латіфі, причому канадець відбив на його боліді шматок переднього антикрила – але, здавалось, на швидкості боліда Нато це ніяким чином не позначилось.

Зрештою Гіотто відкотився на восьме місце, пропустивши вперед ще й Латіфі та Альбона.

Роуланд тим часом, незадовго до фінішу наздогнав і випередив де Вріса. Здавалось, що Леклер також зможе поборотися якщо не із британцем, то з нідерландцем точно, але за три кола до фінішу проблеми з коробкою передач далися взнаки і монегаск почав помітно відставати. На щастя для нього за проміжок часу, що залишався, його не змогли наздогнати переслідувачі і Шарль вдруге за вікенд фінішував четвертим – відмінний результат з урахуванням учорашнього старту з останнього місця й механічних проблем сьогодні.

Ну а Роуланд завдяки учорашній перемозі та сьогоднішньому другому місцю скоротив відставання від Леклера в загальному заліку до 50 очок та трохи відірвався від Артема Маркелова, який два тижні тому в Сільверстоуні випередив британця у чемпіонаті.

Втім, це вочевидь не великий привід для радощів, оскільки перед сезоном Олівер вважав себе беззаперечним фаворитом і збирався виграти чемпіонат «в одну хвіртку», вщент розгромивши суперників. Та хто ж тоді знав, що юний новачок із Монако виявиться таким спритним?

Результати недільної гонки:

 #ГонщикКомандаКолаЧасРозривІнтервалMphПітиСхідБалиBonus
1   7 japan Нобухару Мацусіта  france ART Grand Prix 28 44'52.900     163.935     15  
2   9 united_kingdom Олівер Роуланд  france DAMS 28 44'57.207 4.307 4.307 163.673     12  
3   18 netherlands Нік де Вріс  italy Rapax 28 45'00.043 7.143 2.836 163.501     10  
4   1 monaco Шарль Леклер  italy Prema Powerteam 28 45'04.535 11.635 4.492 163.229     8  
5   20 france Норман Нато  united_kingdom Arden International 28 45'05.358 12.458 0.823 163.180     6  
6   10 canada Ніколя Латіфі  france DAMS 28 45'06.385 13.485 1.027 163.118     4  
7   8 thailand Александр Альбон  france ART Grand Prix 28 45'09.654 16.754 3.269 162.921     2  
8   5 italy Лука Гіотто  russia RUSSIAN TIME 28 45'17.743 24.843 8.089 162.436     1  
9   6 russia Артем Маркелов  russia RUSSIAN TIME 28 45'18.477 25.577 0.734 162.392 1     2
10   21 indonesia Шон Гелаел  united_kingdom Arden International 28 45'26.787 33.887 8.310 161.897        
11   15 united_kingdom Джордан Кінг  netherlands MP Motorsport 28 45'28.670 35.770 1.883 161.786        
12   3 switzerland Луі Делетраз  spain Racing Engineering 28 45'28.723 35.823 0.053 161.782 1      
13   14 brazil Сержіу Сетте Камара netherlands MP Motorsport 28 45'34.747 41.847 6.024 161.426        
14   17 united_states Сантіно Ферруччі  italy Trident 28 45'35.022 42.122 0.275 161.410        
15   16 malaysia Набіль Джеффрі  italy Trident 28 46'19.847 1'26.947 44.825 158.807 1      
16   11 switzerland Ральф Бошунг  spain Campos Racing 27 45'35.649 1 lap 1 lap 155.608        
17   2 italy Антоніо Фуоко  italy Prema Powerteam 27 45'43.321 1 lap 7.672 155.172 1      
  dnf 4 sweden Густав Малья  spain Racing Engineering 23 46'15.591 5 laps 4 laps 130.639 2 Схід    
  dnf 19 spain Серхіо Канамасас  italy Rapax 21 33'15.329 7 laps 2 laps 165.917   Схід    
  dnf 12 romania Роберт Вісоу  spain Campos Racing 20 31'04.029 8 laps 1 lap 169.143   Схід  
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія FIA F2
Подія Хунгароринг
Суб-подія Друга гонка
Трек Hungaroring
Гонщики Нобухару Мацусіта
Тип статті Репортаж з гонки
Теги f2, ф2