Ф2 в Монако: юніор Ferrari виграв божевільний спринт

Поширень
Коментарі
Ф2 в Монако: юніор Ferrari виграв божевільний спринт
Андрій Іванов
Автор: Андрій Іванов
26 трав. 2018 р., 18:13

Вихованець Академії Ferrari Антоніо Фуоко здобув перемогу в насиченій аваріями спринтерській гонці Формули 2 в Монако, де лише десять гонщиків дісталися фінішу.

Антоніо Фуоко, що фінішував у п’ятничній гонці восьмим, суботній спринт почав із поулу завдяки реверсу стартової решітки. Він зберіг лідерство на старті, а на друге місце невдовзі проскочив резервний гонщик команди Ф1 McLaren Ландо Норріс, який випередив Джека Ейткена — резервіста Renault. Утім, швидко з'ясувалося, що вини Ейткена в цьому немає — на його боліді виявилися проблеми з двигуном, і він наприкінці першого кола звернув на піт-лейн і припинив участь у гонці.

Та на момент сходу Джека вже було запроваджено режим віртуального автомобіля безпеки — неприємною ознакою цьогорічного сезону є кілька застиглих на стартовій решітці машин, і етап у Монако не став виключенням — цього разу з місця не змогли рушити Нік де Вріс і Тадасуке Макіно. Саме у болід останнього врізався Лука Гіотто, який не зміг відвернутися від нерухомої машини Russian Time, що і спричинило появу віртуального автомобіля безпеки.

Після рестарту Норріс повис на хвості у Фуоко з наміром атакувати італійця, але цьому завадив вже справжній автомобіль безпеки, який виїхав на трасу після аварії Шона Гелаеля на четвертому колі — монегаск добряче приложив свого боліда до відбійника у районі басейну, але, на щастя, уникнув серйозних травм.

Кілька кіл після чергового рестарту Норріс пресингував Фуоко, проте згодом почав потроху відставати.

Читайте також:

За десять кіль до фінішу траса в Монако знайшла чергову жертву: Джордж Расселл розбив машину, і знову з’явився віртуальний автомобіль безпеки.

Рестарт був даний швидко, і вся увага виявилася прикутою до Артема Маркелова. Вчорашній переможець гонки стартував восьмим, але завдяки активним діям на цей момент опинився четвертим. Перед ним їхав Луі Делетраз, який ще ніколи не піднімався на подіум у Формулі 2.

Росіянин і не збирався дарувати швейцарцю такої нагоди. Ще до аварії Расселла Маркелов кілька разів намагався пройти Делетраза, який був вочевидь повільніше, але кожного разу Луі якимсь дивом опинився попереду.

Боротьба цієї пари продовжилася, і їй не завадив короткий період жовтих прапорів, що здійнялися через зупинку на трасі Ральфа Бошунга. Маркелов чатував бодай на малу помилку Делетраза, але той їхав, немов на кону стояв не перший у житті подіум Ф2, а щонайменше чемпіонський титул.

Напруження зростало — одного разу між гонщиками навіть стався невеличкий контакт… Але на 27 колі в їхню боротьбу втрутився черговий автомобіль безпеки — цього разу через Роя Ніссані та Александра Альбона. Останній невдало спробував пройти ізраїльтянина на виході з тунелю.

Два кола знадобилося маршалам, аби розчистити трасу, і рестарт був даний на 29 колі — за два кола до фінішу.

Не встиг Маркелов поновити атакувальні дії, як автомобіль безпеки повернувся! Сантіно Ферруччі та Нірей Фукузумі вилетіли в повороті Rascasse, і перший встиг повідомити, що на трасі якесь сміття.

Цього разу автомобіль безпеки про всяк випадок довів пелотон до картатого прапору. Таким чином, Антоніо Фуоко приніс першу перемогу команді-дебютанту Формули 2 Charouz, а Луі Делетраз доповнив цей успіх третім місцем, яке також стало першим подіумом швейцарця у цій серії. Ландо Норріс фінішував другим і залишився лідером чемпіонату.

Найближчим переслідувачем британця тепер став Артем Маркелов, який закінчив гонку четвертим. П’ятим фінішував Роберто Мері, а позаду нього — Арджун Майні. Індієць звинуватив іспанця в тому, що він випередив його під час періоду автомобіля безпеки. Отже, у цій частині протоколу можуть бути подальші зміни.

Максиміліан Гюнтер посів сьоме місце, а Ніколя Латіфі здобув останнє залікове очко за восьме місце.

Де Вріс і Гіотто, які змогли продовжити гонку після інциденту на старті, були останніми, хто дістався картатого прапору, обидва з колом відставання від переможця.

Спринт Ф2 2018 у Монако

# Гонщик Команда Кола Час Розрив Інтервал Mph
1 21 Italy Антоніо Фуоко  Charouz Racing System 30 48'44.373     123.238
2 19 United Kingdom Ландо Норріс  United Kingdom Carlin 30 48'45.545 1.172 1.172 123.189
3 20 Switzerland Луі Делетраз  Charouz Racing System 30 48'46.442 2.069 0.897 123.151
4 1 Russian Federation Артем Маркелов  Russian Federation RUSSIAN TIME 30 48'48.464 4.091 2.022 123.066
5 9 Spain Роберто Мері  Netherlands MP Motorsport 30 48'50.472 6.099 2.008 122.982
6 16 India Арджун Майні  Italy Trident 30 48'51.822 7.449 1.350 122.925
7 11 Maximilian Günther  United Kingdom Arden International 30 48'52.328 7.955 0.506 122.904
8 6 Canada Ніколя Латіфі  France DAMS 30 48'56.615 12.242 4.287 122.724
9 4 Netherlands Нік де Вріс  Italy Prema Powerteam 29 48'53.659 1 Lap 1 Lap 118.753
10 14 Italy Лука Гіотто  Spain Campos Racing 29 48'55.963 1 Lap 2.304 118.660
11 12 Japan Нірей Фукузумі  United Kingdom Arden International 27 43'21.143 3 Laps 2 Laps 124.697
12 17 United States Сантіно Ферруччі  Italy Trident 27 43'25.650 3 Laps 4.507 124.481
  15 Israel Рой Ніссані  Spain Campos Racing 25 39'56.505 5 Laps 2 Laps 125.319
  5 Thailand Александр Альбон  France DAMS 25 39'57.119 5 Laps 0.614 125.287
  10 Switzerland Ральф Бошунг  Netherlands MP Motorsport 20 32'40.912 10 Laps 5 Laps 122.526
  8 United Kingdom Джордж Расселл  France ART Grand Prix 18 29'28.988 12 Laps 2 Laps 122.238
  3 Indonesia Шон Гелаель  Italy Prema Powerteam 3 4'54.612 27 Laps 15 Laps 122.329
  2 Tadasuke Makino  Russian Federation RUSSIAN TIME 2 6'55.655 28 Laps 1 Lap 57.803
  7 United Kingdom Джек Ейткен  France ART Grand Prix 1 1'57.997 29 Laps 1 Lap 101.808
Наступна новина
Ф2 в Монако: Маркелов виграв після зіткнення лідерів

Попередня новина

Ф2 в Монако: Маркелов виграв після зіткнення лідерів

Наступна новина

Ф2 в Монако: Норріс позбавлений другого місця у спринті

Ф2 в Монако: Норріс позбавлений другого місця у спринті
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія FIA F2
Гонщики Антоніо Фуоко
Автор Андрій Іванов
Тип новини Репортаж з гонки