Ф2 у Бахрейні: Маркелов виграв першу гонку

У першій гонці вікенду досвід здобув переконливу перемогу над молодістю: дебютант Шарль Леклер не зміг скористатися перевагою поула й програв боротьбу за перемогу ветеранам Артему Маркелову й Норману Нато.

Після учорашньої кваліфікації у розташуванні гонщиків на стартовій решітці відбулись деякі зміни. Антоніо Фуоко з Prema Racing зі своєї другої позиції перемістився на п’яту – судді вирішили, що він блокував пілота Russian Time Артема Маркелова під час п’ятничного заїзду.

Таким чином на першому ряді поряд із переможцем кваліфікації Шарлем Леклером з ART Grand Prix опинився інший дебютант серії і його минулорічний суперник по GP3 Нік де Вріс з Rapax.

Штрафи отримали ще чотири гонщики. Стефано Колетті, Шон Гелаел і Серхіо Канамасас не скинули швидкість під час дії режиму віртуального автомобіля безпеки. Вони мали переміститись на п’ять позицій назад, але оскільки вони й так посіли місця у хвості пелотону, всій трійці довелось стартувати з піт-лейн. Що стосується Гелаела, то на цьому прикрощі для нього не закінчились – вже під час гонки він перевищив швидкість на піт-лейн, коли робив планову заміну гуми, а коли проїжджав по піт-лейн вдруге – в якості штрафу за перше порушення – знову перевищив швидкість, і судді додали до його підсумкового часу 5 секунд.

Втратив п’ять місць на старті й Густав Малья – його визнали винуватцем аварії з Набілем Джеффрі.

На старті Леклер зберіг першу позицію, тоді як де Вріс замешкався, чим скористався Норман Нато. Француз випередив голландця й відправився у гонитву за лідером. На відміну від кваліфікації, де Шарлю не було рівних, у гонці він виглядав вже не так впевнено. Нато все більше скорочував розрив, і вже на третьому колі випередив зухвалого новачка.

Позаду них активно почав гонку Артем Маркелов, який досить швидко зі своєї сьомої позиції на старті опинився на третій.

Але Нато, опинившись на першому місці, відразу втратив запал, що дозволило спочатку Леклеру, а потім і Маркелову наблизитись до нього. За кілька кіл Шарль підібрався на дистанцію атаки і зрештою на восьмому колі повернув собі лідерство, після чого одразу почав нарощувати відрив, який за п’ять кіл становив вже дві секунди.

На 13-му колі стався єдиний серйозний інцидент у гонці: Ніколя Латіфі з DAMS намагався випередити Александра Альбона з ART Grand Prix у боротьбі за десяту позицію й ткнувся носом у задню частину боліда суперника. У наслідку – зламане переднє антикрило, візит у бокси й втрата багатьох позицій.

На 14-му колі на хвості в Нато, який все більше відставав від Леклера, повиснув Маркелов. Росіянин рішуче випередив француза в останньому повороті, після чого той одразу звернув до боксів міняти зношену гуму.

Маркелов почав стрімко наздоганяти лідера, але той не став чекати, й за коло зробив плановий піт-стоп, після чого Артем опинився на чолі пелотону.

З піт-лейн Леклер виїхав десятим і прямо під носом Нато, який відразу кинувся в атаку. Гонщики подарували глядачам яскраву боротьбу колесо-в-колесо протягом кількох поворотів, переможцем з якої вийшов досвідчений француз. Потенційно це була боротьба за лідерство, залишалось тільки дочекатися, доки всі гонщики попереду, зроблять планову зупинку в боксах, і найголовнішим було питання – де опиниться після піт-стопу Маркелов.

На 18-му росіянин мало не останнім з усього пелотону заїхав до боксів. На цей час його гума вже занадто зносилась, через що останні кола він долав значно повільніше від головних суперників. Втім, у нього був власний план у голові. Маркелов повернувся на трасу третім, з величезним відставанням від парочки Нато-Леклер: вісім секунд! Але у нього був козир, який зіграє пізніше.

А поки, за десять кіл до фінішу у трійці лідерів встановилась рівновага – Нато відірвався від Леклера на дві секунди, а той, у свою чергу, тримав постійний відрив від росіянина у сім секунд. Інші гонщики значно відстали й вже не могли претендувати на потрапляння на подіум. Тим паче, що скоро дехто почав потерпати від руйнації гуми.

Першою жертвою зношених шин став протеже McLaren Нік де Вріс. Зі свого четвертого місця голландець за кілька кіл швидко відкотився вниз, і лише дивом зачепився за залікову десятку на фініші.

Ближче до кінця гонки уповільнився і Леклер, а трохи згодом і Нато. Вони вже не атакували, а просто трималися на своїх позиціях, очікуючи фінішу. Саме тут і зіграв козир Маркелова у вигляді свіжіших шин. Росіянин швидко наздогнав Леклера й за три кола до фінішу красивим маневром випередив монегаска в останньому повороті. Через стан гуми Шарль навіть не намагався захищатися. Колом пізніше Артем повторив свій маневр, але тепер уже з Нато – і вийшов у лідери. Він продовжував атакувати до самого картатого прапору, й на його фініші відрив від другого призера став просто величезним – майже вісім секунд!

Це стало лише другою перемогою росіянина у цій серії, в якій він проводить вже четвертий сезон.

Друга гонка вікенду відбудеться у неділю, і завдяки правилу зворотної стартової решітці, на поулі буде стояти Нобухару Мацусіта з ART Grand Prix, компанію котрому на першому рядку складе Лука Гіотто з Russian Time.

Результати першої гонки

POS

DRIVERS

TEAMS

LAPS

TIME

GAP

1

A. Markelov

RUSSIAN TIME

32

58:18.977

 

2

N. Nato

Pertamina Arden

32

58:26.868

7.891

3

C. Leclerc

PREMA Racing

32

58:32.757

13.780

4

J. King

MP Motorsport

32

58:36.455

17.478

5

O. Rowland

DAMS

32

58:37.121

18.144

6

A. Albon

ART Grand Prix

32

58:38.721

19.744

7

L. Ghiotto

RUSSIAN TIME

32

58:46.033

27.056

8

N. Matsushita

ART Grand Prix

32

58:48.948

29.971

9

A. Fuoco

PREMA Racing

32

58:49.927

30.950

10

N. de Vries

Rapax

32

58:54.703

35.726

11

N. Latifi

DAMS

32

59:06.555

47.578

12

S. Sette Câmara

MP Motorsport

32

59:09.123

50.146

13

R. Boschung

Campos Racing

32

59:11.506

52.529

14

S. Canamasas

Trident

32

59:15.288

56.311

15

J. Cecotto

Rapax

32

59:25.700

66.723

16

S. Coletti

Campos Racing

32

59:31.910

72.933

17

S. Gelael

Pertamina Arden

32

59:37.556

78.579

18

G. Malja

Racing Engineering

32

59:43.460

84.483

19

N. Jeffri

Trident

32

59:57.959

98.982

20

L. Delétraz

Racing Engineering

32

59:58.083

99.106

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія FIA F2
Подія Бахрейн
Суб-подія Перша гонка
Трек Bahrain International Circuit
Гонщики Артем Маркелов , Шарль Леклер , Норман Нато
Тип статті Репортаж з гонки