Норріс, Рассел і компанія: головне про новий сезон Формули 2

Поширень
Коментарі
Норріс, Рассел і компанія: головне про новий сезон Формули 2
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
Переклав: Андрій Іванов
4 квіт. 2018 р., 14:46

Цього вікенду в Бахрейні стартує новий сезон Ф2 - головної молодіжної серії світу. Ми зібрали всю найважливішу інформацію про нього.

Чому важливо стежити за Ф2?

Це головний молодіжний «формульний» чемпіонат планети. Кілька років тому у Ф2 (раніше ця серія називалася GP2) був серйозний суперник в особі Світової серії Renault, проте у 2015 році французька компанія відмовилася від підтримки чемпіонату. Минулої осені після двох років занепаду під назвою Формула V8 3.5 серія остаточно померла. А Ф2 позбулася конкурентів у боротьбі за право бути останньою сходинкою для молодих пілотів перед переходом до Формули 1.

Завдяки цьому, а також модифікованим правилами отримання суперліцензій, практично всі сильні молоді гонщики, які перебувають «на підході» до Ф1, сьогодні зібрані у Формулі 2. Деякі з них потраплять до «Королеви автоспорту» вже наступного сезону.

Окрім того, Ф2 - це просто майже завжди відмінний і видовищний розігрів перед Гран Прі, в рамках яких і проходять гонки серії.

Нові боліди

Ландо Норріс, Carlin
Ландо Норріс, Carlin

Фото: FIA Формула 2

Цього року серія перейшла на нову техніку. Протягом останніх семи років у чемпіонаті використовувалося шасі GP2/11 зразка 2011 року, однак воно морально застаріло, і тепер на зміну йому прийшов новий болід Dallara F2 2018. У порівнянні з попередником, у нової машини інші пропорції - вона довша на 159 мм і важить більше на 32 кг, при цьому ширина залишилася колишньою (1900 мм). Крім того, на ній з'явилася система захисту кокпіта Halo. В цілому дизайн нового шасі нагадує Формулу 1 останнього покоління.

Також у F2 2018 новий мотор - двигуни V8 об'ємом 4 літри замінили турбовані V6 об'ємом 3,4 літра від Mecachrome. Потужність нової силової установки (розрахованої на 8 тисяч км пробігу) становить близько 620 кінських сил, а розкручуватися мотор зможе до 8750 обертів на хвилину. За запевненням організаторів, на трасі в Монці з відкритою DRS нові машини Формули 2 зможуть розганятися до 335 км/год!

У той же час низка деталей - коробки передач, гальмівна система, деякі компоненти підвіски - були перенесені до нового шасі з GP2/11.

Хто змагатиметься за титул?

Претендентів вистачає, але мабуть, головний фаворит відомий вже зараз. Протеже McLaren Ландо Норріс занадто гарний, щоб програти, навіть будучи гонщиком не найсильнішою (принаймні, на папері) команди Carlin. Британець вигравав sз першої спроби всі чемпіонати, в яких брав участь, і дуже ймовірно, що зробить те ж саме і у Формулі 2. Норріс - талант екстра-класу, він швидкий, стабільний і готовий до Ф1 вже зараз. І на 99% доведе це в 2018-му в Ф2.

Ландо Норріс, Carlin
Ландо Норріс, Carlin

Фото: FIA Формула 2

Але цього року в нього буде кілька дуже серйозних суперників - у першу чергу мова йде про юніора Mercedes Джорджа Рассела, який легко виборов титул у GP3 минулого року. На нього покладають великі надії в німецькій команді, ним цікавляться представники інших колективів Ф1 - якби в серії не було Норріса, саме до Джорджа була б прикута найбільша увага. На тестах він вражав не менше за Ландо.

Ще варто звернути увагу на Ніка де Вріса. Він не настільки яскравий і оцінений гонщик у порівнянні з Норрісом і Расселом, зате він поїде в складі Prema - найсильнішій команді серії, де в останні два роки вигравали титул П'єр Гаслі та Шарль Леклер. Другим пілотом Prema стане індонезійський рента-драйвер Шон Гелаель, отже, італійський колектив буде працювати в першу чергу саме на де Вріса - і цей фактор може допомогти йому в боротьбі за титул.

Де Вріса можна порівняти з Гаслі. Обидва виграли Єврокубок Формули Renault 2.0, після чого вдало виступали у Світовій серії Renault (Гаслі у 2014-му програв тільки Сайнсу, а де Вріс роком опісля став найкращим новачком, поступившись більш досвідченим Роуланду та Ваксів’єру). Обидва часом показували відмінну швидкість у кваліфікаціях і гонках у свої перші сезони в GP2/Ф2, але рідко конвертували її в очки і в підсумку провалили чемпіонат. І після цього обидва опинилися в Prema. Гасли довів, що його даремно списували з рахунків і виграв титул - тепер настала черга де Вріса зробити це.

Хто здатний на сюрприз?

Минулого року Сержіу Сетте Камара провалив першу половину сезону, але потім раптом поїхав швидше, став регулярно набирати очки і навіть здобув перемогу в спринті в Спа. Можливо, нова машина підійшла бразильцю краще, ніж GP2/11 – на тестах у Ле-Кастелло і Бахрейні він виглядав дуже швидким. Цього року у нього буде сильний орієнтир - Сетте Камара поїде в одній команді з Норрісом, якому він зовсім трохи поступився на тестах. І якщо Сержіу зможе гідно виступити на фоні протеже McLaren, то це сильно допоможе його подальшій кар'єрі.

Сержіу Сетте Камара, Carlin
Сержіу Сетте Камара, Carlin

Фото: FIA Формула 2

Схожа історія і з Джеком Ейткеном - він теж демонстрував відмінну швидкість на тестах, а в напарниках у нього - Джордж Рассел. Корейського британця вже кілька років веде Renault, яка зробила його третім гонщиком перед сезоном-2018, він здорово виглядав у GP3, де поступився тільки Расселу - отже, є всі підстави вважати його якщо не тіньовим фаворитом, то одним з претендентів на перемоги і подіуми.

Також варто уважніше стежити за Ніколя Латіфі з DAMS, талановитим німцем Максиміліаном Гюнтером, протеже Honda Ніреєм Фукузумі і Лукою Гіотто. Всі вони навряд чи будуть боротися за чемпіонат, але в окремих перегонах блиснути цілком здатні.

Де дивитися?

В Україні Формулу 2 (як і інші молодіжні серії), на жаль, взагалі не транслюють по ТБ. Зате її показує Sky Sport та інші спортивні канали- а значить, будь-який досвідчений уболівальник зможе знайти в Інтернеті, де подивитися заїзди цього чемпіонату. Суботні гонки зазвичай починаються за 40 хвилин після закінчення кваліфікації Ф1, недільні - за три-чотири години перед початком Гран Прі. А все оперативні результати і найважливіші новини Формули 2 можна знайти на Motorsport.com.

Дата Етап Траса
1 6-8 квітня  Сахір, Бахрейн Міжнародний автодром Бахрейна
2 27-29 квітня  Баку, Азербайджан Баку
3 11-13 травня  Барселона, Іспанія Барселона-Каталунья
4 24-26 травня  Монте-Карло, Монако Монте-Карло
5 22-24 червня  Ле-Кастелле, Франція Поль Рікар
6 29 червня - 1 липня  Шпільберг, Австрія Ред Булл Ринг
7 6-8 липня  Сільверстоун, Велика Британія Сільверстоун
8 27-29 липня  Будапешт, Угорщина Хунгароринг
9 24-26 серпня  Спа, Бельгія Спа-Франкоршам
10 30 серпня - 1 вересня  Монца, Італія Національний автодром Монци
11 28-30 вересня  Сочи, Росія Автодром Сочі
12 23-25 листопада  Абу-Дабі, ОАЕ Яс-Маріна

Усе гонщики Ф2 у сезоні-2018: 

Слайдер
Перелік

Russian Time:  Артем Маркелов (№1)

Russian Time: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/178/s3/russia-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Артем Маркелов (№1)
1/20

Фото: FIA Formula 2

Russian Time:  Тадасуке Макіно (№2)

Russian Time: <img src="https://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/110/s3/japan-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Тадасуке Макіно (№2)
2/20

Фото: FIA Formula 2

Prema Theodore:  Шон Гелаель (№3)

Prema Theodore: <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/103/s3/indonesia-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Шон Гелаель (№3)
3/20

Фото: FIA Formula 2

Prema Theodore:  Нік де Вріс (№4)

Prema Theodore: <img src="https://cdn-1.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/151/s3/netherlands-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Нік де Вріс (№4)
4/20

Фото: FIA Formula 2

DAMS:  Александр Альбон (№5)

DAMS: <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/213/s3/thailand-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Александр Альбон (№5)
5/20

Фото: Джеймс Гасперотті

DAMS:  Ніколя Латіфі (№6)

DAMS: <img src="https://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/39/s3/canada-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Ніколя Латіфі (№6)
6/20

Фото: Sahara Force India F1

ART:  Джек Ейткен (№7)

ART: <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Джек Ейткен (№7)
7/20

Фото: FIA Formula 2

ART:  Джордж Рассел (№8)

ART: <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Джордж Рассел (№8)
8/20

Фото: FIA Formula 2

MP Motorsport:  Роберто Мері (№9)

MP Motorsport: <img src="https://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/199/s3/spain-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Роберто Мері (№9)
9/20

Фото: FIA Formula 2

MP Motorsport:  Ральф Бошунг (№10)

MP Motorsport: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/208/s3/switzerland-3.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Ральф Бошунг (№10)
10/20

Фото: FIA Formula 2

BWT Arden:  Максиміліан Гюнтер (№11)

BWT Arden: <img src="https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Максиміліан Гюнтер (№11)
11/20

Фото: FIA Formula 2

BWT Arden:  Нірей Фукузумі (№12)

BWT Arden: <img src="https://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/110/s3/japan-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Нірей Фукузумі (№12)
12/20

Фото: FIA Formula 2

Campos Vexatec:  Лука Гіотто (№14)

Campos Vexatec: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/108/s3/italy-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Лука Гіотто (№14)
13/20

Фото: FIA Formula 2

Campos Vexatec:  Рой Ніссані (№15)

Campos Vexatec: <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/107/s3/israel-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Рой Ніссані (№15)
14/20

Фото: FIA Formula 2

Trident:  Арджун Майні (№16)

Trident: <img src="https://cdn-2.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/102/s3/india-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Арджун Майні (№16)
15/20

Фото: FIA Formula 2

Trident:  Сантіно Ферруччі (№17)

Trident: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/228/s3/united_states-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Сантіно Ферруччі (№17)
16/20

Фото: FIA Formula 2

Carlin:  Сержіу Сетте Камара (№18)

Carlin: <img src="https://cdn-0.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/30/s3/brazil-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Сержіу Сетте Камара (№18)
17/20

Фото: FIA Formula 2

Carlin:  Ландо Норріс (№19)

Carlin: <img src="https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Ландо Норріс (№19)
18/20

Фото: FIA Formula 2

Charouz:  Луї Делетраз (№20)

Charouz: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/208/s3/switzerland-3.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Луї Делетраз (№20)
19/20

Фото: FIA Formula 2

Charouz:  Антоніо Фуоко (№21)

Charouz: <img src="https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/108/s3/italy-2.jpg" alt="" width="20" height="12" /> Антоніо Фуоко (№21)
20/20

Фото: FIA Formula 2

Наступна стаття про FIA F2
Юніор Mercedes Расселл: Статус новачка - не виправдання

Попередня новина

Юніор Mercedes Расселл: Статус новачка - не виправдання

Наступна новина

Ф2 у Бахрейні: протеже Haas випередив юніора McLaren у практиці

Ф2 у Бахрейні: протеже Haas випередив юніора McLaren у практиці
Завантажити коментарі