Гонщики Формули Е дали перші коментарі про нові машини

Поширень
Коментарі
Гонщики Формули Е дали перші коментарі про нові машини
Автор: Alex Kalinauckas
21 квіт. 2018 р., 16:45

За словами гонщика Jaguar Мітча Еванса, машина Формули Е нового покоління - це «щось середнє між спортпрототипом і «формулою».

Мітч Еванс, Jaguar Racing
Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler
Бруно Спенглер, BMW iFE.18
Бруно Спенглер, BMW iFE.18
Бруно Спенглер, BMW iFE.18

Нові машини Формули Е оснащені в два рази більш ємними батареями, ніж ті, що використовуються на автомобілях першого покоління. Це дозволить відмовитися від обов'язкових піт-стопів упродовж гонки, коли пілоти пересідають у другі машини.

Аеродинаміка машин нового покоління також суттєво змінилася. Крім того, в гоночному режимі базова потужність складе 200 кіловат; також передбачено більш потужний режим, обов'язковий до використання під час гонки.

Всі дев'ять виробників, які візьмуть участь у п'ятому сезоні Формули Е, протестували нові машини на автодромі Калафат. За кермо автомобіля Jaguar I-TYPE 3 сідав Мітч Еванс.

Еванс сказав: «Формула Е неухильно прогресує. У шостому сезоні візьмуть участь вже всі [великі виробники].

У п'ятому сезоні з'явиться BMW, а також деякі інші учасники. Формула Е потихеньку стає серйозною першістю. Машини нового покоління - це серйозний крок уперед. Це щось середнє між спортпрототипом і «формулою».

Вважаю, на технології очікує розвиток найближчим часом. Кожен, хто захоче дивитися гонки, побачить приголомшливий спектакль».

Еванс додав, що завдяки появі нових машин, названих «бетменами», Формула Е стане популярнішою. При цьому він сподівається, що «агресивна» аеродинаміка не погіршить видовищність гонок, яка є відмінною рисою чемпіонату з першого сезону.

Еванс сказав: «Буде дуже цікаво. Я випробував нову машину, і це зовсім інший звір. Новий автомобіль швидший за старий.

Особливо швидкою є машина в кваліфікаційному режимі, коли потужність становить 250 кіловат. У візуальному плані привабливість гонок тільки підвищиться.

А от покращити видовищність гонок дуже важко. На останньому етапі в Римі ми бачили, що боротьба і так доволі напружена.

Сподіваюся, аеродинаміка нових машин не спричинить негативного ефекту, щоб можна було наблизитися до суперника і атакувати його. В цілому, вважаю, у серії велике майбутнє».

Гонщик Audi Даніель Абт, як і Еванс, на Калафаті вперше випробував нову машину в дії.

Особливо переможець етапу в Мексиці був вражений зовнішнім виглядом автомобіля і відчуттями під час пілотування.

Абт сказав: «Мені дуже сподобалися перші тести. В Іспанію я прибув із великими очікуваннями - і вони виправдалися, і навіть більше. Пілотувати дуже цікаво. Нова машина стала великим кроком уперед в усіх сенсах.

На трасі автомобіль Audi e-tron FE05 виглядає ще привабливішим, ніж на картинках.

Коли пілотуєш машину поряд з іншими учасниками, то відчуваєш, ніби знімаєшся в науково-фантастичному фільмі».

Наступна стаття про Формула E

Про цю статтю

Серія Формула E
Гонщики Даніель Абт, Мітч Еванс
Команди Audi Sport Team Abt, Jaguar Racing
Автор Alex Kalinauckas
Тип новини Важливі новини