Формула Е прямує в Лондон для вирішальної битви за титул

Лукас ді Грассі та Себастьєн Буемі готуються до поєдинку за чемпіонську корону у перегонах електричних машин.

Другий сезон чемпіонату FIA Формули Е закінчиться подвійним етапом у Баттерсі Парку 2-3 липня.

Після е-Прі Лондона Нельсон Піке-молодший складе чемпіонські повноваження на користь Лукаса ді Грассі або Себастьєна Буемі.

Теоретичні шанси на перемогу в чемпіонаті ще має Сем Бьорд, проте для цього йому потрібно виграти обидві гонки, заробити всі бонусні очки за поул-позицію та швидке коло, а також сподіватися, що ні Буемі, ні ді Грассі не отримають ні одного залікового бала.

Після восьми етапів, що приймали найбільш знакові міста світу, як-то Пекін, Буенос-Айрес, Париж та Берлін, лише одне очко розділяє ді Грассі з команди Abt Schaeffler Audi Sport та Буемі з команди Renault e.dams.

У другому сезоні правила дозволили вносити зміни до конструкції силової частини болідів. Отже, незважаючи на те, що всі машини виглядають однаково, під обшивкою вони дуже різні – з унікальними коробками передач, двигунами та інверторними рішеннями, а також зі значними відмінностями в конструкції задньої підвіски.

Не дивлячись на це, боротьба в чемпіонаті була дуже тісною. Обидва претенденти – і ді Грассі, і Буемі – вибороли по три перемоги, і тепер їм належить розіграти 60 очок, тож вони мають рівні шанси на чемпіонський титул.

Ді Грассі: «Минуло вісім етапів, і розрив між нами майже нульовий. Попереду нас очікує трек, що найбільш відрізняється від усіх попередніх. Він вигнутий, з багатьма поворотами і дуже вузький. Технічно там складно їздити, до того ж це друга найдовша траса в сезоні. Непередбачувана погода теж може зіграти велику роль - тому що під час кваліфікації гонщики випадковим чином поділяються на групи, і – як це було минулого року – якщо якійсь групі «пощастить» потрапити під дощ – це може визначити долю всієї гонки».

Буемі: «Ми змагаємося не тільки в особистому заліку, але й в командному також. Таким чином, з точки зору гонщика можна подумати, що єдина моя задача полягає в тому, щоб фінішувати попереду Лукаса. Але командні очки теж важливі. Коли ми дістанемося Лондона, проїдемо практику й кваліфікацію і подивимось на погоду. Вочевидь, після кваліфікації може бути зовсім інша картина...»

Баттерсі Парк

Фінальний етап першості відбудеться у Лондоні, в Баттерсі Парку. Торішня гонка була першою, що пройшла у столиці Великобританії з 1972 року. Траса довжиною 2,975 км має 17 поворотів, які гонщики проходять із середньої швидкістю 121,327 км/год. Завдяки змінам у правилах цього року очікується, що середня швидкість зросте на 2,684 км/год.

Формула Е була створена FIA, щоби продемонструвати здатність електричної технології бути затребуваної в автоспорті. В результаті серія прагне до засвоєння екологічних новацій. З цією метою всі боліди заряджаються від генератора, що працює на гліцериновому паливі, від якого майже немає шкідливих викидів, а частка твердих частинок, таких як NOx або CO2 значно менша в порівнянні з дизельним пальним. Насправді, це паливо таке чисте, що його можна навіть пити!

Але Формула Е – це більше, ніж просто перегони. На кожному етапі присутня eVillage – фан-зона, де глядачі можуть у безпосередній близькості спостерігати за церемонією нагородження, отримати автографи, а також дізнатися більше про відновлювані технології за допомогою інтерактивних дисплеїв.

Цього року партнером лондонського етапу є компанія Lightsource – найбільший в Європі виробник сонячної енергії, яка забезпечує функціонування eVillage повністю за рахунок поновлюваних джерел енергії, що виробляється за допомогою сонячних панелей у поєднанні з гліцериновими біопаливними генераторами.

Також у фан-зоні будуть:

- 10 електричних баггі, що живляться сонячною енергією, у якості транспорту для інвалідів;

- сонячні зарядні прилади для мобільних телефонів;

- офіційні курсові автомобілі BMW, які також працюють на електриці;

- будки з продажу квитків з електричним живленням.

Нік Бойл, директор Lightsource: «Наша компанія та Формула Е розсувають кордони у сфері відновлюваної енергетиці. Ми дуже пишаємося, що співпрацюємо з командами цієї першості та поставляємо розроблені спеціально для e-Прі Лондона технологічні рішення. Це новий світ електропостачання, де вибір та контроль являються головним критерієм для великих та малих споживачів. Обслуговуючи eVillage, ми сподіваємося продемонструвати, що використання поновлюваних джерел енергії, безумовно, є надійним і заслуговує на довіру».

FIA Формула Е

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула E
Подія е-Прі Лондона
Трек Streets of London
Гонщики Лукас ді Грассі , Нельсон Піке-молодший , Себастьян Буемі
Команди Audi Sport Team Abt , China Racing , DAMS
Тип статті Прев'ю