Формула E представила новий режим атаки в стилі гри Маріо-карт

Поширень
Коментарі
Формула E представила новий режим атаки в стилі гри Маріо-карт
Автор: Алекс Калінаускас
Переклав: Роман Расюк
4 груд. 2018 р., 08:42

Формула E показала, як у трансляції гонки сезону 2018-2019 років виглядатиме новий режим атаки.

Після увімкнення режиму атаки за допомогою кнопки на кермі машини гонщик має проїхати через зону автономної активації з трьома датчиками синхронізації. Це має надати доступ до потужності, більшої за 225 кВт.

Від нашого редактора, читайте також:

Ідеологів такого режиму атаки надихнула гра Маріо-карт. Гонщик має втратити трошки часу, перш ніж отримати доступ до більшої потужності.

 

Формула E повідомила, що у п’ятому сезоні глядачі побачать комп’ютерну графіку зони активації режиму, що буде накладена на реальну картинку подій на трасі.

У заяві ФE сказано: «Технологія така, що спеціальними камерами відстежуватимуться телеметричні дані, а потужні графічні засоби допоможуть доповнити події на трасі».

Скоріше за все, точна довжина та кількість активацій режиму атаки буде повідомлятися за декілька годин до перегонів, аби команди не могли віднайти найкращий спосіб використання режиму атаки на трасах, де відбуватимуться етапи ФE.

ФE також додала, що на Halo буде розміщено світлодіодну систему. Ця система буде вмикатися, коли гонщик опинятиметься у зоні режиму і змінюватиме світло на пурпурний, коли гонщик активуватиме режим.

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіченою системою Halo

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіченою системою Halo

Фото: Alastair Staley / LAT Images

Окрім того, напевно, збільшиться кількість гонщиків, які зможуть під час гонки скористатися Fanboost, з трьох до п’яти. Але все це ще має затвердити Всесвітня рада автоспорту FIA.

Генеральний директор Формули E Алехандро Агаг пояснив Motorsport.com, що усі ці зміни покликані урізноманітнити перегони: «Я дуже задоволений появою Halo, інноваційного режиму атаки. Я дуже задоволений усім. Ми продовжуємо змінюватись. І темп цих змін – це ДНК Формули E».

Слайдер
Перелік

Себастьян Буемі, Nissan e.Dams

Себастьян Буемі, Nissan e.Dams
1/10

Фото: Малкольм Гріффітс/LAT Images

Себастьян Буемі, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Себастьян Буемі, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
2/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Робін Фряйнс, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 з підсвіткою на системі Halo

Робін Фряйнс, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 з підсвіткою на системі Halo
3/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіткою на системі Halo

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіткою на системі Halo
4/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Мітч Еванс, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3 з підсвіткою на системі Halo

Мітч Еванс, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3 з підсвіткою на системі Halo
5/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Жером д'Амброзіо, Mahindra Racing, M5 Electro з підсвіткою на системі Halo

Жером д'Амброзіо, Mahindra Racing, M5 Electro з підсвіткою на системі Halo
6/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Жан-Ерік Вернь, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 з підсвіткою на системі Halo

Жан-Ерік Вернь, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 з підсвіткою на системі Halo
7/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Антоніо Фелікс да Кошта, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 з підсвіткою на системі Halo

Антоніо Фелікс да Кошта, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 з підсвіткою на системі Halo
8/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіченою системою Halo

Макс Гюнтер, Dragon Racing, Penske EV-3 з підсвіченою системою Halo
9/10

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Презентація режиму атаки

Презентація режиму атаки
10/10
Наступна новина
До календаря Формули Е увійде етап у Кореї

Попередня новина

До календаря Формули Е увійде етап у Кореї

Наступна новина

Формула E спробує повернутися у Велику Британію

Формула E спробує повернутися у Велику Британію
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула E
Автор Алекс Калінаускас