Роуланд: Після переходу до Формули E я вже не прагну до Ф1

Поширень
Коментарі
Роуланд: Після переходу до Формули E я вже не прагну до Ф1
Автор: Алекс Калінаускас
Переклав: Ольга Журавель
13 груд. 2018 р., 09:39

Олівер Роуланд розповів, що після підписання угоди з командою чемпіонату ABB FIA Формули E Nissan e.dams він більше не прагне стати пілотом Формули 1.

Чемпіон Формули Renault 3.5 Роуланд став третім у чемпіонаті Формули 2 2017 року, після чого у 2018-му він працював офіційним молодим пілотом Williams,що включало у себе тести на Хунгароринзі.

Цього вікенду він дебютує у чемпіонаті Формули Е разом з командою Nissan на е-Прі у Ер-Ріяді разом із Себастьяном Буемі.

«Я думаю, для мене це більше не мета, - сказав Роуланд журналісту Motorsport.com у відповідь на запитання, чи залишилися його кінцевою метою виступи в Ф1. – Формула E йде в дійсно хорошому напрямку і зростає все більше і більше. Це цікаво – я думаю, що рівень водіїв, яких у пелотоні в середньому 22, найкращий у світі.

У Ф1 є виняткові пілоти, але, мабуть, не всі у пелотоні на одному рівні. Але у Формулі E, якщо ви подивитеся на їхні досягнення, багато хто з них заслуговує на те, щоб з’явитись у Ф1 у той чи інший момент.

Отже, я більше на цьому не фокусуюсь. Я отримав чудовий шанс із Nissan, і це може стати довгостроковими відносинами, таким чином, більше немає місця для Формулі 1».

Читайте також:

Роуланд провів лише один день за кермом машини Nissan для сезону ФЕ 2018/19 років – це був останній день передсезонних тестів у Валенсії, де йому несподівано довелося замінити Александера Албона, що став кандидатом на місце у команді Ф1 Toro Rosso на 2019 рік.

Албон згодом домовився про дружнє скасування його трирічної угоди з Nissan, і Роуленд, якого розглядали на роль запасного пілота команди ФЕ у сезоні-2018/19, був підписаний на його місце.

Роуланд пояснив, що завдяки замалому пробігу на трасі з боку Nissan не існує жодного тиску щодо успішних виступів одразу з першої гонки.

«Я сам на себе тисну – я хочу все зробити добре, - сказав він. – Це нормально, я гонщик - я не хочу прийти туди і фінішувати десятим або 11-м, я хочу прийти туди і боротись із сильними хлопцями.

[Але] вони дали зрозуміти, що на мене абсолютно нульовий тиск».

На запитання, як виглядали його плани на 2019 рік до того, як він підписав угоду з Nissan, Роуланд відповів: «Чесно кажучи, я не дуже впевнений.

Я мав декілька варіантів, і бути запасним пілотом у Формулі 1 також, і я, мабуть, знайшов би щось.

Мій [2018] рік був трохи зіпсований з усім тим [Manor/Ginetta] проектом в LMP1, якщо чесно.

Я підписав угоду, щоб займатись цим, і це був належний професійний договір і таке інше, і для мене то був хороший крок, хоча машина була не зовсім готова, і все вийшло так, як вийшло.

Це певним чином зупинило мене у пошуках чогось іншого.

Тепер із цим суперсезоном [WEC] було б важко намагатись ще щось знайти».

Олівер Роуланд, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Олівер Роуланд, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Фото: Alastair Staley / LAT Images

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1 , Формула E
Гонщики Олівер Роуланд
Команди DAMS
Автор Алекс Калінаускас