Шикана в Гонконгу небезпечна, кажуть гонщики

Шикана на трасі Формули-Е в Гонконгу викликала занепокоєння в деяких гонщиків ще до початку офіційної сесії.

Шикана, яка сьогодні вдень під час шейкдауну не мала ні бордюрів, ні розмітки, може стати місцем, у якому вирішиться доля гонки, як це було у еПрі Буенос-Айреса 2015 року, коли в одній і тій самій шикані розбились декілька гонщиків. В тому числі — лідер Лукас ді Грассі.

“В апексі лівого повороту немає бордюрів, лише стіна, тож важко буде знайти межі траси і тому можливі контакти”, - сказав Motorsport.com Нік Хайдфельд.

“Думаю, що це небезпечне місце, тому, що тут великий ризик потрапити в аварію. Траса дуже складна з великою кількістю вигнутих поворотів та намальованих ліній, що є звичним для вуличних трас.

Для нас це буде гарним випробуванням і думаю, що вони зробили гарну роботу.

“Траса гарна і, навіть, цікавіша, ніж здавалась на симуляторі, - каже Антоніу Фелікс да Кошта. - В деяких місцях вона вузька, а в деяких — розширюється.

Шикана “на межі” і в ній висока загроза аварій. Звісно, вони мають її переглянути, особливо — щодо зон безпеки.

Там потрібні шинні бар’єри, тому що люди просто її зрізатимуть - а може створити додаткові проблеми. Думаю, тут буде великий "екшн”.

Кервіник Формули Е Фред Еспінос підтвердив Motorsport.com , що на вході в шикану завтра перед практикою встановлять гнучку тумбу.

“Вона (тумба) забезпечить кращу видимість, залежно від того, де її встановлять, - сказав гонщик Faraday Future Dragon Racing Лоік Дюваль. - Але я б хотів, щоб вони краще встановили бордюр зліва всередині.

Що б вони не зробили, це буде однаково для всіх і нам просто треба з цим працювати, але ми маємо знайти межі і з цим можуть бути неприємності”.

Ма кращий під час шейкдауну

Гонщик Techeetah Ма Ціньхуа несподівано став найкращим у першому заїзді трасою у Гонконгу. Китаєць встановив час кола 1 хвилина та 08.663 секунди і випередив чемпіона першого сезону Нельсіньо Піке на чотири десятих секунди.

Сесія розділилась на дві частини після того, як Ніколя Прост, який зупинив свою Renault e.dams на початку 30-хвилинного шейкдауну, чим спричинив появу червоного прапору. Орієнтовний темп у кваліфікації має бути на рівні 62 секунд.

Panasonic Jaguar Racing дебютував у Формулі Е 12-м та 14-м результатами, відповідно, Мітча Еванса та Адама Керрола.

Траса у Гонконгу була відзначена гонщиками за різноманітність поворотів. “Є плавні частини, а є місця, де це типова вулична траса”, - сказав Еванс.

“Перший поворот дуже складний і, можливо, на старті буде завал. Для нас це дуже цікаво з точки зору навчання, оскільки попереду дуже багато подібних трас. Думаю, що ми можемо спиратись на добру роботу, яку провели в Донінгтоні і непогано попрацювали над розробками”.

Шанси на перший в історії серії дощовий еПрі зменшуються, оскільки, згідно прогнозів погоди, тайфун поблизу наразі віддаляється від міста.

“Якщо піде дощ, то буде цікаво, як покаже себе система регенерації, яка з’явилась цього сезону”, - сказав Motorsport.com гонщик Techeetah Жан-Ерік Вернь.

“Здається, що шанси на дощ зникають, але, звичайно, це додасть певний підступний елемент, оскільки ніхто ще не має досвіду і це буде перший дощовий етап Формули Е”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула E
Подія e-Прі Гонконгу
Тип статті Важливі новини