Пішов із життя багаторічний керівник Schnitzer BMW Чарлі Ламм

Поширень
Коментарі
Пішов із життя багаторічний керівник Schnitzer BMW Чарлі Ламм
Автор:
Переклав: Андрій Іванов
26 січ. 2019 р., 10:21

Чарлі Ламм, який довгий час очолював гоночний колектив Schnitzer BMW, раптово помер у віці 63 роки.

Смерть німця сталася лише через два місяці після його відставки із команди, з якою він разом із BMW досягав успіху в різноманітних турінгових категоріях впродовж п’яти десятиліть.

Ламм, чиє справжнє ім’я було Карл, став архітектором цих успіхів в якості менеджера команди Schnitzer, хоча був занадто скромним, щоб визнати це.

Він перетворив стайню, створену його зведеними братами Йозефом і Гербертом Шнітцерами, у найуспішнішу команду в історію турінгових перегонів.

Schnitzer з Ламмом на чолі вигравала Європейський турінговий чемпіонат – тоді відомий як ЕТС – тричі з BMW у 1980-х, після чого досягла успіху в німецькій серії DTM і в Італії наприкінці 1980-х і початку 1990-х.

Команда продовжила перемагати в епоху супер-турінга, вигравши чемпіонат Великої Британії у 1993 році, а потім японську та німецьку серії STW.

Коли BMW відправила Schnitzer до перегонів спорткарів, команда виграла «24 години Ле-Мана» у 1999 році з прототипом BMW V12 LMR – цей успіх Ламм вважав головним досягненням своєї кар’єри.

У 2001 році команда здобула титул в американській серії Ле-Ман із BMW M3 GTR.

Повернувшись до турінгу, Schnitzer здобула багато перемог у WTCR, а потім із BMW виграла титул у DTM, коли повернулася до цієї серії у 2012 році.

У листопаді Schnitzer виграла гонку Super GT у Макао, і тоді ж було оголошено про вихід Ламма на пенсію. Це була 14-та перемога команди на цій знаменитій вуличній трасі – перша з них здобута ще у 1980 році.

Ламм почав працювати із Schnitzer, коли ще навчався у школі й привів Харальда Ертля до чемпіонського титулу в німецькій серії DRM 1978 року, коли ще був студентом. Штатним керівником Schnitzer він став у 1981 році.

Минулого року він вирішив відмовитися від своєї ролі на користь того, що він назвав «більш спокійним життям».

«Автоперегони – це як наркотик, - сказав Ламм торік у Макао після своєї останньої перемоги. – Я полюбив його у 1971-му, коли допомагав Team Schnitzer і ще навчався у школі.

Моїм життям це стало з 1981 року, коли я закінчив університет. Я приїхав до Макао у 1980-му, коли ще був студентом. Я дуже радий пережитому, особливо всім переможним моментам.

Я не можу вважати себе спортсменом. Спортсмени – це гонщики, але я намагаюся надати їм інструменти для швидкої їзди. Саме це збільшило мою пристрасть до спорту, і я міг робити це дуже довго.

Тепер подивимося, чи зможу я відмовитися від наркотику автоспорту, чи повернуся знову».

Дірк Мюллер, який ганявся за Schnitzer у 2001-06 роках в ALMS, ЕTCC і WTCC, сказав, що не може знайти слів з приводу смерті Ламма.

«Я мав за честь бути одним із гонщиків Чарлі й відчувати всю його пристрасть, - зазначив він. – Він багато разів телефонував пізно ввечері, коли я вже відпочивав.

І все одно зранку він наполегливо працював в офісі й хотів обговорити наступну гонку або наступні тести – він жив автоспортом».

Чарлі Ламм і Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport

Чарлі Ламм і Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport

Фото: BMW AG

Наступна новина
Беніто Герра: Птах Фенікс – від попелу до Чемпіона Чемпіонів

Попередня новина

Беніто Герра: Птах Фенікс – від попелу до Чемпіона Чемпіонів

Наступна новина

Motorsport Images: безсмертна спадщина

Motorsport Images: безсмертна спадщина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія General
Автор Gary Watkins