Суперечки і перші здобутки. Топ-5 подій гоночного вікенду

Поширень
Коментарі
Суперечки і перші здобутки. Топ-5 подій гоночного вікенду
Роман Расюк
Автор: Роман Расюк
25 лип. 2016 р., 12:50

Наша щотижнева добірка найважливіших подій минулих гоночних вихідних.

Слайдер
Перелік

Формула 1 – двогодинна кваліфікація

Формула 1 – двогодинна кваліфікація
1/5

Фото: XPB Images

Найяскравішим спогадом з одинадцятого етапу Формули 1, напевне, залишиться двогодинна кваліфікація, в якій на увагу заслуговують декілька моментів. По-перше, дирекція вирішила розпочати заїзди за умов, набагато жахливіших, ніж у гонці Гран Прі Великобританії, коли пелотон стартував позаду автомобіля безпеки. Це призвело до трьох червоних прапорів і численних вильотів з траси. По-друге, у другому сегменті половина гонщиків не подолала 107 %, що змусило суддів вирішувати їх долю. А по-третє, завоювання Росбергом поула під жовтими прапорами. Спочатку Крістіан Хорнер забажав, аби стюарди оцінили останнє коло Ніко. Потім Хемілтон закликав FIA уточнити правила. Судді лише через три години викликали Ніко до себе. Зрештою, стартова решітка після усіх розглядів залишилась незмінною, а Ніко Росберг уникнув покарання. Німець після підписання нового контракту з командою стартував з поулу. Проте, навіть після гонки суперечки щодо жовтих прапорів не припинилися. Загалом, кваліфікація, певною мірою, перетворилась на лотерею з багатьма якби.

Формула 1 – зміна лідера чемпіонату

Формула 1 – зміна лідера чемпіонату
2/5

Фото: XPB Images

Для Льюіса Хемілтона Гран-прі Угорщини розпочався не дуже вдало. У п’ятницю під час другої практики британець потрапив у аварію, в результаті якої болід зазнав деяких ушкоджень, враховуючи тріснуте крісло. У вильоті Хемілтон звинуватив бордюри. Потім йому дещо не пощастило у згаданій вже кваліфікації. Проте у гонці Льюіс не тільки зберіг свою позицію, а й очолив перегони і здобув 48-му перемогу у кар’єрі . Ба більше він, нарешті, очолив особистий залік чемпіонату. Саме тому триразовий чемпіон отримав від нашої редакції найбільше балів з усіх пілотів.

Формула 1 – тут штрафуемо, тут не штрафуемо

Формула 1 – тут штрафуемо, тут не штрафуемо
3/5

Фото: XPB Images

Після попереднього етапу розмови щодо радіоперемовин не припинились і в Угорщині. Для початку FIA переглянула обмеження на перемовини, і у гонці отримала першу нагоду їх застосувати. Першою жертвою цих змін став Дженсон Баттон, у якого на початку перегонів виникли проблеми, команда закликала його на піт-стоп. Стюарди почули у повідомленні щось заборонене і покарали британця. Дженсон після гонки заявив, що не вважає покарання справедливим. Окрім того, на трасі були встановлені електронні датчики для фіксування недотримання пілотами меж траси. Гонщики неоднозначно сприйняли таке нововведення, а FIA наголосила, що у гонці пілотів, які отримають три попередження за порушення меж траси, судді будуть штрафувати . Проте, коли Фернандо Алонсо отримав третє попередження, про що його по радіо попередила команда, ніякого покарання іспанець не отримав.

WEC – перша перемога Porsche № 1 у сезоні

WEC – перша перемога Porsche № 1 у сезоні
4/5

Фото: Porsche AG

Цими вихідними на Нюрбургринг завітав четвертий етап WEC, на якому домінувала команда Porsche. Спочатку другий екіпаж команди був найшвидшим у першій практиці, потім перший – у другій та третій. У кваліфікації вони програли обом екіпажам Audi, які у гонці лідирувала до завершення першої години. Але потім екіпаж № 1 Porsche 919 Hybrid перехопив ініціативу і не без проблем довів шестигодинну гонку до першої перемоги у сезоні

Гонки підтримки Формули 1 – не без аварій

Гонки підтримки Формули 1 – не без аварій
5/5

Фото: GP2 Media Service

Як завжди, разом з Формулою 1 в Угорщині проходили етапи молодший серій. У серії GP2 П’єрр Гаслі після дебютної перемоги у Великій Британії не став зупинятись на досягнутому. Француз переміг у кваліфікації та першій гонці, а от у другій він нічого не зміг зробити після старту з восьмого місця та аварії, що сталася на першому колі. А от Сергій Сироткін, який стартував на два місця вище за Гаслі, вдало стартував, уникнув зіткнень і переміг. Щодо серії GP3, то Нік де Вріс вперше виграв кваліфікацію, але у першій гонці не зміг зрушити з місця, і дебютна перемога дісталася Метту Перрі. Під час другої гонки ледь не сталась трагедія, коли Акаш Нанді перечепився за болід суперника, вилетів з траси і декілька разів перевернувся. На щастя, гонщик уникнув серйозних пошкоджень.

Наступна стаття про General
Motor1.com починає європейську експансію із запуском Motor1.com-ФРАНЦІЯ

Попередня новина

Motor1.com починає європейську експансію із запуском Motor1.com-ФРАНЦІЯ

Наступна новина

Топ-10 фото минулого тижня

Топ-10 фото минулого тижня
Завантажити коментарі