Ейткен: підтримка Renault надає мені перевагу над суперниками

Пілот GP3 Джек Ейткен вважає, що навчання в Академії Renault Sport дає йому перевагу над суперниками. На думку британця, присутність в пелотоні вісьмох гонщиків, пов’язаних з командами Ф1, роблять чемпіонат одним з найбільш конкурентоспроможних.

Діючий володар Єврокубку Ейткен в цьому році приєднався до французького виробника разом з Олівером Роуландом, Луї Делетра та Кевіном Йоргом – останній є суперником Джека у GP3.

Наряду з парою Renault Ейткеном і Йоргом в GP3 також приймають участь три учасника молодіжної програми Ferrari – Шарль Леклер, Антоніо Фуоко та Джуліано Алезі, протеже Haas Сантіно Феруччі, а також Нік де Вріс, якого підтримує McLaren та Нірей Фукузумі, за яким стоїть Honda.

«Це дає нам перевагу. З одного боку в цьому році значно покращився мій фізичний стан, і це тому, що я регулярно відвідує спеціальний центр Renault, де нам доводиться багато займатися», - розповів Ейткен в інтерв’ю Motorsport.com.

«Але знову ж таки, є вісім гонщиків, які мають підтримку команд Формули 1, це дуже багато, і я впевнений, що вони також роблять подібні речі. Вважаю, що це – одна з найбільш конкурентоспроможних серій, які я коли-небудь бачив.

В Renault займається відносно невелика група гонщиків - на даний момент це тільки я і ще троє хлопців.

«Виступаючи з Кевіном в одній першості ми певною мірою можемо допомагати один одному, працювати разом і в Renault прихильно до цього ставляться, вони допомагають нам знаннями та дають освіту».

GP3 «набагато менше прощає», ніж Формула Renault

Відповідаючи на питання про відмінності між Формулою Renault і GP3, Ейткен зауважив, що має недостатньо досвіду в останній першості, через що ще не встиг звикнути до нового формату вікенду.

«На мою думку, найбільшою різницею є те, що для знайомства з треком тепер набагато менше часу, - сказав Ейткен. – В нас тільки одна вільна практика в суботу, що надзвичайно мало. І якщо щось піде не так, і ви не знайдете потрібний темп, пізніше, в наступних сесіях, ви вже не поїдете швидше».

Після не дуже вдалого дебюту в Барселоні, Ейткен потім у шести наступних гонках п’ять разів набирав очки.

Проте, його найкращим результатом залишається п’яте місце, і зараз він посідає 12-й рядок у турнірній таблиці.

«Початок року був не дуже вдалим, - зізнався гонщик. – Нам трохи не вистачило консистенції на ранній стадії.

В Барселоні виникли проблеми з і зчепленням на старті. В Австрії та Сільверстоуні не вдалося скласти до купи кваліфікаційне коло, через що довелося стартувати з задніх рядків. Але зазвичай в мене був гарний темп, коли все працює, як треба.

З кожною гонкою ми становимося кращими, і попереду ще довгий чемпіонат, так що я не переймаюсь».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія GP3
Гонщики Джек Ейткен
Команди Arden International
Тип статті Інтерв'ю