DragonSpeed завершує Roar Before the 24 найкращим результатом в третій день

Бен Хенлі з команди DragonSpeed встановив найшвидший час третього дня Roar Before the 24, подолавши коло дорожньої конфігурації Daytona International Speedway приблизно на 0.02 секунди швидше за найкращого з гонщиків Mazda.

В останній день тестів перед гонкою 24 години Дайтони Хенлі показав час 1:38.343 і став найшвидшим за усі три дні тестів. Трохи поступився йому Джонатан Бомаріто з кермом Mazda RT24-P №55.

Хенлі, який під час гонки ділитиме машину з Ніколя Ляп’єрром, Лоіком Дювалем та Хенріком Хедманом, розповів: “Ми мали чудові три дні та майже будь-які погодні умови, тож добре підготувались до гонки.

Перший день був гарним і теплим, потім був дощ, а перед нічною сесією похолодало.

Для мене та моєї команди це був прекрасний досвід. Ми тут вперше, тож потрібно було набратись досвіду, розібратись, де краще обганяти і який трафік може бути під час гонки. Це буде виклик для нас”.

Позаду Mazda Бомаріто була машина, яка показала найкращий час в перші два дні - Oreca Gibson №13 команди Rebellion Racing. Сьогодні за її кермом був Себастьян Буемі, який повернувся після зайнятості у Формулі Е і програв найкращому часу дня менше, ніж одну десяту секунди.

Три машини з двигунами Gibson опинились в найкращій четвірці після того, як її замкнула машина №52 команди PR1/Mathiasen Motorsports.

Найкращим серед Cadillac став Жоао Барбоса з Action Express Racing, який програв лідеру чотири десятих, але випередив минулорічних переможців 24 години Дайтони Дена Кемерона і Еріка Каррена під №31 та ще один Caddy — команди Wayne Taylor Racing. Між Cadillac вклинився Riley-Gibson з команди Visit Florida Racing.

Весь пелотон класу Prototype з 12-ти машин вклався в проміжок 1.3 секунди після того, як його замкнули Nissan Onroak DPi команди Tequila Patron ESM, для яких ці тести були першим виїздом на трасу.

Ford зберіг лідерство в класі GTLM

Райан Бріско з Ford Chip Ganassi Racing під №67 завершив третій день найшвидшим із результатом 1:44.380 і приблизно на чверть секунди випередив результат Тоні Канаана за кермом машини №69. Канаан, який входив до складу команди Чіпа Ганассі та здобув перемогу в Дайтоні у 2015 році, показав чудову ефективність з огляду на те, що за кермом Ford GT він сидів вперше.

Третій результат, одразу після двох Ford, - в машини №24 команди BMW Team RLL, на якій виступають Джон Едвардс, Мартін Томчік та Нікі Катсбург, а четвертий час показали представники Ferrari – машина команди Risi Competizione, за кермом якої виступають Тоні Віландер та Джанкарло Фізікелла. Перед пожежею під капотом Corvette №4, яка призвела до того, що обидві C7.R достроково завершили участь в тестах, минулорічні переможці 24 годин Дайтони мали лише п’ятий та сьомий час. Між парою жовтих машин вклинився третій Ford — Себастьяна Бурде, Білла Оберлена та Дірка Мюллера.

Команда Manthey знов підкорила Дайтону

Свен Мюллер за кермом Porsche 911 GT3 R №59 команди Manthey Racing показав найкращий час в класі GT Daytona.

Час Мюллера 1:46.810 у ранковій сесії дозволив легендарному німецькому бренду, який повертається в Дайтону після майже двадцятирічної перерви, на одну десяту секунди випередити Йеруна Блекмолена за кермом Mercedes-AMG GT3 №33 з команди Riley Motorsports.

Третій час — в Audi R8 №57 команди Stevenson Motorsports, а ще одна R8 – з Land Motorsport, яка в другий день мала найкращий час в класі, показала лише четвертий результат.

Після аварії у п’ятницю представники команди Performance Tech змогли відновитись та стати найшвидшими в класі Prototype Challenge завдяки Джеймсу Френчу, який був за кермом. У цьому класі прототипів в останній день тестів на трасі було лише п’ять машин.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IMSA
Гонщики Бен Хенлі , Білл Оберлен , Крістофер Міс , Дейн Камерон , Йерун Блекемолен , Жоау Барбоза , Джонатан Бомаріто , Лоусон Ашенбах , Мартін Томчік , Райан Бріско , Свен Мюллер , Себастьян Буемі , Тоні Віландер , Тоні Канаан
Тип статті Репортаж з тестів