Ян Магнуссен: Втрачені у 2016 році можливості завдають нам болю

Ян Магнуссен аналізує свій сезон в IMSA у складі Corvette Racing, який розпочався дублем в Дайтоні, а продовжився “гойдалкою” упродовж наступної частини.

Нинішній сезон став для мене кисло-солодким. Добре те, що ми з Антоніо Гарсія показали добрий темп на машині №3, але мали декілька втрачених можливостей, через які в кінці недорахувались очок.

Добре те, що наша команда виграла чемпіонат пілотів та чемпіонат виробників — з чим я із великим задоволенням вітаю Олівера Гевіна та Томмі Мілнера, - але якби трохи пощастило, в кінці сезону могла б бути яскрава боротьба між нашими парами.

Друге місце в Дайтоні... але все було дуже близько

Сезон розпочався найкращим чином — переможним дублем команди в Дайтоні. Антоніо зробив все можливе, але ми програли зовсім трохи.

Все видавалось добре і в Себрінгу. Ми були лідерами з відривом біля трьох секунд — а потім зіткнулись з Porsche та завершили гонку в шинному бар’єрі.

Машина №4 їхала до перемоги в гонці, а ми лише грали з ними в доганялки.

Якби нам трохи пощастило — і було б трохи більше перемог — кінцевий результат в сезоні був би іншим, ніж ми досягли.

Попри розчарування на старті ми ніколи не здавались і крок за кроком йшли своїм шляхом.

Вікенд в Лайм Рок був ще одним зразком ідеальної гонки для нас. Покарання відкинуло нас і змусило відіграватись, але дубль і 100-та перемога для команди і досі неймовірні.

Моспорт Парк став ще одним з “тих вікендів”. Ми розпочали з поулу та домінували, але через піт-стопи змогли лише фінішувати на подіумі.

Назад до перемог

А потім була гонка на Virginia International Raceway, яка змінила усе. Перед тим ми провели чудові тести і справи пішли вгору.

Ми були лідерами у двох з трьох практик, я здобув свій перший поул з часів Лонг Біч 2014 року, ми стали першими та другими на розминці, а потім домінували та перемогли у гонці. Перемогти у вікенді, де проводяться гонки тільки в класі GT – це здорово.

Ми не очікували багато від COTA, оскільки це не найкраща траса для нашої машини, але Антоніо та я змогли там фінішувати на подіумі.

Завершуючи сезон на “Маленькому Ле-Мані” було класно мати Майка Рокенфеллера знов з нами і разом ми здобули четверте місце. В нас була проблема з дросселем, яка відкинула нас назад, але ми тиснули упродовж всієї гонки.

Чудовий сезон для гонок GT

Враховуючи те, що боротьба у класі GTLM була дуже напруженою, загалом ми задоволені нашою швидкістю.

Третє місце в чемпіонаті — добрий результат, але ми знаємо, що наступного року зробимо крок вперед. Хлопці з Ford цього сезону були сильними і домінували в Ле-Мані — наступного сезону, я впевнений, що їх метою буде чемпіонат.

Найкраще щодо Corvette Racing це те, що ми ніколи не почиваємо на лаврах. Ми могли виграти всі три чемпіонати, зробити декілька дублів та виграти “36 годин Флориди” - але наступного року ми знаємо, що сезон стане складнішим.

Хочу подякувати всім уболівальникам Corvette Racing за їхню підтримку. Сезон закінчився, але я рахую дні, які залишились до того, як ми в січні знов сядемо в машини і розпочнемо 24 Години Дайтони.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IMSA
Гонщики Ян Магнуссен
Команди Corvette Racing
Тип статті Спеціальна можливість