Алонсо завадили проблеми з підвіскою у першому тренуванні Інді-500

Фернандо Алонсо сказав, що не зміг завершити заплановану програму свого першого повного дня практичних заїздів через проблему з підвіскою.

У заключну годину практичних заїздів зі своїми теперішніми партнерами по Andretti Autosport Алонсо сподівався накопичити досвід пілотування у трафіку.

Однак проблеми із задньою підвіскою McLaren Honda Andretti означали, що він не зміг приєднатись до решти. Алонсо довелося обмежитися лише 20 колами основної практичної сесії та 36 колами під час випробувань новачків.

«У нас були деякі проблеми із задньою підвіскою, і ми не змогли завершити заплановану програму, а саме наприкінці дня трохи більше поїздити в трафіку», - сказав Алонсо.

«Але в цілому це був дивовижний день, щасливіший, ніж перший день за кермом цієї машини, тому що я зміг відчути зміни від різних налаштувань, що було заплановано вранці.

Трафік залишається тим, через що я маю пройти найближчими днями. Тому мені доведеться трохи надолужити програму. Але я проїхав два чи три кола за машинами, коли вони виїздили з піт-лейну, і то було весело, тому я чекаю цього з нетерпінням».

Після його перших тестів IndyCar в Індіанаполісі раніше цього місяця Алонсо сказав, що він відчував, ніби машина «їде сама собою», але зараз він відчуває, що більше звик до незнайомої машини.

«Так, трохи більше, - сказав він. – Без сумніву, цей день набагато кращій, із кращими відчуттями. Сьогодні я зміг почати керувати цією машиною.

Мені ще потрібно багато працювати та вчитись, але я, безсумнівно, відчуваю, що сьогодні [я зробив] великий крок. Я трохи хвилювався щодо умов на трасі, однак машина поводилася добре. Вона поводилася так само добре, як і на тестах, і я зміг змінити кілька налаштувань і не втратити при цьому впевненість у машині.

Коли я сьогодні сів у кокпіт, я бачив прапори і зрозумів, що вітер доволі сильний. Однак у машині я не відчув жодних проблем із вітром. Це позитивний момент.

Під час тестів, що ми проводили два тижні тому, вітер, що посилився ввечері, трохи ускладнив керування, однак в усіх чотирьох поворотах машина поводилася ідеально».

Алонсо також зізнався, що робота над кваліфікаційною швидкістю не є пріоритетом під час його підготовчого тижня. Він закінчив день на 19-й позиції із найкращим колом 223,025 милі на годину, а раніше очолив протокол двогодинної сесії для новачків.

Враховуючи брак практики перед гонкою в Інді-500 та кваліфікацією, що пройде цього вікенду, Алонсо вважає, що його стартова позиція не є пріоритетом.

«У моєму випадку кваліфікація не дуже важлива, - сказав Алонсо. – Коли ти на трасі, ти хочеш почуватись швидким, тому це питання задоволення, а не лише фінальної позиції.

Але я вважаю, що пріоритетом для нас, для наших боксів є налаштування машини для гонки, щоб комфортно почуватись у трафіку та дізнатись якомога більше про способи обгону, місця для обгону, як мінімізувати втрати під час цих маневрів.

Існує багато речей, яких я зараз не знаю, і я повинен вчитись швидко. Тому давайте подивимось, що ми зможемо зробити в кваліфікації. Але, без сумніву, пріоритетом буде підготовка до самої гонки».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Подія 500 Миль Індіанаполіса
Трек Indianapolis Motor Speedway
Гонщики Фернандо Алонсо
Команди Andretti Autosport , McLaren
Тип статті Важливі новини