Chevrolet та Honda продовжили угоди з IndyCar

Поширень
Коментарі
Chevrolet та Honda продовжили угоди з IndyCar
Девід Малшер
Автор: Девід Малшер
Переклав: Олександр Шарадкін
11 бер. 2017 р., 13:15

Chevrolet та Honda уклали нові багаторічні угоди на постачання двигунів для IndyCar.

Нариси концепції аеронабору IndyCar 2018 року
Сімон Пажно, Team Penske Chevrolet
Машина Скотта Діксона, Chip Ganassi Racing Honda
Ліза Боггс, Марк Кент, Джей Фрай, Арт Сент-Сір, Стефано Депонті

Це повідомлення завершує поновлення угод IndyCar із чотирма основними постачальниками, яке розпочалось у січні новими угодами з Dallara та Firestone.

“Це унікальний момент у новітній історії Verison IndyCar Series, - сказав спортивний і операційний директор IndyCar Джей Фрай. - Те, що усі чотири основні виробники залишатимуться з нами в найближчому майбутньому, вказує на їхню підтримку нашого бачення серії.

Це ще одна ознака того, що ми вірно обрали напрямок, в якому рухатимемо серію наступні десять років.

Ми усі багато працювали для максимального використання нашої сили і продовжуємо залишатись разом. А те, що Honda та Chevrolet вселяють у IndyCar надію на залучення інших виробників, є знаком того, що ми думаємо в одному напрямку”.

Під час прес-конференції у Сент-Піті Марк Кент із Chevrolet та Арт Сент-Сір з Honda підтвердили, що вітатимуть прихід в IndyCar третього виробника.

Кент сказав: “Коли ми працювали над цим багаторічним планом, то багато зробили для заохочення інших виробників приєднатись до серії. Змагатись з Honda прекрасно, але хотілося б змагатись також і проти інших гравців на ринку”.

Сент-Сір додав: “Підтримую. Навіть коли ми шість років були єдиним постачальником в IndyCar, то активно шукали можливість залучити ще когось, оскільки хочемо змагатись на трасі з іншими виробниками”.

У січні були опубліковані перші малюнки аеронабору IndyCar зразка 2018 року. Метою було покращити естетику індікара, підсилити рівень безпеки, прибравши аеродинамічні елементи з верхньої частини та підвищити якість гонок переносом притискної сили з обвісу на нижню частину машини, а також знизити аеродинамічний опір задньої частини машини.

Також було підтверджено те, що Фрай сказав Motorsport.com минулого місяця: подальші деталі щодо індікара зразка 2018 року будуть розкриті протягом чотиритижневої перерви між етапами в Сент-Пітерсберзі та Лонг-Біч.

Наступна стаття про IndyCar
Пауер: Оновлений третій поворот зробив трасу в Сент-Піт “більш технічною”

Попередня новина

Пауер: Оновлений третій поворот зробив трасу в Сент-Піт “більш технічною”

Наступна новина

Гран Прі Сент-Піта: Діксон виграв третю практику

Гран Прі Сент-Піта: Діксон виграв третю практику
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія IndyCar
Автор Девід Малшер
Тип новини Важливі новини