Джонс планує провести повний сезон в IndyCar

Поширень
Коментарі
Джонс планує провести повний сезон в IndyCar
Девід Малшер
Автор: Девід Малшер
Переклав: Олександр Шарадкін
5 лист. 2016 р., 10:41

Ед Джонс каже, що хоче провести повний наступний сезон в IndyCar, а не тільки гарантовані три гонки, які він отримав в якості призу за чемпіонський титул в Indy Ligts 2016 року.

Чемпіон Indy Lights Ед Джонс з Сімоном Пажно та Віллом Пауером з Team Penske, IndyCar
Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin
Володар поулу Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin, Дін Стоунмен, Andretti Autosport
Ед Джонс, Carlin
Переможець гонки Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin
Ед Джонс, Carlin

Народжений в Дубаї британець в цьому сезоні став чемпіоном Indy Lights і однією з частин призу за цей титул стала гарантована участь в трьох етапах Verizon IndyCar Series наступного року, в тому числі — в 500 Миль Індіанаполісу.

Але Джонс каже, що працює над тим, щоб перетворити це на повноцінний сезон і підтвердив, що залишиться в американських гонках.

Він сказав Motorsport.com: “Так, я можу на 100 відсотків запевнити, що продовжу виступати в Америці. Овали стали моїми найулюбленішими трасами, тож я маю виступати в серіях, де є гонки на овалах.

Зараз потрібно віднайти найкращу можливість в IndyCar, яка надасть мені найбільшу кількість гонок при тому, що є багато вільних гонщиків, але мало вільних місць в командах. Зараз ми розмовляємо з трьома командами і звужуємо це коло. Ми маємо це робити зараз”.

Хоча Джонс на захотів називати конкретні команди, до яких може приєднатись, він розповів, що очолює цей список команда Carlin Racing, з якою він виграв титул в Lights. Єдиний недолік цього варіанту — в тому, що команда поки що не підтвердила свою участь в IndyCar наступного сезону.

Він сказав: “Carlin докладають чимало зусиль для цього кроку і я з задоволенням зробив би цей крок із ними, оскільки провів у їхньому складі останні три роки (рік у Європейській Формулі 3 та два роки в Indy Lights).

Перейти з ними в IndyCar було б чудовою і прекрасною історією. Тож, це те, чого б я хотів найбільше і ми над цим працюємо”.

На запитання, чи є дедлайн, після якого Carlin на 100 відсотків знатимуть щодо того, чи зайдуть вони в IndyCar, Джонс відповів: “Так, інші можливі місця закінчуються, тож ми про все дізнаємось протягом наступних декількох тижнів”.

Rahal Letterman Lanigan Racing, у складі яких Джонс брав участь в тестах у Сономі 2015 року та у Воткінс-Глен 2016-го, можуть бути варіантом, хоча власник команди Боббі Рейхол брав у команду минулорічного чемпіона Lights Спенсера Пігота для трьох “призових” гонок, але відчув, що це не допомогло команді в цілому.

Ларрі Фойт виключив можливість залучення новачка у другу машину під час реорганізації команди.

Оскільки Джонс полюбляє овали, то малоймовірно, що він отримає місце за кермом машини №20 Ed Carpenter Racing у дорожніх та вуличних гонках. Отже, крім Carlin двома малоймовірними можливостями для Джонса є машина №8 команди Chip Ganassi Racing, де він змінить свого колишнього партнера по Carlin Макса Чілтона, або третя машина Schmidt Peterson, команди, яку Джонс обіграв у боротьбі за титул в Lights.

Але так само, як і RLLR, SPM для залучення Джонса до своєї програми будуть повинні заплатити за ще один двигун.

“Комфортно” в IndyCar

Ще однією причиною, з якої Джонс шукає можливість продовжити кар’єру в IndyCar, є додаткові тестові дні для новачків. З третього жовтня по шосте квітня команди мають лише три тестові дні, а гонщики-новачки отримають додатково ще чотири, або п’ять, якщо вони перейшли з Indy Lights.

Джонс зазначив, що це також є критичним для нього, як для гонщика. Він сказав: “Метою двох тестових днів в IndyCar, в Сономі минулого року та у Воткінс-Глен цьогоріч, було просто проїхати певну кількість кіл з командою. Відчуваю, що коли я наступного разу братиму участь в тестах, зможу провести їх із значно більшою користю для себе і зробити більші кроки вперед.

Але мені було комфортно і я впевнений, що день-два з цією машиною — і я зможу показати свою швидкість. Потрібен час для того, щоб звикнути до особливостей керування індікаром. Хтось каже, що це легко, оскільки багато притискної сили, але насправді складно витиснути з цієї машини максимум. На щастя, я відчуваю, що ці машини підходять до мого стилю пілотування.

Для новачка важко знайти час для пристосування до індікара для того, щоб показувати свій максимум під час кваліфікацій, тож в останні роки я був особливо зосереджений на тому, щоб одразу опанувати нові шини”.

Наступна стаття про IndyCar
Хільдебранд став регулярним гонщиком Ed Carpenter Racing

Попередня новина

Хільдебранд став регулярним гонщиком Ed Carpenter Racing

Наступна новина

IndyCar 2017: Команди та гонщики

IndyCar 2017: Команди та гонщики
Завантажити коментарі