IndyCar переглядає графіки вікендів та правила щодо використання шин і турбонаддуву

Verizon IndyCar Series анонсувала на 2017 рік серію змін “для забезпечення ефективності та видовищності подій на трасі”.

Як повідомляв Джей Фрай у грудні, у IndyCar зміниться формат деяких гонок сезону 2017 року. Також будуть внесені деякі зміни у правила та технічний регламент.

Кваліфікації у Фініксі та на Гейтвей пройдуть у той же день, що й нічні гонки, а перший день буде відданий під практики, остання з яких також буде нічною.

Кваліфікація подвійної гонки в Детройті відтепер відбуватиметься так, що в обох заїздах пелотон буде розділено на дві підгрупи згідно з результатами останньої практики. Кожна підгрупа матиме 12 хвилин загалом та п’ять гарантованих хвилин під зеленим прапором. Раніше кваліфікація першої гонки проводилась за таким самим принципом “на вибування”, як і кваліфікації інших дорожніх та вуличних гонок.

Якщо кваліфікацію було зупинено червоним прапором із вини когось із гонщиків, два найкращих результати цього гонщика буде анульовано, а він буде відсторонений від подальшої участі у кваліфікації. По одному очку отримують найшвидший гонщик так команда у кожній кваліфікаційній підгрупі в обидва дні.

Практики більшості дорожніх та вуличних гонок сезону 2017 року матимуть стандартний розклад — дві сесії по 45 хвилин, які розпочинаються об 11:00 та 15:00 за місцевим часом. Під час сесій першого дня команди також матимуть змогу випробувати запасні шини, оскільки минулого місяця стало відомо, що Firestone постачатиме додатковий комплект м’якіших шин (всього буде чотири комплекти). Кожна команда буде зобов’язана повернути один будь-який комплект шин після першої сесії та ще один, але протилежний першому, після другої сесії.

Єдиним винятком стане Гран Прі Індіанаполісу, де все відбудеться у два дні (12-13 травня). Але в четвер виступатимуть представники усіх трьох молодших серій програми Mazda Road to Indy.

Також буде змінено правила використання бустерів “push-to-pass” із кількості використань то кількості секунд на використання для того, щоб гонщики могли відмовитись від спроби обгону, не втрачаючи секунди дії бустера. Як і раніше, бустер діятиме наперед встановлений час, рівний часу проходження стартової прямої на трасі, але відтепер гонщики матимуть змогу вручну відключити бустер, який збільшує тиск наддуву на 0,15 бар та додає 60 кінських сил потужності.

Під час гонок в Сент-Пітерсберзі, Белль-Айл та Сономі загальний час на обгін становитиме 150 секунд, а на інших дорожніх та вуличних трасах — 200 секунд. Згідно із правилами буде заборонено використовувати бустер на старті чи рестарті, за винятком рестарту за два кола до фінішу.

“IndyCar провів консультації з різними людьми (командами, гонщиками, промоутерами гонок) для доопрацювання графіка вікендів та створення видовища для усіх, - сказав операційний та спортивний директор IndyCar Джей Фрай. - Ці зміни малопомітні, але позитивно вплинуть на вікенди для всіх залучених, у тому числі — глядачів”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Тип статті Важливі новини
Теги jay frye