IndyCar розглядає розширення на північний захід у 2018-му році та в Мексику у 2019-му.

Марк Майлс каже, що календар IndyCar може розширитись як мінімум на одну гонку в Північній Америці в 2018 році, а ще за рік може додатись гонка в Мексиці.

Виконавчий директор Hulman & Company, материнської компанії IndyCar, повідомив Motorsport.com, що попри те, що він був задоволений календарем 2017 року з 17 гонок, розглядається долучення до IndyCar у близькій перспективі ще двох-трьох трас.

Він сказав: “Північний захід Північної Америки цікавий нам, але я поки не хочу називати конкретні траси, хоча вони вже працюють над цим. Більше, ніж одне місто зацікавлене в тому, щоб подивитись, що вони разом зможуть зробити. Проте, вони не встигли підготуватись для того, щоб ввійти до календаря наступного сезону, але сподіваються бути готовими на 2018 рік.

На всіх можливих трасах ми розглядаємо все — не тільки життєздатність самої траси, але й життєздатність етапу в цілому. Чи зможуть вони виконати всі економічні, рекламні та комерційні вимоги?

Ми не одержимі ідеєю провести більше етапів, але якщо буде можливість, то є вікна на початку серпня та навесні після Сент-Піта”.

Хоч Майлз і не називав конкретні траси, Motorsport.com може достеменно казати, що двома дуже ймовірними кандидатами на північному заході є нова вулична траса в Калгарі, про яку повідомлялось минулого грудня, та Portland International Raceway в Орегоні. 1.967-мильна дорожня траса востаннє приймала серйозні змагання на машинах з відкритими колесами в червні 2007 року, в останній рік Champ Car World Series.

Майлс продовжує: “З іншого боку, календар 2018 року побачить світ навіть раніше наступного року, ніж цього року вийшов календар на наступний сезон і виглядатиме доволі подібно. Зараз ми розмовляємо з Фініксом про те, як краще буде для них залишити їхній етап в нинішніх часових межах. Це лише тому, що він був посунутий з початку квітня на кінець квітня 2017 року, оскільки тоді Фінікс прийматиме Фінал Чотирьох NCAA з баскетболу.

Тож, ми з промоутером обговоримо, чи вони хочуть залишитись там, де стоять в календарі 2017 року, чи повернутись туди, де були в цьому сезоні. Але з іншого боку, всі траси, які ми мали цього року, скоріше за все повернуться”.

Мексика під питанням

Попри минулорічні чутки на тему того, що у календарі Verizon IndyCar Series може з’явитись гонка на Автодромі імені братів Родрігес, можливо, навесні, ці розмови тимчасово припинені, каже Майлс.

Він зазначив: “Наразі не ведуться ніякі розмови щодо Мехіко. Є інші переговори щодо гонки в Мексиці, але я не думаю, що вони почнуть втілюватись в життя до кінця 2018 року”.

І знов Майлс не захотів називати трасу, але Motorsport.com з’ясував про те, що він натякав на трасу в Пуебла, що в 100 кілометрах на південний схід від столиці. Хоча там є 2.1-мильна дорожня траса, зрозуміло, що IndyCar наклав око на 1.25-мильний плоский овал-”скріпку”. Але там необхідно буде встановити бар’єри SAFER та замінити покриття.

Також Майлс зазначив, що попри те, що Латинська Америка залишається важливим регіоном для IndyCar, повернення в Бразилію найближчим часом не очікується. “Я думаю, в Бразилії є багато наших прихильників, але ми про це навіть не думали останнім часом тому, що не думаємо, що місцева економіка до цього готова”.

Пропорція різних типів трас — не догма

Майлс зазначив, що немає нагальної необхідності розширяти календар IndyCar, а також сказав, що не відчуває необхідності в дотримання балансу між овалами, вуличними та дорожніми трасами.

“Як я казав раніше, в нас є 17 гонок в календарі та немає нагальної потреби збільшити їхню кількість до 18. Ми не відчуваємо, що в нас є вікна, які необхідно заповнити, тож не хочемо втручатись в ситуацію просто заради того, щоб ми мали 18 гонок.

Наступного року в нас буде шість овалів, шість дорожніх трас та п’ять вуличних трас і це добре, що календар настільки збалансований. Але я зовсім не хочу робити з квот догму у питаннях того, чому наш наступний етап має бути на трасі такого-то типу лише через те, що попередній етап був на трасі іншого типу.

І я вже казав, що 18 гонок ми хочемо мати в Північній Америці. А також є країни, які зацікавлені в двох-трьох гонках в Південній Півкулі.

Але ці гонки відбудуться лише тоді, коли відбудуться — ми не ставимо нікому дедлайнів і раді працювати з будь-ким, хто налаштований серйозно та може принести в календар потенційно чудову подію.

Наприклад, було б прекрасно розпочинати сезон в Австралії. І якщо все може зійтись, то це було б тим, до чого ми можемо уважно придивитись. Ми хочемо та намагаємось розвиватись разом з міжнародними промоутерами та організаторами так само, як і з домашніми”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Тип статті Важливі новини