Канаан: Ми збираємось підняти планку для Honda

Тоні Канаан каже, що Honda отримають найбільший зиск від того, що Chip Ganassi Racing з наступного сезону переходять на їхні двигуни з Chevrolet і цей рух є добрим також для IndyСar в цілому.

Після трирічного партнерства з Chevrolet, з якими Скотт Діксон став чемпіоном 2015 року, команда Ganassi повертається до використання двигунів Honda. Але, попри те, що у сезоні 2016 року рахунок за перемогами 14-2 на користь Chevrolet, Канаан вірить, що Ganassi у наступному сезоні можуть внести коригування в цей баланс. Також він розказав Motorsport.com, що очікує на те, що суперництво з Andretti Autosport за статус найкращої команди серед клієнтів Honda також дасть поштовх прогресу японських двигунів.

“Honda отримає найбільший зиск від нашої співпраці, - сказав Канаан. - Маючи дві такі команди, ми піднімемо планку. Маючи більше відгуків від гонщиків, Honda може більше зробити з двигунами.

Ми не можемо змінювати аеронабори, вони “заморожені”. Але є як мінімум декілька деталей, які ми зі Скоттом та нашим досвідом роботи з Chevrolet, можемо порадити їм налаштувати, тож Honda може їх покращити. Такий самий внесок роблять і Andretti.

Щодо Andretti, не думаю, що ми співпрацюватимемо, оскільки ми намагатимемось одні одних обіграти. Але це допоможе підняти рівень нас усіх. Конкуренція — це добре”.

Зміна двигуна підбадьорює команду

Канаан сказав, що перехід від Chevrolet до Honda збадьорив команду Ganassi і він зрозумів, чому команда зробила цей перехід.

Бразилець розповів: “Очевидно, мета та сама. На початку сезону в Чіпа завжди є дві мети — виграти чемпіонат та виграти Інді-500 і це те, за що ми будемо боротись. Як команда, ми маємо трохи додати — цього року ми програли Penske трохи більше, ніж минулого. Чіп і ми всі не були щасливі від цього.

Кожного разу, коли Чіп вважає, що щось іде не так, він проводить зміни — цим він дуже відомий. Нікому у команді не дозволено сидіти у комфортній зоні. Він робив речі, які в минулому вважали божевільними, але воно працювало і всі казали: “Бачили? Чіп став генієм!”

Тож, я йому повністю довіряю. Він дає нам усе, що ми потребуємо, до найменших дрібниць. Ми провели прекрасні роки з Chevrolet, особливо я. З ними я виграв Інді-500 (У складі KV Racing в 2013 році) та завжди буду вдячним за це.

Але я розумію, чому Чіп пішов на цю зміну. І буде добрим для конкуренції те, що з кожної сторони будуть дві найбільші команди, тож один виробник не буде сильно домінувати. Це значно покращить спорт”.

На думку Канаана Honda вже має переваги над Chevrolet

Канаан сказав, що останні тести на Gateway Motorsports Park вже показали, де і в чому полягають сильні та слабкі сторони Chevrolet та Honda відносно одне одного, і це його залишило враженим японським двигуном.

Він сказав: “Пару тижнів тому я тестував машину і був вражений результатами. Деякі наші кроки з аеронабором Chevrolet спрацювали і з Honda, хоча вони дуже різні.

Але двигуни дуже подібні — вони мають різний діапазон потужності, але нічого такого, що може відкинути нас назад. Минулого року ми побачили, який крутний момент має Honda – більший, ніж в Chevy. Кращою була і економічність. Були певні моменти, над якими ми працювали для того, щоб зробити Chevy таким добрим, як Honda. - тепер ми перейшли на інший бік і кажемо Honda: “Ви мали це і це, а з Chevy ми мали це. Чи можете ви зробити таке?”

Зробити відгук та сказати їм, що потрібно змінити — це одне. Здатність це робити інколи диктуватиме подальший розвиток подій. Часом двигун не дозволяє робити те чи інше і це важко.

Але я впевнений, що команда Ganassi проведе ще одні тести в Себрінгу до кінця року і ми зі Скоттом матимемо, що сказати — ми просто намагаємось покращити те, що повинно бути покращене. Зима довга, майже п’ять місяців до першої гонки нового сезону”.

Канаан сказав, що тести в Себрінгу стосуватимуться не якогось одного аспекту набору Honda, а натомість Ganassi під час них працюватимуть над тим, щоб глибше зрозуміти нове обладнання.

“Думаю, що Чіп хоче, щоб ми зосередились на усьому, - сказав він. - Хоча Honda має свої дані з аеродинамічної труби, ми б хотіли отримати власні дані. Це як книга рецептів, я б сказав — ви отримуєте дані, а отже, коли повертаєтесь на трасу, знаєте, як працює те, чи інше, потрібне вам менше антикрило чи більше і таке інше.

Тож, коли ми вийдемо на старт в Сент-Піті наступного року (відкриття сезону, вулична гонка у Сент-Пітерсберзі), ми будемо абсолютно готові”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Гонщики Тоні Канаан
Команди Chip Ganassi Racing
Тип статті Важливі новини
Теги chevrolet, honda