Хільдебранд позитивний щодо угоди з Ed Carpenter Racing

ДжейАр Хільдебранд вірить, що має високі шанси на отримання місця у складі Ed Carpenter Racing на повний сезон і каже, що команда пропонує йому найкращу можливість показати себе в IndyCar.

28-річний каліфорнієць не мав повноцінних виступів в IndyCar з тих пір, як залишив нині неіснуючу команду Panther Racing у травні 2013 року. Але він виступав в "500 милях Індіанаполісу" у складі команди Еда Карпентера і всі три рази фінішував у першій десятці, а два минулих сезони він виступав також у Гран Прі Інді на дорожній трасі Індіанаполісу. В 2015 році він міг фінішувати п’ятим, але завадили технічні проблеми в кінці гонки.

За словами Хільдебранда, Ed Carpenter Racing, із складу яких нещодавно перейшов в Team Penske Джозеф Ньюгарден, залишається найкращим варіантом і він вірить, що й для команди він — найкращий варіант.

“Я впевнений, що з тих, хто наявний, я найбільш перевірений гонщик для овалів, - сказав він Motorsport.com. - І думаю, що команда знає про мій потенціал на дорожніх та вуличних трасах після тестів та гонок, в яких я брав участь в їхньому складі. Очевидно, я сподіваюсь, що Ед погодиться з цією логікою.

Зараз я не маю пропозицій щодо угоди, але скажу, що ми мали доволі позитивні бесіди і думаю, що команда схилятиметься до того, щоб взяти мене в одну з машин. Я завжди об’єктивно дивився на стан речей, тож не казав би, якби не думав про те, що маю гарні шанси укласти угоду”.

Попри те, що в цьому міжсезонні вільні місця були в усіх командах, Хільдебранд визнав, що цікавила його лише команда Еда Карпентера, яка призначила його в якості заміни Ньюгардену на випадок, якби той не встиг відновитись після травм, отриманих внаслідок аварії в Техасі.

“Так, я зараз зосереджений на команді Еда, - сказав він. - Я не відчував, що маю можливість перебирати командами тож, добре це чи погано, але я не стукав в двері інших людей в останні роки. Можливо, я втратив можливість в іншому місці, хто знає...

Я просто вірю в ECR, оскільки знаю їхні можливості та як я можу працювати якнайкраще у цьому оточенні. Це найкращий для мене варіант отримати ще одну можливість і довести, що я чогось вартий в IndyCar”.

Хільдебранд, який наразі викладає математику та природничі науки в Стенфордському університеті і використовує в своїх лекціях зв’язки цих дисциплін з автоспортом, каже, що його успіхи в академічній кар’єрі зайвий раз доводять його відданість гонкам в Verizon IndyCar Series.

Він сказав: “Я дійшов то точки, де міг розпочати рух в напрямку покращення свого життя без повноцінної участі в IndyCar. Тож те, що я наразі обираю IndyCar своєю основною діяльністю, зайвий раз підтверджує це велике бажання виступати тут.

І так, я хочу, щоб це було разом з Едом. Думаю, що ми добре розуміємо один одного і команда сильна. Попри те, що Джеремі Міллісс (колишній гоночний інженер Ньюгардена) пішов працювати з Россі в Andretti Autosport, його напрацювання залишаються з нами. Метт Барнс переглядає технічну команду та знає те, що йому потрібно знати — тож і “в глибину” команда сильна”.

Те, що потрібно довести

Хільдебранд, відомий своєю аварією в останньому повороті останнього кола "Інді-500" 2011 року, коли очолював гонку, визнав, що виступи в перші 2,5 роки в команді Panther, яка виставляла лише одну машину і сяяла лише на овалах, впевнили деяких людей в тому, що і він також є “фахівцем” лише з овалів.

“Очевидно, це не допомагало, - сказав він, - попри те, що я завжди буду вдячній команді, яка привела мене в IndyCar. Ми сяяли на деяких овалах, але були посередніми на більшості дорожніх та вуличних трас. А якщо подивитись на мої виступи в молодших серіях — то я сяяв і на дорожніх трасах”.

Він також додав, що, якщо отримає можливість регулярно виступати в ECR, багато людей порівнюватиме його результати з результатами Ньюгардена останніх трьох сезонів, хоча сам Хільдебранд за цей час провів лише п’ять гонок.

“Я думаю, що це природньо для багатьох, оскільки Джозеф встановив високу планку, - сказав він. - Буде чесним сказати, що я маю працювати для того, щоб зламати стереотипи щодо мене. Але я об’єктивно оцінюю те, над чим потрібно працювати та як зламати стереотипи.

Але я вже казав, що сам це обираю, не те щоб мені не було, чим зайнятись ще. Я вірю в те, що зможу це зробити і команда зможе це зробити — і я готовий до цього.

Є щось, у чому я можу покращитись? Звичайно, і так в кожного гонщика. Але я вірю, що зможу навчитись в команди, і ми швидко вийдемо на високу швидкість”.

На запитання, чи очікує Карпентер від нього спонсорської підтримки, Хільдебранд сказав: “Добре, якщо ви є об’єктом чуток у міжсезоння, тоді, напевне, немає можливості не обговорити це з власником команди у певний момент. Саме так.

Але думаю, що Ед більше схиляється до: “Як ми можемо розвивати далі те, що маємо, і пробувати зміцнювати відносини, які вже склались”. Саме це ми намагаємось робити, і Ед ніколи не натякав мені, що є необхідність залучити кошти”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Гонщики Джей-Ар Хільдебранд
Команди Ed Carpenter Racing
Тип статті Важливі новини