Китай та Мексика можуть з'явитися у календарі IndyCar

Марк Майлз, виконавчий директор компанії Hulman & Company, що володіє IndyCar, поділився інформацією про переговори з китайською групою Mitime про можливе проведення гонки.

Чутки про можливий візит головних формульних серій Америки - Champ Car та IndyCar - до Китаю ходили вже давно: в останній раз рік тому обговорювалася гонка Пекін-600 по вуличній трасі в районі Фентай.

Однак, як розповів Майлз в інтерв'ю Motorsport.com, зараз дискусії йдуть на зовсім іншому рівні. У той же час, ніяких домовленостей поки немає, тому гонка можлива не раніше 2019 року.

«Mitime - це група компаній, з якою ми ведемо ґрунтовний діалог, - сказав він. - Вони шукають партнерства з нами і прагнуть організувати гонку в Китаї. Також вони готові допомагати з телевізійними та іншими питаннями.

Mitime - група заснована людиною, яка керує Geely Motors, найбільшого недержавного автовиробника країни. У них величезні збиральні підприємства. І вони налаштовані на дуже серйозну взаємодію, так як хочуть в цілому розвивати автоспорт у Китаї, включаючи підготовку інженерів і механіків за сприяння IndyCar».

Тому це правильна ідея з допомогою Mitime почати готувати етап, який ми хотіли би бачити, з гонкою в одному з чотирьох цікавих нам регіонів Китаю».

За словами Майлза, міжнародні гонки можна проводити в лютому, до Гран Прі Сент-Пітерсбурга, який останні роки відкриває сезон IndyCar в середині березня.

«У нас є зарезервоване місце в лютому на що-небудь міжнародне і це все ще можливо на 2018 рік. Але вже доволі пізно, тому я думаю, що цей намір може бути більш ймовірним для 2019 року».

Мексика і Північний Захід

Майлз додав, що потенційно в календарі можливі і інші нові гонки. Їх можуть прийняти автодром в Орегоні, де на овалі довжиною 1,967 милі етапи проходили з 1984 до 2007 року, і траса в канадському Калгарі - проект підтримує співвласник команди Schmidt Peterson Motorsports Рік Петерсон та сподівається все влаштувати до вересня 2017 року.

«Обидва проекти зараз приблизно на одному рівні готовності, - розповів Майлз. - Ми намагаємося зробити все можливе, щоб провести там етапи у потрібний нам час, але поки не можемо розглядати їх як повністю готові».

Також Марк сказав і про «гонку в центральній Америці». Хоча ніякої конкретики з його вуст не прозвучало, є підстави вважати, що мова йде про овальну трасу в місті Пуебла, що в 150 кілометрах від Мехіко. У минулому десятилітті там проходили етапи WTCC.

«Я оптимістично налаштований щодо цієї гонки, - додав Майлз. - Все виглядає обнадійливо. Процес йде, але в цьому випадку рішення основних питань не за нами. Потрібно виконати ще багато роботи, перш ніж говорити про готовність до контракту. Їм під силу здійснити це до 2018 року, але всі ми знаємо, що справи самі себе не зроблять».

Що стосується дат для нових чи повернення північноамериканських гонок, Майлз сказав: «Є можливість їх включення в кінці березня, тому що ми мали вікно у чотири тижні в цьому році між Сент-Пітом і Лонг-Біч [перших двох етапів IndyCar]. І також є тритижнева перерва на початку серпня - між Мід-Огайо та Поконо.

Але давайте внесемо ясність: ми не дуже поспішаємо, щоб заповнити ці проміжки. Я просто говорю, що вони потенційно можливі».

Майлз підтвердив, що будь-які доповнення до графіку Verizon IndyCar Series на наступний рік дійсно стануть додатковими етапами і не замінять будь-яку гонку з календаря сезону-2017.

«Ми уклали угоди з усіма поточними етапами до 2018 року, - сказав він. - Тому якщо наступного року з'являться нові етапи, вони стануть додатковими до тих, що ми маємо сьогодні».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Тип статті Важливі новини
Теги indycar, mitime, китай, марк майлз