McLaren попередили, що гроші не вирішать всіх проблем в IndyCar

Поширень
Коментарі
McLaren попередили, що гроші не вирішать всіх проблем в IndyCar
Автор: James Newbold
Співавтор: Tom Errington
Переклав: Дмитро Левчук
19 лип. 2018 р., 08:03

Керівник команди Carlin Тревор Карлін вважає, що McLaren запізнилася з рішенням щодо можливої участі в IndyCar з 2019 року.

Тревер Карлін
Джонні Ратенфорд, Хуан Пабло Монтойя, Team Penske Chevrolet, Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Ho
Джонны Резерфорд (McLaren M16) і Маріо Андретті (McLaren M24)
Джонні Ратенфорд, McLaren M16, та Маріо Андретті, McLaren M24
Джонні Ратенфорд
Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda, з колишнім переможцем Інді-500 (McLaren) Джонні Рутерфорд
Фернандо Алонсо, McLaren-Honda-Andretti Honda, піт-стоп

McLaren наразі розглядає участь двома машинами в головному американському чемпіонаті з наступного року, провівши перемовини з Honda та Chevrolet, які постачають двигуни командам-учасницям серії.

Carlin приєдналася до IndyCar у 2018-му, попри те що не дотрималася власно встановленого терміну подачі заявки у вересні 2017-го. Команда затрималася з цим на місяць, проте змушена була наздоганяти графік. Першу половину сезону вона витратила лише на те, щоб почати регулярно боротися за очки.

Керівник Carlin Тревор Карлін сказав, що, зважаючи на їхній досвід, McLaren буде складно на початку сезону 2019-го.

«Якщо така команда, як McLaren, хоче створити новий колектив, то має розуміти, що їй знадобиться 4-5 машин, вантажівки, обладнання тощо», - сказав Карлін Motorsport.com.

«Можу говорити лише за нашим прикладом. Ми вирішили прийти у серію у жовтні, це збіглося з впровадженням нового аеродинамічного пакету, тому на Dallara йшло велике навантаження. До Різдва ми не могли отримати перший болід, а протестували його лише за тиждень-два. Можливо, цього року новим командам буде легше, але все одно дуже важко».

Читайте також:

Карлін сказав, що фінансові можливості McLaren допоможуть подолати брак часу, але найбільшою проблемою стане залучення персоналу.

«Все залежить від того, чи зможуть вони взяти до себе сильний штаб і чи зможуть вони швидко їх залучити до праці, - сказав він. - Всі поважні спеціалісти мають роботу, тому вони до них не перейдуть до завершення сезону у вересні.

Вочевидь, з великим бюджетом можна рухатися швидше, але зрештою потрібно взяти до себе правильних людей, а не просто витрачати кошти. Команді McLaren легше купити боліди та обладнання, але персонал - це зовсім інший рівень.

Партнерство McLaren-Andretti на Інді-500 2017-го - це лише впровадження одного боліда в команду, що існувала. Це фактично спонсорська угода, яка по суті значно легша. Але схоже на те, що McLaren хоче мати власну команду. Вони змушені будуть всю роботу виконувати самі».

Джонні Ратенфорд, який здобув за кермом McLaren дві перемоги зі своїх трьох на Інді-500, сказав Motorsport.com: «Відверто кажучи, я гадаю, що вже запізно для участі з наступного року. Думаю, вони мають почати з 2020-го.

Я не знаю, що точно відбувається в McLaren. Ходять чутки щодо її повернення, але хто ж знає, що там насправді».

Ратенфорд додав, що участь у повному сезоні вимагатиме значно більших зусиль, ніж одноразовий виступ в Інді-500.

«Це зовсім інше, це трудомісткий процес, потрібно буде провести тести, вони мають найняти когось, хто знає траси та допоможе їм виїхати на трасу», - сказав він.

«Дуже багато питань потребують відповідей».

 
Наступна стаття про IndyCar
Лагуна Сека замінить Соному в календарі Indycar з 2019-го

Попередня новина

Лагуна Сека замінить Соному в календарі Indycar з 2019-го

Наступна новина

Россі виборов поул на етапі IndyCar на Мід-Огайо

Россі виборов поул на етапі IndyCar на Мід-Огайо
Load comments

Про цю статтю

Серія IndyCar
Гонщики Джонні Рутерфорд
Команди McLaren До Магазину
Автор James Newbold
Тип новини Важливі новини