Монтойя на наступний сезон залишається в Penske

Хуан-Пабло Монтойя залишиться у складі Team Penske на наступний сезон для участі в "500 миль Індіанаполісу". Президент команди Тім Сіндрік сподівається на те, що колумбієць також стане частиною програми команди в гонках спорткарів, “якщо все буде...

Хуан-Пабло Монтойя виступав з Team Penske повний сезон з 2014 року і здобув дві перемоги, в тому числі — на Інді-500 2015 року, та в тому ж році закінчив сезон на другому місці.

В липні цього року команда запропонувала Монтойї п’яту машину на 101-ші "500 Миль Індіанаполісу", але повідомила йому, що він вільний приймати пропозиції і виступати повний сезон від інших команд. Раніше цього року було підтверджено, що у наступному сезоні за кермом машини № 2 виступатиме Джозеф Ньюгарден.

Два місяці тому Монтойя сказав, що хотів би залишитись в IndyCar на повний сезон, але розглядає різні варіанти. В тому числі - Ed Carpenter Racing та AJ Foyt Racing, а також, згідно чуток, можливість повернутись до складу Chip Ganassi Racing, з якою він став чемпіоном CART 1999 року та виграв "500 миль Індіанаполісу" у 2000-му. Або навіть замінити Марка Веббера, який завершує кар’єру, за кермом Porsche 919 Hybrid у чемпіонаті світу з гонок на витривалість FIA.

Але Монтойя, який відвідав Гран Прі Мексики Формули 1 минулими вихідними, підтвердив, що у наступному році залишається з Team Penske. Він сказав Motorsport.com: “Це мій найкращий шанс знов виграти Інді-500. Це має значення, і Penske надають мені найкращий шанс перемогти.

Також в мене буде трохи більше часу для роботи з Себастьяном (сином) в картінгу”.

Сіндрік сказав Motorsport.com: “Ми з Хуаном встановили кінець жовтня дедлайном для прийняття рішення. Як я вже казав, коли ми підтвердили Джозефа (Ньюгардена), ми зробили пропозицію Хуану взяти з нами участь в Інді-500 наступного року, якщо він хоче. І, очевидно, ми не хотіли залишати це питання відкритим.

Це означатиме п’яту машину. А оскільки ми не маємо п’ятого комплекту усього, що необхідне, а також маємо обміркувати щодо допоміжного обладнання, ресурсів та усього такого, нам потрібно усе ретельно спланувати для цього.

В будь-якому випадку те, що Хуан залишається з Team Penske, є правильним кроком для нього, і наразі ми плануємо наше майбутнє з урахуванням цього”.

На запитання, чи був Монтойя вільний щодо виступу у складі будь-якої іншої команди у режимі неповного сезону, Сіндрік відповів: “Ми в цьому не зацікавлені. Я думаю, що зрозуміло, що якщо він виступатиме за нас на Інді-500, то це подовжить його перебування в IndyCar ще на один сезон”.

Оптимізм щодо виступу у спорткарах

Ще однією частиною пропозиції Монтойї від Penske є програма в гонках спорткарів, чутки про яку йдуть давно, з тих пір, як IMSA переглянула клас прототипів, впровадивши в нього нові машини DРi. Але наразі Сіндрік швидко знизив градус очікувань.

Він сказав: “Наразі ми не можемо обіцяти Хуану місце в програмі спорткарів, оскільки її не маємо. Але ми з ним розмовляли про це, і, якщо все зійдеться як треба, ми можемо сподіватись залучити його до неї.

Як я вже казав, ми не можемо пропонувати те, чого не маємо, але думаю, що наші шанси добрі. На наступний сезон? Напевно, ні, але ми продовжимо рухатись вперед щодо цього. Дуже багато чого має зійтись”.

На запитання, чи планує Penske виступати у IMSA WeatherTech SportsCar Series в другій половині 2017 року — як це було у 2005-му з Porsche RS Spyder, коли вона заявилася на заключний етап американської серії "Ле-Ман" перед тим, як провести повний сезон у 2006-му, — Сіндрік сказав, що це поки що не розглядалось.

“Ми ще далеко від конкретики, - каже він. - В першу чергу треба розібратись, коли в нас будуть машини та двигуни, якщо ми укладемо угоду. Лише після цього можна буде планувати щось інше”.

Щодо поставок двигунів, в світлі чуток, які пов’язують Penske з Honda Performance Development, Сіндрік сказав: “Вони одні з кандидатів, очевидно, але усі виробники мають вирішити, що вони хочуть робити. Чи ми з ними розмовляли? Так, але чи хтось вирішив, що він збирається робити далі? Не схоже на те, щоб хтось вже мав щось конкретне.

Тож, ми продовжуємо розмови з усіма причетними до відповідної програми у спорткарах на майбутнє. Я не можу сказати, які в них плани, навіть попри те, що маю уяву щодо того, до чого вони схиляються, оскільки ми розмовляли з більшістю з них. Але коментувати їхні плани — не моя справа.

Але є багато виробників, які зацікавлені в гонках DРi-прототипів IMSA, і тому я маю оптимізм щодо нашої участі в них в певний момент часу”.

Сіндрік додав, що особисто він був би радий повернутись в IMSA.

“Востаннє повний сезон в гонках спорткарів ми провели в 2009 році, і з тих пір ми шукали варіант повернутись в найвищий їхній клас, прототипи, а також варіант із заводською підтримкою. Якщо щось таке стане можливим — ми завжди обома руками за те, щоб спробувати”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar , IMSA
Гонщики Себастьян Монтойя , Хуан-Пабло Монтойя
Команди Team Penske
Тип статті Важливі новини