Муньос: Foyt - “найкращий вибір, але нічого не підписано”

Попри те, що вчорашні тести на Phoenix International Raceway Карлос Муньос проводив у складі Andretti Autosport-Honda, він каже, що на наступний сезон сподівається перейти до AJ Foyt Racing-Chevrolet.

Крім однієї гонки у складі вже неіснуючої команди Panther в 2013 році, Муньос виступав за Andretti Autosport з тих пір, як перейшов в американські гонки на машинах з відкритими колесами у 2011 році. Два прекрасних сезони в Indy Lights, а також другі місця в кваліфікації та гонці у дебютних для колумбійця 500 Миль Індіанаполісу відкрили йому шлях до повноцінної угоди з командою Майкла Андретті у 2014 році. За останні три роки він двічі закінчував сезон в першій десятці. Хоча нинішнього року йому це не вдалось, проте Муньос здобув свою першу перемогу у дощовій гонці в Детройті.

Але через те, що команді потрібен четвертий пілот, - крім Райана Хантер-Рея, Марко Андретті та Александра Россі, - який може принести фінансування, Муньос каже, що навряд чи він залишиться.

Він розповів Motorsport.com: “Переговори з AJ Foyt Racing йдуть у вірному напрямку і це найкращий варіант. Але поки що ми нічого не підписали, тож відкриті для інших варіантів тому, що ніколи не знаєш наперед.

Однак, я думаю, що це буде найкращий варіант”.

Муньос каже, що майже напевна угода Foyt з Chevrolet принесе команді багато позитиву, попри те, що доведеться вивчати новий аеронабір, оскільки до цього був досвід роботи лише з аеронабором Honda.

“Думаю, що до іншого аеронабору можна пристосуватись досить швидко, - сказав він. - Тож це не стане проблемою. Аеронабір Chevy для дорожніх трас кращій за аеронабір Honda, тож, думаю, це буде великий плюс. Але повторюю, спочатку нехай цю угоду укладуть.

Крім того, я знаю, що ЕйДжей та Ларрі проводять реорганізацію всієї команди і хотів би побачити, що буде далі”.

Одним з кандидатів у гоночні інженери Foyt є Том Джерман, який працював з Александром Россі минулого сезону. Муньос каже, що це був би гарний вибір попри те, що й Джерману доведеться вивчати новий аеронабір.

“Так, я думаю, що Том — розумний хлопець, гарний інженер і багато зробив для Andretti, - сказав він. - Він представив деякі цікаві речі та гарний підхід до роботи. Але, чесно кажучи, я не знаю, чи збирається він перейти у Foyt, чи ні”.

Гроші — не мотивація, хоч і мають значення

Муньос чесний відносно того, що необхідність привести спонсора для того, щоб мати змогу виступати — ситуація, якої він намагається уникнути.

“Я приносив фінансову підтримку з боку деяких компаній. На рівні, приблизно, 30 відсотків бюджету, - сказав він. - Але я взагалі не має того бюджету, який шукають Andretti. Зараз в Колумбії дуже важко знайти спонсора.

Але в будь-якому випадку цей менталітет я хотів би змінити. В IndyCar дуже важко отримувати платню, бути професійним гонщиком, без того, щоб приводити спонсорів. Я, мій менеджер та моя родина хочемо нарешті побачити світло в кінці тунелю після того, як ми стільки вклали в мою кар’єру у минулому.

Тож, куди б я не пішов, це світло хотілося б побачити у наступному сезоні. Отримувати платню — не є моєю головною мотивацією. Це лише питання відчуття того, що я професіонал і моя команда хоче працювати зі мною через мої здібності, а не тільки через гроші, які я можу принести. Тому, що, як ви кажете, коли приходите з грошима, важко змінити менталітет власників команд: “О, цей хлопець може принести нам таку-то кількість грошей”.

Тож це те, чого я хочу у наступному році — бути справжнім професійним гонщиком. Думаю, що я вже продемонстрував, що заслуговую на те, щоб бути професійним гонщиком IndyCar”.

Але Муньос каже, що завжди буде вдячний Andretti Autosport за відновлення його кар’єри, яка застрягла в Європі.

Він розповів: “Andretti допомогли відновити мою кар’єру і я провів з ними п’ять гарних років. Але думаю, що Foyt – чи куди б я не пішов — буде для мене прекрасною можливістю. Моя роль зміниться, оскільки в Andretti усе будувалось навколо Райана.

Прийти в той момент, коли команду тільки-то було реструктуризовано та вона отримає нове обладнання разом з аеронабором Chevy — можливо, але поки що не обов’язково — мене по-справжньому мотивуватиме.

Але, як я вже казав, ще нічого не підписано. Ми усе побачимо, сподіваюсь, за два-три тижні”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Гонщики Карлос Муньос
Команди A.J. Foyt Enterprises
Тип статті Важливі новини