Ньюгарден: гонка в Айові “була як комп'ютерна гра”

Джозеф Ньюгарден сказав, що під час гонки в Айові його машина була чудова, але він здивований, що виграв з таким великим відривом.

Гонщик Ed Carpenter Racing, який до цього на Iowa Corn 300 двічі поспіль ставав другим, був лідером гонки найдовше в історії IndyCar, утримуючи лідерство протягом 282 кіл з 300.

В результаті здобув свою третю перемогу в серії і першу цього сезону, що дозволило йому переміститись на другий рядок загального заліку.

Коментуючи своє домінування, 25-річний уродженець Теннессі розповів: “Це було весело, ось що я вам скажу. Можливо тому, що машина була така гарна — маю на увазі, що обійшлось без значних збоїв.

Деякі відрізки були наче комп'ютерною грою. Ти поставив нові покришки, наздогнав усіх в потрібному місці, а далі вже справа техніки. Велика подяка за те, що вдалось створити таку команду з Ed Carpenter Racing. Машина була просто чудова.”

На запитання, чи був він здивований своїм відривом від найближчих опонентів, Ньюгарден відповів: “Так, був. Думав, що на нових покришках ми будемо довше кіл 15 чи 20, і не думав, що так відірвусь.

Але здавалось, що ми мали дуже добрий темп на нових покришках. Ми могли 10-15 кіл поспіль встановлювати найшвидший час на колі і піти у відрив.

Думав, що я відірвався, як тільки подолав трафік. Тоді я відчув по-справжньому, що сьогодні ми сяємо. Я знав, що ми будемо такі сильні.

Але я був здивований, що все вийшло саме так. Ви були швидкі, тож я не хвилювався щодо рестартів.

Я знав, що ми можемо відірватись. Машина була дуже добра, просто підійти до рестарту, зробити все, що маємо зробити і ми “в дамках””.

Підтримка Хільдебранда

Також Ньюгарден віддав шану ДжейАру Хільдебранду, який заміняв його на тестах минулого тижня, оскільки Ньюгарден продовжував лікувати свої зламані в аварії у Техасі кисть та ключицю.

“Я дуже вдячний ДжейАру, - коментує він. - Він все зробив дуже добре. На жаль, я був не в змозі проводити тести, але ДжейАр... Я не думаю, що ми розуміємо, як нам повезло мати таку людину, як він, в будь-який потрібний момент.

Ми узяли чудову машину, яку мали того сезону і думаю, що це була машина, здатна перемагати і з його допомогою зробили її кращою.

ДжейАр дуже добрий. Маю на увазі, що він хоч зараз може брати участь у гонках. Але це легше сказати, ніж зробити. Щоб виставити ці машини на трасу, потрібні дуже великі кошти. Але гонщик його рівня має змагатись.

Зараз він тест-пілот, але думаю, що він добрий гонщик. І мати його в команді для нас — велике везіння.

Якщо в нас знов будуть тести чи гонка, в яких я не зможу взяти участь, думаю, що ДжейАр буде першим у списку кандидатів на заміну. Він — найкращий з усіх хлопців, хто є. Чудовий товариш по команді і чудовий гонщик.”

Здивований тим, що травми не завадили

З огляду на вибоїстий трек в Айові, на якому виникають високі перевантаження, Ньюгарден здивований, що його травми не дались взнаки.

“Road America — трек, що викликає високі фізичні навантаження, але в Айові вони найбільші серед усіх місць, де ми виступаємо протягом сезону. Це овал довжиною 7/8 милі. Єдиний перепочинок — три-чотири секунди на задній прямій. Так, це єдиний перепочинок.

Тож, ми говоримо про 14-15 секунд постійного навантаження на ваше тіло в 3-4 G, а маса рульового колеса — 15 фунтів і ти маєш втримувати його весь час. Це нелегко — якщо ви підете до спортзалу, візьмете 15-фунтовий диск та спробуєте втримати його протягом 12 годин, ви це відчуєте.

Я не брешу, сам від себе такого не очікував. Не думайте, що я зухвалий, я нервувався перед початком гонки. Але якщо в вас є гарна машина, як у мене сьогодні, вам буде значно легше нею керувати у гонці. А якщо з машиною доводитиметься боротись, то це вимагає більше зусиль.

Тож, думаю, що перевагу я здобув завдяки машині. Вона все полегшила. Це було ніби: “Я буду дурнем, якщо я не пройду всю гонку. Машина настільки добра, що ми можемо перемогти, а якщо я не доїду до фінішу, відчуватиму себе по-ідіотськи.” Це було достатньою мотивацією.”

Не зважаючи на те, що не стартуватиму в Техасі, сподіваюсь поборотись за титул

Джозеф Ньюгарден та Конор Дейлі не зможуть взяти участь в рестарті перерваної через дощ гонки в Техасі, що продовжиться 27 серпня, оскільки за 30 кіл до зупинки вони потрапили в аварію.

Але Ньюгарден впевнений,що в тих гонках, що залишились — Торонто, Мід-Огайо, Поконо, Уоткінс-Глен та Сонома — він зможе відіграти відставання в очках в загальному заліку.

Вчорашній результат означає, що Ньюгарден піднявся на другу позицію і тепер від лідера загального заліку Сімона Пажно з Team Penske-Chevrolet відстає на 73 очки.

“Якщо ми хочемо його наздогнати, то маємо продовжити швидко рухатись вперед. 73 очки, то великий відрив. В нього дуже пристойний запас перед іншими,” - каже Ньюгарден.

“Потрібно не просто перемагати, а вигравати в нього у гонках. Він збирається сильно виступати скрізь.

Зараз ми їдемо в Торонто і намагатимемося зробити те ж саме — мати гарний вікенд без аварій. Ми знаємо, що наближається Техас і це нас підштовхує.

Тож треба просто робити все якнайкраще. Треба вигравати гонки і в решті решт подивимось, де ми будемо. Сподіваємось, що до Сономи ми наблизимось достатньо, щоб боротись за титул.”

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Подія Айова
Трек Iowa Speedway
Гонщики Джей-Ар Хільдебранд , Джозеф Ньюгарден
Команди Ed Carpenter Racing
Тип статті Важливі новини