Плани IndyCar щодо аеронаборів на 2018 рік будуть затверджені цього місяця

Спортивний та операційний директор IndyCar Джей Фрай каже, що до кінця року хоче затвердити формат аеронабору наступного покоління.

У сезоні 2018 року в команд буде єдиний універсальний аеронабір, який має лише певні можливості для розробки. Це означатиме завершення трирічної ери аеронаборів, які були створені виробниками.

Впродовж останніх двох років використовувались аеронабори виробництва Pratt & Miller (Chevrolet) та HPD (Honda), які мали різні відгуки. Гонщики скаржились на те, що велика кількість “брудного повітря”, яку створює позаду машини аеронабір для дорожніх та вуличних трас, шкодить подіям на трасі через те, що робить неможливим рух машин дуже близько одна до одної, а власників команд не влаштовували розміри витрат, особливо — на ремонт.

Фрай, до якого більшість власників команд ставиться приязно через те, що він збирає думки та поділяє побоювання щодо збільшення фінансових витрат, сказав, що універсальний аеронабір 2018 року має вирішити ці проблеми і не тільки.

“Як ви знаєте, ми над цим працюємо з квітня, - сказав він Motorsport.com. - Спочатку ми мали інше рішення, але потім його переглянули.

Але головною метою є те, щоб отримати привабливу на вигляд гоночну машину, яка б мала гарні характеристики, була б безпечною, а можливості для розробки підходили б бюджетам команд.

Якщо який-небудь з цих критеріїв не виконується — потрібно усе переробити”.

Щодо того, коли саме буде оприлюднено плани на 2018 рік, Фрай сказав: “Сподіваємось на гарні новини до кінця року. Наша задача — визначити розробника та виробника набору”.

На запитання, чи не відчуває IndyCar обов’язок звернутись до Dallara, враховуючи їхні інвестиції в базу в Індіанаполісі, Фрай лише сказав: “Dallara були нашим прекрасним партнером протягом багатьох років і завжди буде йти вперед разом з нами”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Тип статті Важливі новини
Теги aerokit, frye