Проблеми з гальмами завадили Сімону Пажно в кваліфікації Гран Прі Сент-Піта

Гоночний інженер чинного чемпіона IndyCar Сімона Пажно пояснив 14-е місце свого підопічного в кваліфікації проблемами з гальмами, через які не вдалось налаштувати баланс машини.

Бен Бретцмен сказав, що нестабільність гальм у п’ятницю призвела до того, що у суботу в команди не було часу відкоригувати налаштування машини з огляду на мінливі умови.

“Ми трохи відстали та мали надолужувати, - сказав Бретцмен Motorsport.com. - У п’ятницю в нас були проблеми з гальмами, тож ми не змогли правильно налаштувати баланс.

Зранку нам вдалось певною мірою розібратись із гальмами, але 45 хвилин ранкової практики — замало для того, щоб оптимально налаштувати кваліфікаційний та гоночний режими. Зараз у цій серії все дуже жорстко: програв пару десятих — провалився глибоко назад.

Зранку в суботу Сімон був задоволений гальмами, але вирішити усі проблеми протягом лише 45-хвилинної сесії перед кваліфікацією — це забагато. Тож так, ми трохи програли.

Але навіть попри те, що ми не змогли пройти в другий сегмент, я щасливіший, ніж був у п’ятницю. Тоді ми не могли сказати нічого про баланс машини, тому що він сильно залежить від роботи педаллю гальм”.

На запитання, чому в Penske були проблеми з гальмами лише на деяких машинах — партнер Пажно по команді здобув поул та не скаржився на гальма протягом вікенду, - Бретцмен відповів: “Думаю, це питання особистих відчуттів гонщика. Усі працюють з гальмами по-різному, а якщо в повороті ти недостатньо витискаєш гальма, то вріжешся у стіну.

Пілотування індікара засноване на використанні бокових навантажень передніх коліс — від того, як діють навантаження на передні колеса, залежить, як машина поводитиметься в поворотах”.

Бретцмен сказав, що заміна покриття траси також вплинула на те, як змінювалось зчеплення з трасою протягом вікенду. Через це нове правило, яке дозволяє гонщикам у другій практиці пробувати шини іншого типу, в цьому випадку нічим не допомогло.

“Жодної різниці, - сказав він. - Ми розібрались із налаштуваннями на кваліфікацію, але в п’ятницю траса була така, що навіть Вілл Пауер мав проблеми, а з новим покриттям знадобився час, щоб гума запрацювала, як потрібно. Маю на увазі, що на цій трасі п’ятниця завжди погана, але цього разу було ще гірше. Тож, коли ми мали червоні шини — боролись з машиною та нестабільною педаллю гальм”.

Попри проблеми з гальмами, які вдалось вирішити на машині № 1, а іншим машинам вони зашкодили, Бретцмен сказав, що не думає, що в Penske будуть проблеми під час гонки, притому що вона триватиме 110 кіл, а машини матимуть в баках більше палива, ніж у кваліфікації.

“Не думаю, що ми як команда зараз маємо проблеми з гальмами , - сказав Бретцмен. - Так, в нас не було можливості спробувати проїхати довгий відрізок із великою кількістю машин на трасі. Але це не вдалось нікому, тож ми точно не знаємо нічого. Але я через це не хвилююсь.

Маю на увазі, що машина буде важчою, тож гальма нагріватимуться сильніше. Але в гонці не гальмують так само сильно, як у кваліфікації, та економлять паливо, тож починають гальмувати раніше. Думаю, що в нас як у команди усе буде добре”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія IndyCar
Подія Сент-Піт
Трек St. Petersburg Street Course
Гонщики Сімон Пажно
Команди Team Penske
Тип статті Важливі новини