24 години Ле-Мана, 20 годин: Алонсо лідирує з 1,5-хвилинною перевагою

Поширень
Коментарі
24 години Ле-Мана, 20 годин: Алонсо лідирує з 1,5-хвилинною перевагою
Автор: Роман Расюк
17 черв. 2018 р., 09:05

За 4 години до фінішу 24 годин Ле-Мана Toyota №8 продовжує лідирувати: Фернандо Алонсо довів перевагу екіпажу над суперниками до майже 1,5 хвилини.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаяші, Хосе Марія Лопес
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Фернандо Алонсо
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буем, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаяші, Хосе Марія Лопес
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаяші, Хосе Марія Лопес
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаясі, Хосе Марія Лопес
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Жан-Ерік Вернь
#40 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Джеймс Аллен, Хоче Гутьєррес, Енцо Жіббер
#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Роман Русінов, Антоніо Піццитола, Жан-Ерік Вернь
#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Роман Русінов, Антоніо Піццитола, Жан-Ерік Вернь
#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Роман Русінов, Андреа Піццитола, Жан-Ерік Вернь
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Майкл Вейнрайт, Кевін Естр, Лоранс Вантор
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Майкл Вейнрайт, Кевін Естр, Лоранс Вантор
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Майкл Вейнрайт, Кевін Естр, Лоранс Вантор
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Джоуі Хенд, Дірк Мюллер, Себастьян Бурде
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Джоуї Хенд, Дірк Мюллер, Себастьян Бурде
#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Джоуі Хенд, Дірк Мюллер, Себастьян Бурде
#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Крістіан РІід, Жюльєн Андлое, Метт Кемпбелл
#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Крістіан РІід, Жюльєн Андлое, Метт Кемпбелл
#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Крістіан РІід, Жюльєн Андлое, Метт Кемпбелл
#85 Keating Motorsports Ferrari 488 GTE: Бен Кітінг, Йерун Блекемолен, Лука Штольц
#85 Keating Motorsports Ferrari 488 GTE: Бен Кітінг, Йерун Блекемолен, Лука Штольц

Читайте також:

На початку 17-ї години сталася звична для Ле-Мана вранішня аварія. У повороті Raccordement Майк Кайролі вилетів на машині Porsche №88. Гоночна дирекція очікувано запровадила у цьому зону уповільнення.

Тільки-но машину прибрали, як у повороті Porsche Бен Генлі розбив DragonSpeed BR1 №10. Генлі на абсолютно на разбалансованій машині попрямував до боксів, а дирекція знову запровадила повільну зону.

Перевага Toyota №8 над №7 на той момент зросла до 40 секунд. Себастьян Буемі продовжував збільшувати перевагу. Камуї Кобаясі віддав Toyota №7 Майку Конвею.

І тут дирекція покарала сьомий екіпаж. Кобаясі в одній із зазначених повільних зон їхав швидше за 80 км/год, тому вже Конвей мав відбути хвилинний стоп-енд-гоу. Перевага Буемі збільшилась лише до 45 секунд, оскільки швейцарець планово відвідав бокси Toyota, а потім Конвей відбув штраф.

Майже за шість годин до фінішу гоночна дирекція неочікувано оголосила про запровадження режиму автомобіля безпеки. Причиною такого рішення стало пошкодження системи дренажа у повороті Tertre Rouge. Маршалом знадобилось півгодини, аби виконати ремонт. Ще певний час після рестарту у цій зоні діяв режим повільної зони.

У цей час Фернандо Алонсо повернувся за кермо після стінта Казукі Накадзіми. Після рестарту Конвей віддав машину Хосе Марії Лопесу, який повернувся на трасу із більш ніж хвилинним відставанням.

Проте одразу машина Larbre Ligier №50 Романо Річчі опинилась у гравії. Це додало ще одну повільну зону. А на початку 20-ї години знову виїхав сейфті-кар.

Цього разу у повороті Porsche розтрощив United Autosports №22 Пол ді Реста. Для цього екіпажу гонка завершилась, а шотландця про всяк випадок відправили у медичний центр на медогляд, після якого команда підтвердила, що із ді Рестою все гаразд.

Слід зазначити, що команда Manor періодично виїжджає на трасу, але більшу частину дистанції провела у боксах. Одна з останніх проблем – гідравліка зчеплення.

Наразі вже більше 10 екіпажів зійшли. Серед останніх офіційно підтвердили свій схід з дистанції Corvette №64 та DragonSpeed №10.

У класі LMP2 із перевагою у три кола над Signatech Alpine #36 лідирує G-Drive №26. На шостій позиції перебуває екіпаж Хуана Пабло Монтойї.

У категорії GTE Pro першим їде екіпаж Porsche № 92, а позаду триває напружена боротьба за подіум між Porsche №91, Ford №68, за кермом якого наразі перебуває Себастьян Бурде, та Ford №67.

GTE Am, як і раніше очолює екіпаж команди Патріка Демпсі Porsche №77. Позаду їдуть дві Ferrari – №85 та №54, за останній з яких виступає Джанкарло Фізікелла.

Результати після 20 годин:

Лідери категорій:

  Категорія Команда Гонщики
1 LMP1 “” Toyota Gazoo Racing

S. Buemi
K. Nakajima
F. Alonso

5 LMP2 “” G-Drive Racing

R. Rusinov

J. Vergne

A. Pizzitola

19 GTE Pro “” Porsche GT Team

M. Christensen
K. Estre
L. Vanthoor

31 GTE Am “” Gulf Racing

J. Andlauer

M. Campbell

C. Ried

Повні результати:

POS CLASS CAR DRIVERS LAPS GAP
1 LMP1 #8 Toyota Buemi, Nakajima, Alonso 318  
2 LMP1 #7 Toyota Conway, Kobayashi, Lopez 318 + 1m20.149s
3 LMP1 #1 Rebellion Lotterer, Jani, Senna 307 + 11 Laps
4 LMP1 #3 Rebellion Laurent, Beche, Menezes 307 + 9.584s
5 LMP2 #26 Oreca Rusinov, Pizzitola, Vergne 303 + 15 Laps
6 LMP2 #36 Alpine Lapierre, Negrao, Thiriet 301 + 17 Laps
7 LMP2 #48 Oreca Lafargue, Chatin, Rojas 300 + 18 Laps
8 LMP2 #39 Oreca Capillaire, Hirschi, Gommendy 299 + 19 Laps
9 LMP2 #32 Ligier De Sadeleer, Owen, Montoya 299 + 2.866s
10 LMP2 #28 Oreca Perrodo, Vaxiviere, Duval 299 + 12.971s
11 LMP2 #37 Oreca Jaafar, Jeffri, Tan 294 + 24 Laps
12 LMP2 #29 Dallara Van Eerd, Van Der Garde, Lammers 294 + 1m25.036s
13 LMP2 #31 Oreca Gonzalez, Maldonado, Berthon 294 + 1m37.837s
14 LMP2 #23 Ligier Buret, Canal, Stevens 292 + 26 Laps
15 LMP2 #44 Ligier Bertolini, Jonsson, Krohn 291 + 27 Laps
16 LMP2 #33 Ligier Cheng, Boulle, Nicolet 291 + 2m34.886s
17 LMP2 #38 Oreca Tung, Richelmi, Aubry 290 + 28 Laps
18 LMP2 #35 Dallara Shaitar, Newey, Nato 287 + 31 Laps
19 GTE Pro #92 Porsche Christensen, Estre, Vanthoor 282 + 36 Laps
20 GTE Pro #67 Ford Priaulx, Tincknell, Kanaan 281 + 37 Laps
21 GTE Pro #91 Porsche Lietz, Bruni, Makowiecki 281 + 0.814s
22 GTE Pro #68 Ford Hand, Muller, Bourdais 281 + 1.092s
23 GTE Pro #63 Chevrolet Magnussen, Garcia, Rockenfeller 281 + 1m29.772s
24 GTE Pro #69 Ford Briscoe, Westbrook, Dixon 281 + 1m46.202s
25 GTE Pro #51 Ferrari Pier Guidi, Calado, Serra 280 + 38 Laps
26 GTE Pro #52 Ferrari Vilander, Giovinazzi, Derani 280 + 20.784s
27 GTE Pro #66 Ford Mucke, Pla, Johnson 278 + 40 Laps
28 GTE Pro #95 Aston Sorensen, Thiim, Turner 278 + 2m14.355s
29 LMP2 #47 Dallara Lacorte, Sernagiotto, Nasr 277 + 41 Laps
30 GTE Pro #71 Ferrari Rigon, Bird, Molina 277 + 1m03.696s
31 GTE Am #77 Porsche Campbell, Ried, Andlauer 275 + 43 Laps
32 GTE Am #85 Ferrari Keating, Bleekemolen, Stolz 275 + 28.871s
33 LMP2 #50 Ligier Creed, Ricci, Dagoneau 275 + 1m24.658s
34 GTE Am #54 Ferrari Flohr, Castellacci, Fisichella 275 + 2m05.589s
35 GTE Am #56 Porsche Bergmeister, Lindsey, Perfetti 274 + 44 Laps
36 GTE Pro #81 BMW Tomczyk, Catsburg, Eng 273 + 45 Laps
37 GTE Am #99 Porsche Long, Pappas, Pumpelly 273 + 49.825s
38 GTE Pro #93 Porsche Pilet, Tandy, Bamber 273 + 1m18.447s
39 GTE Am #80 Porsche Babini, Nielsen, Maris 273 + 2m16.949s
40 GTE Am #61 Ferrari Mok, Griffin, Sawa 273 + 2m37.980s
41 GTE Am #84 Ferrari Griffin, Macneil, Segal 272 + 46 Laps
42 GTE Am #90 Aston Yoluc, Hankey, Eastwood 270 + 48 Laps
43 GTE Pro #97 Aston Lynn, Martin, Adam 267 + 51 Laps
44 GTE Am #70 Ferrari Ishikawa, Beretta, Cheever 265 + 53 Laps
45 LMP1 #11 BR Petrov, Aleshin, Button 264 + 54 Laps
46 GTE Am #86 Porsche Wainwright, Barker, Davison 263 + 55 Laps
47 LMP1 #5 Ginetta Robertson, Simpson, Roussel 246 + 72 Laps
48 LMP2 #25 Ligier Patterson, De Jong, Kim 230 + 88 Laps
49 LMP2 #22 Ligier Hanson, Albuquerque, Di Resta 288 Retired
50 GTE Pro #64 Chevrolet Gavin, Milner, Fassler 259 Retired
51 LMP1 #10 BR Hedman, Hanley, Van Der Zande 244 Retired
52 GTE Am #88 Porsche Cairoli, Al Qubaisi, Roda 225 Retired
53 GTE Pro #82 BMW Farfus, Felix Da Costa, Sims 223 Retired
54 LMP2 #40 Oreca Allen, Gutierrez, Guibbert 197 Retired
55 LMP2 #34 Ligier Taylor, Ledogar, Heinemeier-Hansson 195 Retired
56 LMP1 #6 Ginetta Rowland, Brundle, Turvey 137 Retired
57 LMP1 #17 BR Sarrazin, Orudzhev, Isaakyan 123 Retired
58 GTE Pro #94 Porsche Dumas, Bernhard, Muller 92 Retired
59 GTE Am #98 Aston Dalla Lana, Lamy, Lauda 92 Retired
60 LMP1 #4 Enso Webb, Kraihamer, Dillmann 65 Retired
Наступна стаття про Ле-Ман
24 години Ле-Мана: Монтойї не поталанило під час аварії

Попередня новина

24 години Ле-Мана: Монтойї не поталанило під час аварії

Наступна новина

Алонсо про фантастичний відрізок у Ле-Мані: Частина роботи виконана

Алонсо про фантастичний відрізок у Ле-Мані: Частина роботи виконана

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Подія 24 години Ле-Мана
Під-подія Гонка, неділя
Розташування Circuit de la Sarthe
Автор Роман Расюк
Тип новини Репортаж з гонки