24 години Ле-Мана, 4 години: Алонсо вивів Toyota №8 у лідери гонки

Поширень
Коментарі
24 години Ле-Мана, 4 години: Алонсо вивів Toyota №8 у лідери гонки
Роман Расюк
Автор: Роман Расюк
16 черв. 2018 р., 17:23

Фернандо Алонсо замінив Сеастьяна Буемі за кермом Toyota №8, випередив Toyota №7 і очолив перегони.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі НАкадзіма, Фернандо Алонсо
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR, #92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR
#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Патрік Пілет, Нік Тенді, Ерл Бембер
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Ріхард Літц, Джанмарія Бруні, Фредерік Маковєцкі
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Мікаель Крістенсен, Кевін Естр, Лоранс Вантор
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаясі, Хосе Марія Лопес
#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Райан Бріско, Річард Вестбрук, Скотт Діксон
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаясі, Хосе Марія Лопес
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Штефан Мюке, Олів'є Пла, Біллі Джонсон
#22 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Філіп Гансон, Філіпе Альбукерк, Пол ді Реста
#38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07 Gibson: Хопін Тун, Габріель Обрі, Стефан Рішельмі
#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Пол Лафарг, Пол-Лу Шатен, Мемо Рохас
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

Читайте також:

На початку третьої години Майкл Вейнрайт на Porsche з відставанням у три кола від лідера GTE Am повернувся на трасу після вильоту із траси.

Через дві з половиною години після старту Toyota замінила пілотів в обох екіпажах. Замість Буемі за кермо машини №8 сів Фернандо Алонсо, а замість Конвея за кермо машини №7 – Хосе Марія Лопес. Після заміни пілотів, Лопес випереджав Алонсо на 13 секунд і з плином часу ця перевага поступово зменшувалась.

Між тим, Буемі пояснив, що пропустив Конвея через тимчасові проблеми з електрикою, які призвели до більшого спалювання пального і потреби заїхати до боксів раніше.

Позаду них відбулась зміна позицій. Стефан Сарразан поступився машиною SMP №17 Єгору Оруджеву, а Тома Лоран – Rebellion №3 Матіасу Бешу. Після піт-стопів Беш випереджав Оруджева.

Як тільки почалась четверта година марафону, в гравійній пастці першої шикани Hunaudières застряг колишній гонщик Ф1 Феліпе Наср. Після допомоги маршалів бразилець повернувся на трасу і поїхав у бокси, де віддав кермо Dallara №47 Роберто Лакорте. Як з’ясувалось, Наср вилетів з траси через прокол.

Саме в цей час обидва екіпажі Toyota побували на п’ятому піт-стопі, після якого Алонсо впритул наблизився до Лопеса і досить легко його випередив.

Через 3,5 години після старту на трасі вперше з’явився автомобіль безпеки. Все через вибух колеса на машині Oreca 07 №38 команди Джекі Чана. За кермом був Габріель Обрі. Від вибуху колеса розірвало передній обтічник машини. Французу знадобилось 15 хвилин, аби дістатися боксів. За цей час трасу прибрали від численних уламків і відновили гонку.

Алонсо розпочав п’яту годину лідером перегонів.

У класі LMP2 упевнено лідирує G-Drive №26, де Андреа Піццитола замінив Жана Еріка Верня.

У категорію GTE Pro продовжує лідирувати Porsche №92, де Лоранса Вантора замінив Кевін Естр. У GTE Am екіпаж Porsche №77 із Меттом Кемпбелом змінив Ferrari №54.

Читайте також:

Топ-10:

  # Категорыя Команда Кола Зупинки
1 8 LMP1 Toyota Gazoo Racing 64 6
2 7 LMP1 Toyota Gazoo Racing 64 6
3 17 LMP1 SMP Racing 62 5
4 3 LMP1 Rebellion Racing 62 6
5 1 LMP1 Rebellion Racing 61 7
6 10 LMP1 DragonSpeed 61 6
7 26 LMP2 G-Drive Racing 61 6
8 4 LMP1 Bykolles Racing Team 61 5
9 36 LMP2 Signatech Alpine Matmut 60 6
10 23 LMP2 Panis Barthez Competition 60 5
Наступна новина
24 години Ле-Мана, 2 години: Toyota лідирує після аварії суперників на старті

Попередня новина

24 години Ле-Мана, 2 години: Toyota лідирує після аварії суперників на старті

Наступна новина

Найкращі моменти перших двох годин Ле-Мана 2018

Найкращі моменти перших двох годин Ле-Мана 2018
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Подія 24 години Ле-Мана
Під-подія Гонка, субота
Розташування Circuit de la Sarthe
Автор Роман Расюк