24 години Ле-Мана, 6 годин: Алонсо після проколу залишився лідером

Поширень
Коментарі
24 години Ле-Мана, 6 годин: Алонсо після проколу залишився лідером
Роман Расюк
Автор: Роман Расюк
16 черв. 2018 р., 19:29

Фернандо Алонсо після проколу пропустив Хоса Марію Лопеса на перше місце, але досить швидко повернув Toyota №8 на перше місце, перш ніж віддати машину до рук Казукі Накадзіми.

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050
#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастья Буемі, Казукі Накадзіма,. Фернандо Алонсо
#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO
#31 Dragonspeed Oreca 07
#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Майк Конвей, Камуї Кобаясі
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастья Буемі, Казукі Накадзіма,. Фернандо Алонсо
#39 Graff Racing S24 Oreca 07 Gibson, #26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson
#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE, #82 BMW Team MTEK BMW M8 GTE
#22 United Autosports Ligier JSP217 Gibson: Філіп Гансон, Філіпе Альбукерк, Пол ді РЕста

Читайте також:

На початку п’ятої години Фернандо Алонсо та Хосе Марія Лопес побували в боксах. Після шостого піт-стопа Лопес знову очолив перегони.

Після тривалого вирішення проблем із сенсорами на машині SNP BR1 №1 із 49 колами відставання на трасу нарешті повернувся Дженсон Баттон.

Одразу після цього у повороті Porsche після контакту із машиною Еріка Маріса Porsche № 80 Домінік Крайхамер, який перебував на сьомому місці, розтрощив машину ByKolles №4. Уламки розлетілись в усі боки і ледь не зашкодили Porsche №91 з Ріхардом Літцом за кермом. Офіційний схід машини №4 поки що не підтверджено, але здається, команді буде важко повернутися на трасу.

Гоночна дирекція одразу вивела на трасу автомобіль безпеки (другий за гонку). Проте це не врятувало Фернандо Алонсо від проколу. Щоправда наявність сейфті-кара дозволила іспанцю заїхати на сьомий піт-стоп без втрати часу.

Так гонщикам довелось їздити більше 30 хвилин. Наприкінці п’ятої години перегони відновили у звичному режимі. Алонсо одразу пішов в атаку на Лопеса і випередив аргентинця. 

Через декілька хвилин іспанець завернув у бокси, де віддав машину у руки Казукі Накадзіми, який у четвер здобув для екіпажу поул. Японець повернувся на трасу і з п’ятисекундною перевагою над Лопесом, який все ще залишався на трасі.

Наприкінці шостої години сталося декілька вильотів. Спочатку в гравії повороту Dunlop опинився Ренгер ван дер Занде на DragonSpeed №10.

Потім у повороті Indianapolis вилетів Хуан Пабло Монтойя. Маршали витягли його машину і він повернувся до боксів, де йому замінили носовий обтічник. На момент завершення шостої години в повороті діє зона уповільнення.

У повороті Arnage за межами траси опинився П’єр Тір’є на Alpine №36. Без наслідків, втратив трохи часу.

Отже, на заході сонця гонку очолює Казукі Накадзіма. Він випереджає Камуі Кобаясі, який наприкінці шостої години замінив Лопеса. На третє місце знов вийшов екіпаж SMP №17, хоча має на один піт-стоп менше за Rebellion №3. DragonSpeed №10 через технічні проблеми наразі перебуває у боксах.

У класі LMP2 продовжує лідирувати G-Drive №26. Після Андреа Піццитоли та Жана Еріка Верня за кермо сів Роман Русінов.

У категорію GTE Pro на перше місце повернулась машина Porsche №92 з Мікаелем Крістенсеном за кермом. У GTE Am продовжує лідирувати екіпаж Porsche №77 із Крістіаном Ріідом.

Слід зазначити що безпосередньо перед аварією Крайхамера дирекція покарала екіпаж AF Corce Ferrari №71 трихвилинним стоп-енд-гоу за виїзд із піт-лейн на трасу, коли виїзд із піт-лейн у режимі автомобіля безпеки був заборонений. Aston Martin №98 (GTE Am), Ford №67 (GTE Pro) та Ligier №44 (LMP2) були покарані проїздом по піт-лейн за обгони до завершення режиму автомобіля безпеки.

Наступний звіт очікуйте зранку, де ми детально розповімо про нічну частину 86-го марафону 24 години Ле-Мана.

 

Читайте також:

Результати після шести годин перегонів (повні результати):

POS CLASS CAR DRIVERS LAPS GAP
1 LMP1 #8 Toyota Buemi, Nakajima, Alonso 94  
2 LMP1 #7 Toyota Conway, Kobayashi, Lopez 94 + 12.587s
3 LMP1 #17 BR Sarrazin, Orudzhev, Isaakyan 92 + 2 Laps
4 LMP1 #3 Rebellion Laurent, Beche, Menezes 92 + 1m17.637s
5 LMP1 #1 Rebellion Lotterer, Jani, Senna 90 + 4 Laps
6 LMP2 #26 Oreca Rusinov, Pizzitola, Vergne 89 + 5 Laps
7 LMP2 #23 Ligier Buret, Canal, Stevens 89 + 3m31.459s
8 LMP2 #36 Alpine Lapierre, Negrao, Thiriet 89 + 3m45.734s
9 LMP2 #48 Oreca Lafargue, Chatin, Rojas 89 + 4m15.189s
10 LMP1 #10 BR Hedman, Hanley, Van Der Zande 88 + 6 Laps
11 LMP2 #28 Oreca Perrodo, Vaxiviere, Duval 88 + 2m30.871s
12 LMP2 #39 Oreca Capillaire, Hirschi, Gommendy 88 + 4m07.713s
13 LMP2 #34 Ligier Taylor, Ledogar, Heinemeier-Hansson 88 + 4m26.555s
14 LMP2 #35 Dallara Shaitar, Newey, Nato 88 + 6m34.225s
15 LMP2 #40 Oreca Allen, Gutierrez, Guibbert 88 + 7m19.374s
16 LMP1 #5 Ginetta Robertson, Simpson, Roussel 87 + 7 Laps
17 LMP2 #22 Ligier Hanson, Albuquerque, Di Resta 87 + 31.861s
18 LMP2 #29 Dallara Van Eerd, Van Der Garde, Lammers 87 + 1m01.454s
19 LMP2 #32 Ligier De Sadeleer, Owen, Montoya 87 + 4m19.496s
20 LMP1 #6 Ginetta Rowland, Brundle, Turvey 86 + 8 Laps
21 LMP2 #33 Ligier Cheng, Boulle, Nicolet 86 + 43.337s
22 LMP2 #44 Ligier Bertolini, Jonsson, Krohn 86 + 1m41.558s
23 LMP2 #31 Oreca Gonzalez, Maldonado, Berthon 86 + 3m05.861s
24 LMP2 #37 Oreca Jaafar, Jeffri, Tan 84 + 10 Laps
25 LMP2 #25 Ligier Patterson, De Jong, Kim 84 + 6.467s
26 LMP2 #50 Ligier Creed, Ricci, Dagoneau 84 + 2m06.991s
27 GTE Pro #92 Porsche Christensen, Estre, Vanthoor 83 + 11 Laps
28 GTE Pro #81 BMW Tomczyk, Catsburg, Eng 83 + 3m09.054s
29 GTE Pro #93 Porsche Pilet, Tandy, Bamber 83 + 3m09.714s
30 GTE Pro #91 Porsche Lietz, Bruni, Makowiecki 83 + 3m15.547s
31 GTE Pro #68 Ford Hand, Muller, Bourdais 83 + 3m20.597s
32 GTE Pro #82 BMW Farfus, Felix Da Costa, Sims 83 + 3m23.418s
33 LMP2 #47 Dallara Lacorte, Sernagiotto, Nasr 83 + 3m25.378s
34 GTE Pro #69 Ford Briscoe, Westbrook, Dixon 83 + 3m29.018s
35 GTE Pro #63 Chevrolet Magnussen, Garcia, Rockenfeller 83 + 3m30.628s
36 GTE Pro #52 Ferrari Vilander, Giovinazzi, Derani 83 + 3m33.347s
37 GTE Pro #94 Porsche Dumas, Bernhard, Muller 83 + 4m09.113s
38 GTE Pro #67 Ford Priaulx, Tincknell, Kanaan 83 + 4m12.837s
39 GTE Pro #51 Ferrari Pier Guidi, Calado, Serra 82 + 12 Laps
40 GTE Pro #95 Aston Sorensen, Thiim, Turner 82 + 2m56.453s
41 GTE Pro #97 Aston Lynn, Martin, Adam 82 + 2m59.062s
42 GTE Am #77 Porsche Campbell, Ried, Andlauer 82 + 3m35.754s
43 GTE Am #56 Porsche Bergmeister, Lindsey, Perfetti 81 + 13 Laps
44 GTE Am #54 Ferrari Flohr, Castellacci, Fisichella 81 + 0.387s
45 GTE Am #84 Ferrari Griffin, Macneil, Segal 81 + 16.212s
46 GTE Am #98 Aston Dalla Lana, Lamy, Lauda 81 + 2m00.397s
47 GTE Am #85 Ferrari Keating, Bleekemolen, Stolz 81 + 2m55.039s
48 GTE Pro #66 Ford Mucke, Pla, Johnson 81 + 3m31.159s
49 GTE Am #80 Porsche Babini, Nielsen, Maris 80 + 14 Laps
50 GTE Am #88 Porsche Cairoli, Al Qubaisi, Roda 80 + 5.293s
51 GTE Am #61 Ferrari Mok, Griffin, Sawa 80 + 29.061s
52 GTE Am #99 Porsche Long, Pappas, Pumpelly 80 + 1m29.747s
53 GTE Am #70 Ferrari Ishikawa, Beretta, Cheever 80 + 2m05.840s
54 GTE Am #90 Aston Yoluc, Hankey, Eastwood 80 + 4m02.077s
55 GTE Pro #71 Ferrari Rigon, Bird, Molina 80 + 5m12.498s
56 GTE Pro #64 Chevrolet Gavin, Milner, Fassler 79 + 15 Laps
57 LMP2 #38 Oreca Tung, Richelmi, Aubry 78 + 16 Laps
58 GTE Am #86 Porsche Wainwright, Barker, Davison 77 + 17 Laps
59 LMP1 #4 Enso Webb, Kraihamer, Dillmann 65 + 29 Laps
60 LMP1 #11 BR Petrov, Aleshin, Button 45 + 49 Laps
Наступна новина
Найкращі моменти перших двох годин Ле-Мана 2018

Попередня новина

Найкращі моменти перших двох годин Ле-Мана 2018

Наступна новина

Відео: перший виїзд Алонсо в гонці "24 години Ле-Мана"

Відео: перший виїзд Алонсо в гонці "24 години Ле-Мана"
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Подія 24 години Ле-Мана
Під-подія Гонка, субота
Розташування Circuit de la Sarthe
Автор Роман Расюк