Алонсо боявся повторення фіаско Інді-500 у Ле-Мані

Поширень
Коментарі
Алонсо боявся повторення фіаско Інді-500 у Ле-Мані
Автор: Tom Errington
Переклав: Андрій Іванов
17 черв. 2018 р., 18:55

Фернандо Алонсо розповів, що під час фінального відрізку 24 годин Ле-Мана не знаходив собі місця, оскільки боявся, що втратить перемогу, як це сталося у 2017 році в Індіанаполісі.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Фернандо Алонсо
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
Подіум: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Переможці #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
Переможці #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
Переможці #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо
Переможці #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

Дворазовий чемпіон Формули 1 зробив важливий крок до своєї мети – «потрійної корони автоспорту», здобувши перемогу в дебютній гонці в Ле-Мані. Маючи в здобутку також дві перемоги на Гран Прі Монако, іспанцю залишилось лише виграти Інді-500.

Його напарник по екіпажу Казукі Накадзіма сів за кермо Toyota на фінальному відрізку 24-годинного марафону, тоді як Алонсо зіграв ключову роль у поверненні лідерства до їхньої машини, після того, як вони отримали штраф через перевищення швидкості у повільній зоні.

Алонсо розповів, що нездатність вплинути на кінцевий результат його машини, коли за кермом був Накадзіма, стала для нього справжнім стресом.

«Перемогти – це незрівнянне відчуття, – сказав Фернандо. – Зараз я, можливо, все ще приголомшений, тому що ми були настільки зосереджені на гонці й напружено дивились у телевізор.

Я не звик дивитися на свої перегони, зазвичай, я беру в них участь. Це були доволі напружені 24 години, коли дві машини розділяло одна хвилина більшу частину гонки.

Я не знав, що було краще – спостерігати за гонкою, йти спати або дивитися MotoGP. Мабуть, MotoGP було б найкращою ідеєю».

У 2017 році Алонсо взяв участь в Інді-500, але зійшов з дистанції за 21 коло до фінішу через відмову двигуна Honda на його боліді. На момент сходу іспанець перебував у групі лідерів.

Він розповів, що в Ле-Мані також побоювався, що перемога вислизне з його рук, так само як і в Індіанаполісі.

«Інді-500 є однією зі складових потрійної корони і минулого року я намагався її виграти, – сказав Алонсо. – Я лідирував, був близько до перемоги, але втратив цю можливість. Тут ми також очолювали гонку, і я хвилювався, що знову втрачу її, та на щастя ми досягли бажаного».

Читайте також:

Задоволення від перемоги над експертами з перегонів на витривалість

Фернандо зазначив, що оскільки у Формулі 1 левова частка успіху залежить від продуктивності команди, для нього більш приємно перемагати досвідчених пілотів в інших серіях.

«Напевне, це дуже приваблива мета – спробувати здобути потрійну корону й подивитися – чи можу я стати кращим і досконалішим гонщиком, – сказав він. – У Формулі 1 ти зв’язаний із командою, і якщо вона перша, ти будеш першим або другим. Якщо твоя команда третя, ти будеш п’ятим або шостим.

Отже, якщо прагнути стати найкращим гонщиком, слід перемагати у кожній серії, змагаючись з місцевими експертами.

Перемогти спеціалістів у перегонах на овалах або тут, у перегонах на витривалість, котрі знають всі нюанси – дуже приваблива мета».

Наступна новина
Алонсо зробив визначний внесок у перемогу Toyota – керівник команди

Попередня новина

Алонсо зробив визначний внесок у перемогу Toyota – керівник команди

Наступна новина

Баттон засмучений ненадійністю своєї команди у Ле-Мані

Баттон засмучений ненадійністю своєї команди у Ле-Мані
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Подія 24 години Ле-Мана
Розташування Circuit de la Sarthe
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Команди Toyota Racing
Автор Tom Errington