Ді Грассі: Ле-Ман потребує більш жорстких вимог до аматорів

Лукас ді Грассі вважає, що організатори 24 Годин Ле-Ману мають підвищити вимоги до гонщиків-аматорів для отримання допуску до участі в гонці, оскільки зараз рівень деяких учасників потенційно загрожує безпеці змагань.

Гонщик Audi каже, що ця тема постала під час його нещодавньої розмови з Марком Веббером, який завершив кар’єру після останнього етапу WEC в Бахрейні.

Ді Грассі сказав Motorsport.com: “Я розмовляв з Марком і він підняв одну цікаву тему, яка стосується Ле-Ману. На його думку, велика кількість гонщиків-аматорів може стати причиною аварії.

І я з ним погоджуюсь. Ле-Ман все же є однією з найнебезпечніших гонок в світі не лише через саму трасу, а й через рівень гонщиків-аматорів.

Вони не відчувають різниці в швидкості, швидше втомлюються, чи не мають досвіду виступів у WEC і не знають, як правильно пропускати машину, яка випереджає на коло.

Те, що в 2011 році трапилось з Майком Рокенфеллером, може легко повторитись”.

Бразилець додав: “FIA та ACO мають підвищити вимоги до аматорів, оскільки поведінка цих хлопців є одним з небагатьох небезпечних моментів.

Машина дуже швидка, тож, якщо ви розумієте, що хлопець попереду робить щось дивне, це небезпечно і може призвести до аварії. Ми це не раз спостерігали.

В WEC усі мають певний рівень, але вимоги до аматорів мають бути значно вищими. Саме так буде безпечніше”.

Девідсон хоче “позначати аматорів”

Тим часом, побоювання Ентоні Девідсона щодо безпеки пов’язані з новим регламентом, який діятиме з наступного сезону, коли машини класу LMP2 зможуть досягати таких самих швидкостей, як і нинішні машини LMP1-L.

Британець думає, що може покращити безпеку світлова індикація того, чи за кермом професійний гонщик, чи аматор. Відповідно, професійні гонщики матимуть додаткові дозволи під час випереджання на коло аматорів.

“При всій до них поваги, їх рівень поступається рівню професійних гонщиків. Аматори ніколи не керували такими швидкими машинами”, - сказав Девідсон Motorsport.com.

“Я пропоную встановити в задній частині машини світловий індикатор, який би позначав, хто за кермом — професіонал чи аматор. Зараз ми не можемо сказати, до кого наближаємось — чи в того гонщика такий самий рівень, як в нас, чи він вперше в житті виступає в Ле-Мані.

Ми просто не знаємо і маємо лише здогадуватись за поведінкою машини, яку часом дуже важко оцінити“.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ле-Ман , WEC
Гонщики Ентоні Девідсон , Лукас ді Грассі
Тип статті Інтерв'ю