Джеймс Аллен про Формулу 1
Головна тема

Джеймс Аллен про Формулу 1

Аналіз: невже перемога Алонсо в «Ле-Мані» підштовхне його до виходу з Ф1?

Поширень
Коментарі
Аналіз: невже перемога Алонсо в «Ле-Мані» підштовхне його до виходу з Ф1?
Джеймс Аллен
Автор: Джеймс Аллен
19 черв. 2018 р., 16:52

Фернандо Алонсо виграв 24 години Ле-Мана і реалізував свою давню мрію. Тепер йому, колишньому переможцю Гран Прі Монако, залишився лише один крок до Потрійної корони автоспорту. Треба перемогти в гонці 500 миль Індіанаполіса.

На цей момент єдиним володарем Потрійної корони є Грем Хілл. Він отримав її ще в 1972 році.

То чим зараз зайнятися Алонсо? Чи варто йому зосередитися на Інді-500? І чи означає це, що для досягнення мети необхідно залишити Ф1?

Алонсо, якому в липні виповниться 37 років, вперше з травня 2013-го переміг у міжнародній гонці, вигравши 6 годин Спа в травні 2018-го. Минулої неділі він закріпив свій успіх, вигравши 24 години Ле-Мана разом із Себастьяном Буемі і Кадзукі Накадзімою.

Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing

Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing

Фото: Nikolaz Godet

У Канаді він відсвяткував свій 300-й Гран Прі. Але його серія без перемог у Формулі 1 вже майже досягла 100 гонок. Найближчим часом ця чорна смуга навряд чи перерветься. McLaren поступається конкурентам, які мають такі ж мотори Renault, не кажучи вже про заводські команди Ferrari і Mercedes. То що йому робити? Піти з Ф1 і зосередитися на Інді-500 у травні 2019-го? Або спробувати вбудувати цю гонку у свій розклад у Ф1, як вже було у 2017-му?

Гоночні календарі 2019-го ще не сформовані. Промоутери всіх найважливіших чемпіонатів збиралися в Монако у травні, щоб обговорити можливі варіанти розкладу. Представників IndyCar там не було, але зрозуміло, що у Ф1 спробують уникнути перетинання за датою з Інді-500.

Раніше цього року в WEC перенесли дату етапу в Фудзі - виключно заради Алонсо, щоб той міг виступити на всіх етапах сезону. Іспанець бере участь у Суперсезоні WEC 2018-19 років. На 2019-й в ньому заплановано три гонки: Себринг у березні, Спа в травні і традиційний Ле-Ман у червні.

Найджел Менселл

Найджел Менселл

Фото: IndyCar Series

Найджел Менселл пішов з Ф1 заради IndyCar у 1993-му і відразу ж став чемпіоном. Він перемагав навіть на овалах. На коротких, на довгих - усюди. Зараз Алонсо було б занадто складно вбудувати в свій графік ще й IndyCar. А от якщо він покине Ф1, завдання значно спроститься...

Цього року в IndyCar була одна гонка на короткому овалі в Фініксі, яка пройшла до Інді-500. Жодна з майбутніх гонок IndyCar не перетинається з WEC. Себринг-2019 пройде за тиждень після Гран Прі Сент-Пітерсберга, що відкриває сезон IndyCar. Цей етап, імовірно, поставлять на 10 березня.

Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda, Александер Россі, Herta - Andretti Autosport Honda

Фернандо Алонсо, Andretti Autosport Honda, Александер Россі, Herta - Andretti Autosport Honda

Фото: Scott R LePage / LAT Images

Зрозуміло, що тепер основна увага Алонсо направлена на Інді-500. Буде цікаво подивитися, чи дозволить йому McLaren це знову. І якщо дозволить, то яка команда стане партнером. (Швидше за все, Andretti Autosport.)

У 2017-му Алонсо пілотував в Інді-500 машину з мотором Honda, який згорів наприкінці гонки. Але McLaren вже розлучилася з японським виробником. І тому у 2018-му Алонсо зміг виступити в Ле-Мані за Toyota, інший японський колектив...

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

Фото: Scott R LePage / LAT Images

Історична перемога

Алонсо переміг у Ле-Мані за кермом машини під номером 8 - позаду залишилися їхні товариші з номером 7. Іспанець зробив величезний внесок у перемогу, оскільки приголомшливо провів нічний відрізок.

Читайте також:

Після того як машина номер 8 вийшла в лідери, її відрив лише зростав - цього разу завдяки пілотуванню Себастьяна Буемі, а також помилкам конкурентів. Камуї Кобаясі забув відправитися в бокси в потрібний момент і тому змушений був повільно проїхати наступне коло, щоб зуміти дістатися боксів, поки не скінчилося паливо. Ще 15 секунд були втрачені на розвороті, коли помилки припустився Хосе Марія Лопес.

Критики, звичайно, скажуть, що ця перемога стала дуже легкою для Алонсо. Audi і Porsche вже не виступають, і Toyota, по суті, ні з ким не воювала. Як би там не було, Алонсо виграв «Ле-Ман» з першої спроби - як і Ніко Хюлькенберг за Porsche в 2015-му.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Кадзукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

Фото: Sam Bloxham / LAT Images

Дев'ятиразовий переможець «Ле-Мана» Том Крістенсен сказав: «Алонсо прийшов і підкорив «Ле-Ман», разом зі своїми напарниками, і не припустився жодної помилки.

Вважаю, він довів, що здатний стати чемпіоном світу в перегонах на витривалість. Гадаю, він ним стане.

Я б не став стверджувати, що він піде з Ф1. Але він напевно повернеться на Інді-500. Може, він навіть проїде повний сезон в IndyCar».

Наступна новина
Юні переможці Ле-Мана. Дитяче фото Верня з Алонсо

Попередня новина

Юні переможці Ле-Мана. Дитяче фото Верня з Алонсо

Наступна новина

Галерея: найкращі дівчата Ле-Мана та MotoGP

Галерея: найкращі дівчата Ле-Мана та MotoGP
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Автор Джеймс Аллен