Експериментальних машин не буде на 24 годинах Ле-Мана

Поширень
Коментарі
Експериментальних машин не буде на 24 годинах Ле-Мана
Автор: Gary Watkins
9 лют. 2018 р., 10:14

Гараж 56, який зазвичай займають експериментальні машини, протягом 24 годин Ле-Мана 2018 року буде порожній.

Сьогодні має відбутися оголошення учасників 24 годин Ле-Мана 2018 року, але як повідомив організатор гонки - Західний автомобільний клуб (ACO) - на це місце у гаражі №56 не надійшло гідних заявок.

Президент Західного автомобільного клубу П'єр Фійон сказав для Motorsport.com: «Заявок на «Гараж 56» цього року не буде, бо немає серйозних проектів».

Фійон зазначив, що залучити відповідного учасника на це місце було складно, адже виробник у цих боксах брав би на себе зобов'язання виступати в LMP1 у майбутньому, а приватним командам було важко фінансувати такий проект. За словами Фійона, ACO зберігає концепцію «Гаража 56» і сподівається, що її вдасться реалізувати у 2019-му.

Претендентом на це місце в майбутньому році є проект повністю електричного прототипу Green4U від Panoz, який був анонсований у 2017-му.

«У ході обговорень з ACO та FIA було вирішено, що з урахуванням комплексу проблем, пов'язаних із таким автомобілем, краще стартувати у 2019 році замість 2018-го, - сказав Motorsport.com технічний бос Green4U Бріан Вілліс. - Це дає програмі набагато кращі шанси на успіх».

За словами Вілліса, Green4U Panoz Racing GT-EV як і раніше знаходиться в стадії проектування, а тести автомобіля заплановані наприкінці року. Очікується, що машина досягне рівня продуктивності GTE, а під час гонки у неї будуть міняти батареї.

Останнім, хто займав «Гараж 56», був у 2016 році парагонщик Фредерік Соссе, який керував спеціально адаптованою машиною LMP2 Morgan у Ле-Мані.

Nissan також здійснив альтернативні проекти, які вийшли на старт у Ле-Мані. А саме це була машина Delta Wing у 2012 році [нижче] і гібрид ZEOD RC [зверху], який у 2014 році проїхав перше коло Ле-Мана лише на електричній енергії.

#0 Highcroft Racing Delta Wing Nissan: Маріно Франкітті, Майкл Крумм, Сатоші Мотояма
#0 Highcroft Racing Delta Wing Nissan: Маріно Франкітті, Майкл Крумм, Сатоші Мотояма

Фото: Ерік Жільбер

Наступна стаття про Ле-Ман

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Автор Gary Watkins
Тип новини Важливі новини