Траса в Ле-Мані зменшилась на три метри

На трасі в Ле-Мані тривають роботи щодо зміни поворотів Porsche.

У рамках підготовки до гонки у 2018 році організатори 24 годин Ле-Мана вирішили покращити безпеку цих швидких поворотів. На виході з останнього повороту з’явилась зона безпеки.

Роботи тривають з початку осені. Між трасою та згаданою зоною безпеки з’явиться трав’яне покриття. За даними Західного автомобільного клубу (ACO), відповідно до норм FIA встановлено 350 метрів відбійників та 370 метрів огороджувальної сітки, укладено 590 тон асфальту.

Також змінили межі траси, що призвело до першої за десять років зміни її довжини. Замість 13,629 кілометра (з 2007 року) тепер довжина траси складає 13,626 кілометра.

Це другий етап ремонтних робіт на трасі. Третій і останній розпочнеться навесні. Тоді за межами траси з’явиться спеціальне сповільнююче покриття. Це покриття має уповільнити машини, які занадто широко виїхали з поворотів. Також встановлять відбійники TecPro та завершиться облаштування системи оповіщення і сигналізації.

Повороти Porsche не є частиною стаціонарної траси. Тому вперше гонщики зможуть їх прохати під час тестового дня Ле-Мана на початку червня.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Ле-Ман , WEC
Тип статті Важливі новини
Теги aco, travaux