МакНіш вражений темпом Audi на довгій дистанції

Поширень
Коментарі
МакНіш вражений темпом Audi на довгій дистанції
Sam Smith
Автор: Sam Smith
Переклав: Дмитро Левчук
7 черв. 2016 р., 12:53

Триразовий переможець "24 годин Ле-Мана" Аллан МакНіш каже, що Audi має бути задоволеною темпом, продемонстрованим на довгій дистанції в тестовий день.

Allan McNish, BBC F1 Коментатор
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Марсель Фасслер, Андре Лоттерер, Бенуа Трелує
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Лукас ді Грассі, Лоік Дюваль, Олівер Джарвіс
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Ентоні Девідсон, Себастьян Буемі, Казукі Накадзімі
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Лукас ді Грассі, Лоік Дюваль, Олівер Джарвіс
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Лукас ді Грассі, Лоік Дюваль, Олівер Джарвіс
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Ромен Дюма, Ніл Яні, Марк Ліб
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Тімо Бернхардd, Марк Веббер, Брендон Хартлі

За Audi залишився найкращий час в неділю, коли Лукас ді Грассі на #8 R18 e-tron quattro проїхав трасу Сарта за 3:21.375.

МакНіш каже, що у Audi є привід для оптимізму, хоча реальну силу трьох претендентів на перемогу в Ле-Мані можна буде оцінити лише в кваліфікації та гонці.

"Після перших кіл гонщики були задоволені балансом машини, змогли провести симуляції - всі очікування виправдались, - каже шотландець в інтерв'ю Motorsport.com.

- Це дуже важлива річ, бо якщо у вас в Ле-Мані щось йде не так, як треба, то ситуація змінюється кардинально.

У нас були позитивні перші сигнали. Довга дистанція за кермом машини #8 пройшла добре.

Було дещо не схоже на те, що ми хотіли би побачити в гонці, тому що сесія переривалася червоними прапорами, але в цілому все пройшло позитивно. Гонщики задоволені прогресом".

МакНіш був здивований тим, що Audi та Porsche були дуже близькими в тестовий день - їхні найкращі часи на секторах розділяли лише частинки секунди.

На першому секторі #2 Porsche та #7 Audi розділило 0.016 сек; на другому секторі #2 Porsche та #8 Audi розділило 0.020 сек, а на фінальному між #1 Porsche та #8 Audi було лише 0.012 сек.

"Я був дуже здивований через те, що ми були такими близькими. Приємно здивувало те, що на цілому колі ми були найшвидшими, але я не впевнений, що вже можна робити якісь висновки, - продовжує МакНіш.

- Переважно, саме Porsche було найшвидшим протягом дня, але не впевнений, що на довгій дистанції вони продемонстрували свою справжню силу.

Таке враження, що Toyota, як і в Спа, дещо позаду, але в тому ж Спа вона показала, що може зробити крок вперед дуже швидко".

Біль від поразки

Минулого року команда Porsche здобула вже 17-ту перемогу в Ле-Мані, що стало результатом безпомилкової роботи екіпажу #19 Ерла Бамбера, Ніко Хюлькенберга та Ніка Танді.

Але МакНіш очікує, що та поразка надає Audi надзвичайну мотивацію, щоб повернути собі корону.

"Ви можете подивитися на ситуацію з двох боків, - пояснює МакНіш. - Команда знає, як треба перемогти в Ле-Мані, але вона також знає, що таке програти в гонці.

Поразка не погана сама по собі. Головне - як ви її сприймете.

Ви лише повинні подивитися на цьогорічну машину Audi та зрозуміти, що було зроблено для нової перемоги".

Наступна стаття про Ле-Ман
Буемі: відмова двигуна Toyota не стане проблемою в Ле-мані

Попередня новина

Буемі: відмова двигуна Toyota не стане проблемою в Ле-мані

Наступна новина

Команди-учасниці 24-х годин Ле-Ману протестували кільце Бугатті

Команди-учасниці 24-х годин Ле-Ману протестували кільце Бугатті
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Ле-Ман
Подія Тестовий день, 24 години Ле-Мана
Розташування Circuit de la Sarthe
Гонщики Аллан Макніш
Команди Team Joest
Автор Sam Smith
Тип новини Інтерв'ю