Алейш Еспаргаро: Причина моєї аварії в Остіні – проблеми Aprilia

Поширень
Коментарі
Алейш Еспаргаро: Причина моєї аварії в Остіні – проблеми Aprilia
Автор:
Переклав: Марія Галата
17 квіт. 2019 р., 10:59

Гонщик Aprilia Алейш Еспаргаро наполягає на тому, що причиною його аварії на початку Гран Прі Америк була проблема електроніки, а не його помилка.

Еспаргаро першим зазнав аварії на трасі Америк у гонці минулої неділі. Він впав на другому колі у 14-му повороті. Це його перший схід та фініш без очок у сезоні 2019 року.

Але іспанець переконаний, що він не робив помилки. Він сказав, що відчув, як на його Aprilia RS-GP перестав працювати трекшн-контроль, як раніше під час розминки. Він поставив під сумнів те, що такий інцидент взагалі можливий із сьогоднішніми засобами контролю, які має мотоцикли MotoGP.

«Я не думаю, що аварія в Остіні сталася з моєї провини, - сказав Еспаргаро після гонки. – Я щира людина, і коли я винен, [то кажу], що це моя вина. Але сьогодні я не помилявся.

З самого ранку мотоцикл був нестабільним, якщо порівнювати з іншими тренуваннями. Я не відчував, що трекшн-контроль працював як слід, ще у розминці. У гонці він був таким самим, і я зазнав хайсайду.

Впасти так, як я цієї неділі, з електронікою, яку ми маємо, яка відкриває дросель, неможливо. Тому це велика технічна помилка. Ми маємо зрозуміти, чому електроніка не працювала весь день.

На жаль, було багато аварій [інших гонщиків], тому я втратив гарну можливість здобути багато очок, але вже нічого не зробиш».

Він продовжив: «Мотоцикл не дуже стабільний. Кожен день, кожну сесію я відчуваю його трохи по-іншому. З ним важко щось повторити, важко їхати плавно.

Наша головна мета – поліпшити тягу, тому що у нас не було зчеплення. У неділю вранці зі слабким зчепленням контроль тяги не працював, і я багато разів ледь не зазнав хайсайду.

І в гонці було так само, ніякого зчеплення, і я зазнав аварії. На щастя, зі мною все добре, тому що в аварії, подібній до цієї, можна отримати серйозні травми».

Читайте також:

Янноне знову фінішував в очках

Новий напарник Еспаргаро Андреа Янноне здобув поки свій найкращий результат з Aprilia – фінішував 12-м.

Більшу частину гонки італієць їхав у топ-10, але перед фінішем поступився пілоту LCR Honda Такаакі Накагамі та Маверіку Віньялесу, котрий відмінно відновився, після того як заїжджав на пітлейн, бо був покараний за фальстарт.

«Ми дійсно близькі до першої десятки, напевно, це позитивний момент, - сказав Янноне. - Наша мета - боротьба за перші десять позицій. Це непросто, але у будь-якому випадку ми будемо намагатись це робити кожної неділі.

Наприкінці гонки у нас виниклі незначні проблеми. На початку я їхав добре, але на останніх семи колах у мене почались проблеми. Я втрачав перед, мотоцикл став нервовим. Стало трохи важко продовжувати їхати з тим самим часом кола».

Додаткова інформація Чарльза Бредлі

Читайте також:

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Андреа Янноне, Aprilia Racing Team Gresini

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Наступна новина
Довіціозо: Маркес не все тримає під контролем

Попередня новина

Довіціозо: Маркес не все тримає під контролем

Наступна новина

Honda не виявила проблему, що призвела до сходу Лоренсо в Остіні

Honda не виявила проблему, що призвела до сходу Лоренсо в Остіні
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини